Торговля между Беларусью и странами ЕС, в том числе Хорватией, идёт в условиях санкционных ограничений, и для логиста это означает три задачи: проверить, можно ли вообще поставлять товар, выбрать допустимую схему перевозки и подготовить документы. Белорусским и российским автоперевозчикам въезд в ЕС закрыт, поэтому грузы везут сторонние перевозчики по согласованным схемам.

Исторический контекст

В 2015 году в Вараждине прошёл второй белорусско-хорватский экономический форум, продолжение первого форума, состоявшегося в ноябре 2014 года в Бресте. Его организовали руководство города и Палата экономики Хорватии при участии Брестского отделения Белорусской торгово-промышленной палаты. Программа включала контактно-кооперационные биржи белорусских и хорватских компаний, встречи с руководством области, посещение предприятий. В делегацию входил заместитель председателя Брестского облисполкома, представители горисполкома и администрации свободной экономической зоны «Брест». Стороны говорили о сотрудничестве по разным направлениям. С тех пор условия торговли изменились.

Что изменилось

ЕС ввёл ограничительные меры в отношении Беларуси и России, которые касаются отдельных товаров, финансовых операций и перевозчиков. Запрет на въезд в ЕС автомобильных перевозчиков из этих стран действует с апреля 2022 года. Список ограничений меняется, поэтому каждую поставку нужно проверять отдельно.

ВопросЧто проверить
Товарвходит ли код ТН ВЭД в перечни запрещённых или ограниченных
Контрагентнет ли его в санкционных списках
Перевозкакто и как повезёт груз: перевозчик третьей страны, перевалка
Банк и оплатавозможность расчётов, требования банков
Документыконтракт, инвойс, сертификаты, транспортные документы
Страхованиеготовность страховщика покрыть рейс

Как организуют перевозку

Прямой рейс белорусского автомобиля в Хорватию невозможен. Практика строится на схемах с участием перевозчиков из других стран, перегрузкой на границе или комбинированной перевозкой. Условия зависят от правил ЕС и государств транзита, поэтому согласуйте маршрут с экспедитором, который знает действующие ограничения. Полезно заранее проверить, какие пункты пропуска работают и как проходят проверки на границах ЕС.

Документы

  1. Внешнеторговый контракт с описанием товара и условий поставки.
  2. Инвойс и упаковочный лист.
  3. Транспортная накладная CMR (для автомобиля) или иная.
  4. Сертификат происхождения и документы о соответствии, если требуются.
  5. Экспортная декларация со стороны Беларуси и импортная со стороны ЕС.
  6. Документы о проверке товара по спискам ограничений.

Образец заполнения накладной приведён в материале о заполнении CMR-накладной.

Как проверить контрагента

  • Найдите компанию в реестрах страны и убедитесь, что она действует.
  • Проверьте её по санкционным спискам ЕС и других юрисдикций.
  • Запросите документы о собственниках.
  • Уточните, кто является конечным получателем товара.
  • Не работайте по схемам, в которых не ясна роль каждого участника.

Условный пример

Условный пример. Белорусский производитель мебели хочет продавать хорватскому импортёру. Сначала проверяют коды: мебель, как правило, не относится к запрещённым позициям, но нужно проверить текущие перечни. Затем выбирают схему перевозки с участием допустимого перевозчика, готовят документы и согласовывают оплату. Стоимость рейса растёт из-за сложной логистики, поэтому цену контракта нужно считать с запасом. Для расчёта транспортной части используйте калькулятор стоимости рейса.

Что делать, если правила изменились

Следите за обновлениями у таможенных органов и экспедитора. Заложите в договор оговорку о праве расторжения при введении ограничений и распределите расходы на простои. Держите резервный маршрут. Если груз застрял на границе, фиксируйте время и причины, это пригодится для споров.

Частые вопросы

Можно ли поставлять товары из Беларуси в Хорватию?

Для ряда товаров да, но поставщик должен проверить ограничения по коду товара, контрагенту и перевозке.

Может ли белорусский перевозчик ехать в ЕС?

Нет, автомобильным перевозчикам из Беларуси и России въезд в ЕС запрещён с апреля 2022 года.

Нужен ли таможенный представитель?

Закон его не требует, но в Беларуси к нему обращаются чаще всего. Со стороны ЕС оформлением занимается импортёр или его брокер.

Как обезопасить сделку?

Проверьте контрагента, товар и маршрут, застрахуйте груз и закрепите в контракте распределение рисков.

Читайте также

Подробнее в разделе международные перевозки.

Проверено: октябрь 2026. Источники: регламенты ЕС об ограничительных мерах в отношении Беларуси и России, Конвенция CMR, Таможенный кодекс ЕАЭС.

Раздел: Таможня и ВЭД / Таможенное оформление

Похожие записи