Экономия пробега и топливаЛогистика в России в 2026 году строится вокруг пяти изменений: поток грузов сместился на восток и юг, электронные транспортные документы становятся обязательными, платные дороги дорожают, интернет-торговля требует больше складов и доставки, а взаимодействие с Беларусью остаётся самым беспроблемным направлением благодаря общему таможенному пространству. Бизнесу стоит заранее посчитать, как эти изменения влияют на стоимость и срок поставки.
Смена направлений поставок
После введения санкций и закрытия ЕС для российских и белорусских автоперевозчиков в апреле 2022 года маршруты поставок перестроились. Вместо прямых рейсов в Европу грузы идут через Беларусь с перегрузкой на границе, через Казахстан и Китай, через порты юга и Дальнего Востока, а также по коридору «Север-Юг» в сторону Ирана и Индии. Для поставщиков это означает более длинные маршруты, больше перегрузок и необходимость проверять ограничения на товары.
Электронные документы
С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная (ЭТрН) обязательна в России; исключения, например перевозки для личных нужд и военные грузы, определяет Минтранс. Для перевозчика это переход на электронный документооборот, подключение к оператору и электронные подписи. Для отправителей и получателей это ускорение приёмки и меньше бумаги, но требует готовности учётной системы. В Беларуси для товарной накладной действует ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016.
Действующие в России правила перевозок грузов автомобильным транспортом рассчитаны на период до 1 января 2027 года, поэтому после этой даты проверяйте актуальную редакцию.
Платные дороги
С 1 марта 2026 года плата по системе «Платон» составляет 5,19 руб. за километр для грузовиков свыше 12 тонн. В Беларуси с 1 сентября 2026 года действует BelToll: 0,121 евро за километр для двухосного грузовика свыше 3,5 тонны, для машин с большим числом осей ставка выше. Эти суммы нужно закладывать в тариф, а в договорах с клиентами учитывать порядок их пересмотра.
Склады и последняя миля
Рост интернет-торговли поднимает спрос на склады для маркетплейсов, фулфилмент и пункты выдачи. Для бизнеса это значит выбор: арендовать склад, пользоваться складом маркетплейса или передать задачу оператору. Универсального ответа нет: принимайте решение по обороту, числу артикулов и доле возвратов. Расчёты запасов можно проверить в калькуляторе оптимального размера заказа и калькуляторе ABC-анализа.
Россия и Беларусь
В рамках ЕАЭС таможенного контроля между странами нет, действует единый Таможенный кодекс (с 1 января 2018 года). Это делает направление Россия и Беларусь самым предсказуемым для поставок: нет очередей у таможни, меньше документов. Различия остаются в налогах и национальных правилах перевозок, поэтому условия рейса нужно сверять для обеих стран.
Сводная таблица изменений
| Изменение | Что происходит | Что делать бизнесу |
|---|---|---|
| Смена маршрутов | длиннее путь, больше перегрузок | считать срок и стоимость заново |
| Электронные накладные | ЭТрН с 1.09.2026 | подключить оператора, обучить сотрудников |
| Платные дороги | рост платы за километр | включать сборы в тариф и расчёт рейса |
| Маркетплейсы | больше складов и пунктов выдачи | выбрать модель склада |
| Кадры | нехватка водителей | пересмотреть оплату и график |
Что делать компании в ближайший год
- Составьте карту поставок: откуда, куда, каким транспортом.
- Посчитайте стоимость километра и сравните с тарифами перевозчиков.
- Проверьте готовность к электронным накладным.
- Перепроверьте договоры на ответственность за сроки.
- Определите, какие операции стоит отдать оператору.
Частые вопросы
Что такое ЭТрН?
Электронная транспортная накладная: документ о перевозке груза в электронном виде с подписями сторон.
Какие перевозки освобождены от ЭТрН?
Исключения определяет Минтранс: к ним относят, например, перевозки для личных нужд и военные грузы. Полный список проверяйте на момент рейса.
Выгодно ли развивать логистику через восток?
Зависит от груза: для контейнерных и крупных партий есть работающие маршруты, для срочных и малых партий остаётся автомобиль.
Влияют ли санкции на поставки в Беларусь?
Для рейсов внутри ЕАЭС нет таможенных барьеров, но санкционные ограничения на отдельные товары и банки нужно проверять.
Читайте также
- Логистические затраты: как оценить и снизить
- Логистическая стратегия компании: как разработать
- Международная курьерская доставка: что работает в 2026 году
- Новый Шёлковый путь: что он значит для РФ и РБ
Цифры и показатели рынка собраны в разделе показатели и аналитика.
Проверено: октябрь 2026. Источники: ставки оператора системы «Платон», тарифы оператора BelToll, нормативные акты об электронной транспортной накладной, Таможенный кодекс ЕАЭС.
Раздел: Управление логистикой / KPI и аналитика
Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра