Экономия пробега и топливаЛогистические затраты нужно считать по процессам, подразделения для этого плохая основа: сквозной поток материалов проходит через закупки, склад, транспорт и продажи, и традиционный учёт показывает расходы каждого подразделения отдельно. Из такого учёта видно, сколько стоит склад или транспорт, но не видно, сколько обошёлся конкретный заказ клиента и где возникает взаимное влияние решений. Экономия в одном месте легко оборачивается потерями в другом.
Почему обычный учёт не помогает
Решение, принятое в одной области, может привести к непредвиденным результатам в смежных. Пример: закупки заказывают крупные партии из-за скидки, цена единицы падает, но растут затраты на хранение, замораживаются деньги в запасе, склад не справляется с площадью. Подразделение закупок отчитывается об экономии, а общая стоимость выросла.
Чтобы выполнить заказ клиента, нужно выполнить цепочку операций: принять заказ, зарезервировать товар, скомплектовать, упаковать, оформить документы, доставить, принять оплату, при необходимости оформить возврат. Каждая операция потребляет ресурсы разных подразделений. Затраты должны накапливаться по заказу, клиенту, товару или маршруту, статей бюджета для этого мало.
Из чего состоят логистические затраты
| Группа | Примеры |
|---|---|
| Транспортные | Фрахт, топливо, дорожные сборы, зарплата водителей, амортизация, страхование |
| Складские | Аренда или содержание склада, персонал, техника, электроэнергия, амортизация |
| Затраты на запасы | Стоимость денег в запасе, потери, порча, устаревание |
| Административные | Управление логистикой, заказы, документы, информационные системы |
| Затраты на сервис | Штрафы за срыв сроков, возвраты, рекламации |
| Таможенные и документальные | Брокер, сборы, оформление, страхование груза |
Для российских и белорусских компаний к транспортным расходам добавляются дорожные платежи (Платон, BelToll), НДС (в России 22% с 1 января 2026 года) и валютные курсы.
Как считать по процессам
- Определить процессы: приём заказа, комплектация, доставка, возврат, хранение.
- Выделить ресурсы: люди, техника, площадь, транспорт, системы.
- Определить, сколько каждого ресурса потребляет процесс. Для людей время, для техники часы работы, для склада площадь или паллетоместа.
- Рассчитать ставку ресурса: стоимость часа, паллетоместа, километра.
- Умножить потребление на ставку и просуммировать по заказу, клиенту или товару.
- Сравнить с выручкой и маржой.
Условный пример. Стоимость обработки одного заказа в цепочке: приём и ввод 0,3 часа × 6 единиц за час = 1,8; комплектация 0,2 часа × 8 = 1,6; упаковка 0,1 × 6 = 0,6; доставка 120 км × 0,5 за км = 60 (при общей загрузке машины делится на число заказов, допустим 10 заказов: 6). Всего на один заказ: 1,8 + 1,6 + 0,6 + 6 = 10 единиц. Если средняя маржа заказа 12, клиент остаётся прибыльным, но с малым запасом. Цифры условные. Для расчёта стоимости километра и рейса используйте калькулятор стоимости километра и калькулятор стоимости рейса.
Как найти резервы
- Сократить пустые пробеги и дозагружать машины. Расчёт загрузки: калькулятор паллет.
- Пересмотреть ассортимент и запасы: группы C занимают площадь и деньги. ABC-анализ показывает, какие позиции дают основной вклад.
- Снизить ошибки в заказах и возвраты: каждая ошибка стоит дополнительных операций.
- Объединить заказы и поставки, использовать консолидацию.
- Пересмотреть размер партий закупки: баланс между ценой, стоимостью хранения и заказа. Для расчёта партии есть калькулятор EOQ.
- Оценить аутсорсинг отдельных функций и сравнить его полную стоимость со своей.
Не стоит стремиться к минимуму затрат в каждой функции в отдельности: оптимизировать нужно общую стоимость при заданном уровне сервиса. О том, почему минимум затрат по статьям не снижает издержки в целом, подробнее в статье про минимизацию логистических издержек.
Показатели
Доля логистических затрат в выручке, стоимость обработки заказа, стоимость хранения на паллетоместо, стоимость километра, затраты на запасы в процентах от их стоимости, доля пустых пробегов, стоимость возвратов. Показатели рассматривают в динамике и вместе с уровнем сервиса: снижение затрат при падении сервиса ухудшает общий результат.
Вопросы и ответы
Что входит в логистические затраты?
Транспорт, склад, запасы, управление, сервисные потери и таможенные расходы. Конкретный перечень компания определяет сама и закрепляет в методике.
Почему нельзя ограничиться бюджетом подразделений?
Бюджеты показывают расходы, но не показывают, во что обошёлся заказ или клиент, и скрывают влияние решений одного подразделения на другие.
С чего начать расчёт?
С одного процесса и одного вида затрат, например с доставки или склада, затем расширять.
Как учесть стоимость денег в запасе?
Умножить среднюю стоимость запаса на годовую ставку финансирования или альтернативной доходности и разделить на период.
Читайте также
- Управление логистическими затратами
- Как снизить издержки в логистике, не потеряв клиентов
- Почему минимум логистических затрат не снижает издержки
- Расчёт страхового запаса и размера партии закупки
Больше материалов по теме: раздел KPI и аналитика.
Проверено: октябрь 2026. Источники: Налоговый кодекс РФ (НДС 22% с 1.01.2026), общепринятая методика учёта затрат по процессам.
Раздел: Управление логистикой / KPI и аналитика