Правила транспортно-экспедиционной деятельности

Транспортно-экспедиционные услуги выполняют на основании договора транспортной экспедиции: клиент поручает экспедитору организовать перевозку, а тот выбирает транспорт и маршрут, оформляет документы и отвечает за выполнение поручения. В Беларуси порядок задан Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, которые утвердило постановление Совета Министров от 30 декабря 2006 года № 1766, а в России Правилами, утверждёнными постановлением Правительства от 8 сентября 2006 года № 554. Тексты менялись, поэтому перед работой сверяйте действующую редакцию.

Что регулируют правила

Белорусские правила разработаны на основании Закона «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 13 июня 2006 года № 124-З. Они определяют порядок оказания услуг, права и обязанности клиента и экспедитора, формы документов и порядок предъявления претензий по договору транспортной экспедиции. Правила неоднократно изменяли, поэтому действующую редакцию смотрите на национальном правовом портале. Российские правила устанавливают перечень экспедиторских документов, порядок оказания услуг и требования к их качеству. В России закон № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» дополнен нормами о реестре экспедиторов (ГосЛог), который действует с 1 марта 2026 года.

Договор и поручение

Услуги оказывают по договору транспортной экспедиции. Если экспедитор привлекает другого экспедитора, заключается ещё один договор, и первый экспедитор получает права и обязанности клиента по новому договору. Договор можно оформить в виде поручения экспедитору по примерной форме. Для регулярной работы заключают долгосрочные договоры. Поручение и подтверждение его принятия можно передать в любой форме, которая позволяет установить достоверность и убедиться в получении, например по электронной почте.

Для опасных, скоропортящихся и других грузов, которым нужны особые условия перевозки, клиент обязан предоставить письменную информацию об условиях перевозки. Без неё экспедитор такие услуги не оказывает.

Приём груза и расписка экспедитора

Экспедитор принимает груз по внешним признакам: числу мест, виду и состоянию упаковки и по сопроводительным документам. За внутреннее содержание мест он ответственности не несёт, если иное не следует из договора. Передачу груза подтверждает отметка в товарно-транспортной накладной или расписка экспедитора. В международных перевозках используют формы, которые рекомендуют международные организации: экспедиторскую накладную, экспедиторский коносамент, расписку экспедитора.

Что делает экспедитор

1. Выбирает тип и число транспортных средств, маршрут и последовательность перевозки, в том числе несколькими видами транспорта.
2. Обеспечивает своевременную подачу транспорта под погрузку и разгрузку.
3. Может консолидировать отправки: накапливать грузы на складе или составлять сборные маршруты, с деконсолидацией по пути.
4. По договору заключает за счёт клиента страхование грузов.
5. Оформляет таможенные документы, если это предусмотрено договором. Иначе таможенное оформление обеспечивает клиент и заранее передаёт экспедитору документы.
6. Рассчитывается с участниками перевозки и платит сборы, если это записано в договоре.
7. Консультирует по условиям перевозки, срокам, стоимости и местонахождению груза.

Консолидация сборных грузов особенно полезна, когда одна машина идёт в несколько адресов. Сколько метров кузова займёт каждая отправка, показывает калькулятор погрузочных метров.

Деньги и удержание груза

Клиент обязан оплатить расходы экспедитора и вознаграждение в сроки договора. Если клиент не возмещает расходы, экспедитор вправе удержать груз, но обязан передать его на ответственное хранение и немедленно письменно уведомить клиента. Расходы на хранение при удержании несёт клиент. Доказательством исполнения служат документы, которые есть у экспедитора.

Сравнение: Беларусь и Россия

Если услуга охватывает обе страны, в договоре укажите, право какой страны применяется, и закрепите перечень документов. Для международных автоперевозок применяйте Конвенцию CMR.

Как проверить экспедитора

Проверьте, что компания включена в реестр экспедиторов там, где он ведётся. В России реестр ГосЛог действует с 1 марта 2026 года. В Беларуси по Указу № 357 от 13.10.2026 реестр экспедиторов должен быть сформирован до 1 апреля 2027 года, включение в него станет обязательным с 1 сентября 2027 года, оператором выступит Транспортная инспекция Минтранса. О сертификации и реестре в Беларуси написано в статье Сертификация и реестр экспедиторов в Беларуси. Запросите образец договора и расписки, уточните, как устроено страхование и кто отвечает за таможенное оформление. Больше о документах экспедитора читайте в материале Документы ФИАТА (FIATA) для экспедиторов.

Другие материалы по организации перевозок собраны в разделе Основы логистики.

Частые вопросы

Чем договор транспортной экспедиции отличается от договора перевозки?

Экспедитор организует перевозку и связанные услуги, а перевозчик физически везёт груз. Экспедитор может нанять перевозчика.

Что такое расписка экспедитора?

Документ, подтверждающий, что экспедитор принял груз в своё ведение. Форма примерная, её устанавливают правила.

Кто делает таможенное оформление?

Клиент или экспедитор, если так записано в договоре. Клиент в любом случае заранее передаёт необходимые документы.

Может ли экспедитор удержать груз?

Да, если клиент не возместил расходы и не выплатил вознаграждение. При этом груз передают на ответственное хранение, а клиента уведомляют письменно.

Читайте также

• Сертификация и реестр экспедиторов в Беларуси
• Документы ФИАТА (FIATA) для экспедиторов
• Консолидация в логистике: что это и когда выгодна
• Таможенный представитель и брокер: как выбрать

Проверено: октябрь 2026. Источники: Закон Республики Беларусь «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 13.06.2006; постановление Совета Министров Беларуси от 30.12.2006 № 1766; постановление Правительства России от 08.09.2006 № 554; Федеральный закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ; Указ № 357 от 13.10.2026.

Раздел: Управление логистикой / Основы логистики

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра