Логистическая часть ERP-системы обычно включает закупки и управление запасами, продажи и отгрузки, складской учёт, планирование транспорта и расчёты с перевозчиками. В SAP такие функции собраны в модулях MM (материалы), SD (продажи и дистрибуция), WM или EWM (склад) и TM (управление перевозками). В марте 2022 года SAP приостановила продажи клиентам из России и Беларуси, позднее объявила о прекращении поддержки, поэтому компании региона либо работают на старых версиях без обновлений, либо переходят на другие платформы.

Какие логистические функции есть в ERP

ЗадачаЧто делает система
ЗакупкиЗаявки, заказы поставщикам, приёмка, сверка счетов
ЗапасыОстатки по складам, партии, сроки годности, инвентаризация
ПродажиЗаказы клиентов, резервирование, отгрузка, возвраты
СкладАдресное хранение, задания на приёмку, отбор, перемещение
ТранспортПланирование рейсов, выбор перевозчика, расчёт фрахта
ФинансыУчёт затрат, себестоимость, документы

Для небольших и средних компаний полноценный набор таких функций обычно реализован в самой ERP, для крупных складов и перевозок подключают отдельные WMS и TMS. Различия между ними разбирает материал системы управления логистикой: TMS, WMS и ERP.

Что произошло с SAP в России и Беларуси

В марте 2022 года SAP объявила о приостановке продаж в России и Беларуси и о выходе с российского рынка. Позднее компания отключила техническую поддержку клиентов из России: по сообщениям отраслевых изданий, поддержку on-premise-продуктов прекращали до конца 2023 года, а последних клиентов, которые перешли в европейский дата-центр, сняли с поддержки в марте 2024 года. Уже купленное программное обеспечение можно было продолжать использовать, но без обновлений и поддержки производителя. Условия для клиентов из Беларуси уточняйте у вендора или интегратора.

Практические последствия для логистики: нельзя рассчитывать на обновления законодательных отчётов, новые версии и патчи безопасности от производителя. Компании пользуются поддержкой интеграторов или готовят миграцию.

Чем заменяют: критерии выбора

  1. Покрытие функций логистики: какие процессы вам нужны на старте (закупки, склад, транспорт) и какие через два года.
  2. Адаптация к законодательству вашей страны: в России это электронные документы и маркировка, в Беларуси электронные накладные и формы по требованиям Минфина.
  3. Интеграции: банк, WMS, TMS, обмен с маркетплейсами и государственными системами.
  4. Поддержка и сопровождение: кто будет вносить изменения и сколько это стоит.
  5. Стоимость владения: лицензии, внедрение, доработки, обучение.
  6. Риски: зависимость от зарубежного вендора, наличие российских и белорусских интеграторов.

Варианты замены

  • Платформа 1С и отраслевые конфигурации для торговли, производства и логистики. Для складских задач на её базе существуют WMS, об этом в материале WMS на базе 1С.
  • Другие российские и белорусские ERP-продукты. Выбор зависит от отрасли.
  • Отдельные специализированные системы: WMS для склада и TMS для перевозок, которые интегрируют с учётной системой.
  • Облачные сервисы для небольших компаний.

Тип решения выбирают по масштабу: для одного склада и десятка машин достаточно учётной системы с складским модулем, для сети из десятков складов нужна связка ERP, WMS и TMS. Затраты на километр рейса для сравнения вариантов посчитайте в калькуляторе стоимости километра.

Как провести миграцию

  1. Опишите процессы “как есть” и оставьте только нужные.
  2. Подготовьте данные: номенклатура, остатки, контрагенты, договоры, цены.
  3. Выберите пилотную площадку: один склад, одно подразделение.
  4. Настройте обмен с банком, налоговыми и таможенными системами.
  5. Обучите пользователей и закрепите роли.
  6. Запустите параллельный учёт на период проверки, затем отключите старую систему.

Чаще всего сроки срываются на подготовке данных.

Типичные ошибки

Копируют старые процессы один в один и переносят в новую систему лишние операции. Недооценивают объём работы с данными. Не определяют ответственных за справочники. Выбирают по цене, не проверив интеграции. Не оставляют доступ к архиву старой системы.

Какие ещё модули SAP связаны с логистикой

Кроме закупок, продаж, склада и транспорта в логистической цепочке участвуют модуль PP, который описывает производство, и QM для контроля качества. Связь с финансами обеспечивает FI/CO. Все модули работают с общими справочниками: номенклатурой, контрагентами, складами. Поэтому можно проследить путь от заявки на закупку до оплаты перевозки по одному и тому же заказу. Цена такой связности высока: внедрение сложное и дорогое.

Что делать владельцу действующей системы SAP

  • Проверьте права на использование ПО и договоры на поддержку: узнайте, кто сопровождает систему.
  • Обновляйте законодательные настройки. В России НДС составляет 22% с 1 января 2026 года, а электронные транспортные накладные обязательны с 1 сентября 2026 года с исключениями. Такие изменения в систему вносит интегратор.
  • Проверьте интеграции с локальными сервисами: платёжными системами, государственными информационными системами, электронными накладными.
  • Оцените зависимость от людей: знания о настройках часто сосредоточены у двух-трёх специалистов.

Частые вопросы

Можно ли продолжать работать на SAP?

Технически можно использовать установленное программное обеспечение, но без обновлений и поддержки производителя, поэтому нужен план миграции.

Какая система подходит складу среднего размера?

Решение зависит от операций; для складов на 1С используют WMS на этой платформе, для крупных нужна специализированная система.

Сколько занимает миграция?

От нескольких месяцев для малых компаний до года и более для крупных, сроки зависят от данных и объёма настроек.

Нужно ли отдельное решение для транспорта?

Для десятков рейсов в месяц хватает учётной системы, для больших перевозок нужна TMS.

Читайте также

Раздел сайта: TMS и CRM.

Проверено: октябрь 2026. Источники: сообщения SAP SE о приостановке бизнеса в России и Беларуси (март-апрель 2022), публикации Коммерсанта, ComNews и других ИТ-изданий о сроках отключения поддержки.

Раздел: Управление логистикой / Основы логистики

Похожие записи