Главные изменения в логистике России и Беларуси привязаны к конкретным датам: новые сборы за дороги, электронные накладные, ограничения для перевозчиков и обновлённые правила перевозки. Знание этих дат помогает планировать бюджет, закупки оборудования и обучение сотрудников. Ниже хронология, которая охватывает период с 2018 года до 2028-го.

Хронология

ДатаЧто произошлоКого касается
1 января 2018Вступил в силу Таможенный кодекс ЕАЭСВсе, кто возит грузы между странами Союза и через границу Союза
Апрель 2022Страны ЕС прекратили пропуск грузовиков, зарегистрированных в России и БеларусиПеревозчики РФ и РБ, грузы в Европу
1 января 2026Общая ставка НДС в России 22 процентаРоссийские компании и их контрагенты
1 марта 2026Система «Платон»: 5,19 руб. за километр для грузовиков свыше 12 тоннПеревозчики в России
1 апреля 2026В Беларуси вступили в силу новые правила автомобильных перевозок пассажиров и грузов (постановление Совета Министров от 31.03.2026 № 147)Белорусские перевозчики
1 сентября 2026Электронная транспортная накладная в России обязательна, с исключениями; в Беларуси BelToll: 0,121 EUR/км для двухосных машин свыше 3,5 тонныПеревозчики и грузоотправители РФ и РБ
1 января 2027Новая редакция ДОПОГ 2027Перевозчики опасных грузов
9 июля 2027В странах ЕС начинает действовать регламент об электронной информации о грузовых перевозках (eFTI)Европейские участники цепочек
1 января 2028В Беларуси начинают применяться требования к видеозаписи и спутниковой навигации на грузовых автомобилях по постановлению № 147Белорусские перевозчики

Часть дат относится к российскому рынку, часть к белорусскому. Для рейсов между странами нужно учитывать обе.

Что стоит за датами

Электронные документы переводят перевозки в режим, где накладная создаётся и подписывается в системе, а не на бумаге. Это сокращает потери времени при приёмке, но требует электронной подписи, оператора документооборота и согласованных форматов. Платные дороги переносят расходы на пользователя: чем больше пробег по платным участкам, тем выше себестоимость рейса, и расчёт без них неточный. Ограничения для перевозчиков в Европу вынуждают искать схемы с перецепкой и третьими странами.

Тенденции рынка

  • Перераспределение грузопотоков. Логистические цепочки строят заново, акцент смещается на внутренние маршруты ЕАЭС и третьи страны.
  • Цифровизация документов и учёта. Подробнее: технологии в грузоперевозках.
  • Рост роли маркетплейсов. Складская и курьерская логистика подстраиваются под их требования, разбор в материале как устроена логистика Wildberries.
  • Автоматизация склада. Хранение и комплектация переходят на адресную систему и учёт в реальном времени.
  • Подготовка кадров. Специалисты нужны по документам, ВЭД и работе с данными, подробнее в материале курсы повышения квалификации по логистике.

Что сделать компании

  1. Составьте календарь изменений и назначьте ответственного.
  2. Пересчитайте себестоимость рейса с учётом платных дорог в калькуляторе рейса.
  3. Подключите электронный документооборот, проверьте подписи у всех участников цепочки.
  4. Проверьте договоры с перевозчиками: кто отвечает за сборы и документы.
  5. Обучите сотрудников новым правилам: ЭТрН, ДОПОГ 2027, правила перевозки в Беларуси.
  6. Проверьте схему поставок в Европу: напрямую грузовики из РФ и РБ туда не допускаются.

История в двух словах

Логистику как науку связывают с военным снабжением, затем с промышленностью и торговлей. Этапы развития подробно описаны в материале этапы развития логистики: от снабжения до цепей поставок.

Частые вопросы

Какие даты самые важные для перевозчика из России?

1 марта 2026 (Платон), 1 сентября 2026 (ЭТрН) и 1 января 2027 (ДОПОГ).

А для белорусского перевозчика?

1 апреля 2026 (новые правила перевозок), 1 сентября 2026 (BelToll) и 1 января 2028 (видеозапись и спутниковая навигация по постановлению № 147).

Касается ли eFTI российских компаний?

Напрямую нет, регламент действует в ЕС, но европейские партнёры будут требовать электронные данные о грузе.

Изменятся ли даты?

Возможны уточнения. Сверяйте условия с официальными источниками перед важными решениями.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Таможенный кодекс ЕАЭС, ограничения Европейского союза для автоперевозчиков из России и Беларуси, Налоговый кодекс Российской Федерации, тарифы системы Платон и BelToll, постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.03.2026 № 147, Конвенция ДОПОГ, регламент ЕС об eFTI.

Читайте также

Материалы раздела: Основы логистики.

Раздел: Управление логистикой / Основы логистики

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра

Похожие записи