Транспортная логистика отвечает за то, чтобы груз попал из пункта А в пункт Б в нужный срок, в сохранности и по приемлемой цене. Её задачи: выбрать вид транспорта и перевозчика, построить маршрут, оформить документы, рассчитать стоимость и контролировать выполнение. Для компаний в России и Беларуси к этому добавляются правила ЕАЭС, платные дороги и ограничения на европейском направлении.

Основные задачи

  1. Выбор вида транспорта: автомобильный, железнодорожный, морской, воздушный или комбинация.
  2. Выбор перевозчика или собственный автопарк.
  3. Планирование маршрутов и загрузки транспорта.
  4. Документы и таможенные процедуры.
  5. Расчёт и контроль затрат.
  6. Мониторинг рейса и работа с отклонениями.
  7. Анализ показателей и улучшение процессов.

Как выбрать вид транспорта

ВидСильные стороныОграничения
АвтомобильныйГибкость, доставка до двери, быстрый стартГрузоподъёмность, стоимость на дальних расстояниях, дорожные ограничения
ЖелезнодорожныйБольшие объёмы, невысокая цена на дальних маршрутахПривязка к станциям, расписанию, доставка на последней миле
МорскойСамая низкая цена на единицу веса на дальних расстоянияхДолгий срок, порты и перегрузки
ВоздушныйСкоростьВысокая цена, ограничения по весу и опасным грузам
МультимодальныйСочетание достоинствСложная координация, несколько договоров или один экспедитор

Выбор определяют срочность, ценность груза, объём, расстояние и доступность инфраструктуры. Для Беларуси и России на коротких и средних расстояниях чаще всего выигрывает автомобиль, на длинных и массовых грузах железная дорога.

Планирование рейса

  1. Уточните параметры груза: вес, габариты, упаковка, особые условия.
  2. Подберите транспорт: тип кузова, грузоподъёмность, объём. Если груз на паллетах, проверьте, сколько мест помещается: калькулятор паллет. Для длинномерных и сборных партий считайте погрузочные метры в калькуляторе LDM.
  3. Проложите маршрут с учётом платных дорог, ограничений по нагрузке на ось, времени въезда в город.
  4. Согласуйте время погрузки и разгрузки, оставьте запас на очередь.
  5. Подготовьте документы.
  6. Назначьте ответственного за контроль рейса.

Расчёт стоимости рейса

Себестоимость рейса складывается из постоянных и переменных затрат: топливо, оплата водителя, платные дороги, амортизация и обслуживание, налоги и страхование, накладные расходы, маржа. Рассчитать собственные затраты удобно в калькуляторе себестоимости рейса и калькуляторе стоимости километра.

Условный пример для понимания структуры. Допущения: расстояние 700 км, расход топлива 30 литров на 100 км, цена топлива 60 условных единиц за литр, оплата водителя 5000 условных единиц за рейс. Топливо: 700 × 0,30 × 60 = 12 600. Водитель: 5000. Итого по двум статьям 17 600 условных единиц. К сумме добавляются дорожные сборы, амортизация, страхование и маржа, поэтому окончательная цена рейса выше.

Платные дороги закладывайте отдельной строкой: Платон в России и BelToll в Беларуси начисляют плату за километр, а размер зависит от массы и числа осей. Текущие ставки публикуют операторы систем.

Документы

Внутри Беларуси грузовые операции оформляются ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016, правила перевозок задаёт постановление Совета Министров от 31.03.2026 № 147. В России с 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная обязательна с исключениями. Для международных рейсов применяют CMR. Путевые листы в России оформляются по приказу Минтранса № 390 от 28.09.2022, в Беларуси они не обязательны с 26.02.2018 по Декрету № 7 от 23.11.2017. Подробности по документам: CMR, ТТН и путевой лист.

Международный контекст

Между Россией и Беларусью действует Таможенный кодекс ЕАЭС, на границе между странами для товаров свободного обращения нет таможенного оформления. Для маршрутов в ЕС автоперевозчики из России и Беларуси с апреля 2022 года не допускаются, поэтому груз перегружают на технику европейского перевозчика. Подробности по ЕС описаны в материале о перевозках из Беларуси и России в ЕС.

Показатели эффективности

  • Стоимость километра и тонно-километра.
  • Коэффициент использования грузоподъёмности и пробега.
  • Доля рейсов, выполненных в срок.
  • Доля рейсов с повреждениями и претензиями.
  • Время простоя под погрузкой и выгрузкой.
  • Доля порожнего пробега.

Эти показатели собирают в таблицу по месяцам и ищут слабые места. Подробные методики собраны в разделе KPI и аналитика.

Вопросы и ответы

Чем транспортная логистика отличается от грузоперевозок?

Грузоперевозка это сама услуга перевозки. Транспортная логистика включает выбор вида транспорта, планирование, расчёт затрат и контроль.

Как снизить стоимость рейса?

Загружайте машину полнее, сокращайте порожний пробег, планируйте маршруты, торгуйтесь по объёмным контрактам, следите за простоями.

Нужен ли собственный автопарк?

Собственный парк оправдан при стабильных потоках и контроле качества. При нерегулярных рейсах выгоднее перевозчики.

Что учесть при перевозке между Россией и Беларусью?

Документы по правилам обеих стран, платные дороги, время на границе транспортного контроля и ограничения по весу.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Таможенный кодекс ЕАЭС, постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.03.2026 № 147, приказ Минтранса России № 390 от 28.09.2022, Декрет Президента Республики Беларусь № 7 от 23.11.2017.

Читайте также

Раздел: Управление логистикой / Основы логистики

Похожие записи