Экономия пробега и топливаРынок грузовых перевозок в России в 2026 году определяют пять изменений: рост платы за проезд по системе Платон, обязательная электронная транспортная накладная, НДС 22%, длительные очереди на границе с Китаем и закрытый для российских перевозчиков въезд в ЕС. Каждое из них напрямую влияет на себестоимость рейса и на выбор схемы доставки. Ниже по пунктам, что изменилось и как к этому подстроиться.
Основные изменения
| Фактор | Что изменилось | Влияние |
|---|---|---|
| Платон | С 1 марта 2026 года 5,19 руб. за км для машин свыше 12 т | Рост себестоимости рейсов по федеральным трассам |
| ЭТрН | С 1 сентября 2026 года обязательна для большинства коммерческих автоперевозок | Нужно подключиться к оператору электронных документов |
| НДС | 22% с 1 января 2026 года | Пересчёт цен и договоров |
| Граница с Китаем | Очереди на переходах, по сообщениям прессы рост ставок автодоставки на 15–25% | Рост сроков и стоимости импорта |
| ЕС | Российским и белорусским перевозчикам закрыт въезд с апреля 2022 года | Перегруз на границе, новые маршруты |
Платные дороги: Платон и BelToll
Система взимает плату с грузовиков свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам. С 1 марта 2026 года ставка составляет 5,19 руб. за км. Для рейса в тысячу километров по платным участкам это существенная статья, и её нужно учитывать отдельной строкой. Подробно о расчёте: грузоперевозки с каждым годом дорожают: что делать. Посчитать рейс удобно в калькуляторе стоимости рейса, а свою себестоимость километра в калькуляторе стоимости километра.
Для белорусских перевозчиков, которые ездят в Россию, действуют те же правила. В Беларуси работает BelToll: с 1 сентября 2026 года 0,121 EUR/км для двухосных машин свыше 3,5 т, 0,152 для трёхосных и 0,182 для машин с четырьмя и более осями.
Электронные документы
С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная обязательна для коммерческих автомобильных перевозок с исключениями. Случаи, когда допускается бумага, определяет Минтранс: например, перевозки для личных нужд и собственных грузов на собственном транспорте. Полный перечень уточняйте у Минтранса или оператора документооборота. Перевозчики без подключения рискуют потерять заказы у грузовладельцев, перешедших на электронные документы. Платформы, биржи и TMS-системы поддерживают ЭТрН, обзор: автоматизация заказа грузоперевозок.
Граница с Китаем и импорт
Значительная часть импорта идёт из Китая. Сроки зависят от способа: авиа занимает несколько дней, железная дорога и автомобиль от двух-трёх недель, а при очередях на переходах сроки и ставки растут. По сообщениям прессы, автодоставка из Китая в 2026 году подорожала на 15–25%. Многие компании делят поставки: основное море или железная дорога, срочное автомобилем. Подробно: грузоперевозки из Китая в Россию и Беларусь.
Ограничения и новые маршруты
Закрытие въезда в ЕС для российских и белорусских перевозчиков с апреля 2022 года изменило карту маршрутов. Груз перегружают на границе или везут через другие страны, растёт доля железной дороги и маршрутов в Азию. Крупные международные экспресс-операторы приостановили работу для России и Беларуси, поэтому небольшие отправления идут через почту и местные службы.
Что делать грузовладельцу
- Пересчитайте логистические затраты с учётом Платона и НДС.
- Договоритесь с перевозчиками о порядке ЭТрН и обмена документами.
- Закладывайте больший запас по срокам на импортные маршруты.
- Держите запасного перевозчика и страховой запас на самые важные позиции.
- Пересмотрите схему: консолидация, смена способа перевозки, ближний склад.
Что делать перевозчику
- Пересчитайте ставки и включите Платон отдельной строкой или в ставку.
- Подключитесь к оператору электронных документов и обучите диспетчеров.
- Повышайте загрузку и сокращайте порожний пробег: он стал дороже.
- Диверсифицируйте клиентов: не держите весь объём у одного заказчика.
- Следите за изменениями правил и санкционных ограничений.
Беларусь и общий рынок
Внутри ЕАЭС граница между Россией и Беларусью открыта для перевозок без таможенного оформления. Для белорусских перевозчиков действуют свои правила: ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016, новые правила перевозок в редакции постановления Совета Министров от 31.03.2026 № 147. Обзор для двух стран: грузоперевозки между Россией и Беларусью.
Что дальше
Часть изменений уже определена на ближайшие годы. С 1 января 2027 года вступает в силу ДОПОГ 2027, а с 9 июля 2027 года в ЕС начинает действовать регламент eFTI об электронной информации о грузовых перевозках. Если вы работаете с европейскими партнёрами через перегрузочные схемы, учитывайте это при выборе документов.
Частые вопросы
Кого касается Платон?
Грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой свыше 12 тонн на федеральных трассах.
Что изменилось в документах?
Для большинства коммерческих автомобильных перевозок в России введена электронная накладная, с исключениями.
Растут ли ставки на перевозки?
На ряд направлений да: сказываются платные дороги, налоги и ситуация на границе. Точные цифры смотрите на биржах по вашим маршрутам.
Как снизить рост затрат?
Через загрузку, консолидацию, сокращение порожнего пробега и рациональный выбор способа перевозки.
Читайте также
- Грузоперевозки с каждым годом дорожают. Что делать?
- Основные тенденции на логистическом рынке
- Рынок грузоперевозок: анализ и прогнозы на будущее
- Глобальные тенденции развития транспортной логистики
Раздел: основы логистики.
Проверено: октябрь 2026. Источники: тарифы оператора Платон, оператор BelToll, Минтранс России (ЭТрН), налоговое законодательство России, деловая пресса о ставках на маршрутах из Китая, постановление Минфина Беларуси № 58 от 30.06.2016, постановление Совета Министров Беларуси от 31.03.2026 № 147.
Раздел: Грузоперевозки / Автомобильные перевозки
Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину