В 2026 и 2027 годах на грузоперевозки в России и Беларуси влияют семь изменений: обязательная электронная транспортная накладная в России, новые тарифы Платон и BelToll, новые правила перевозок в Беларуси, повышение ставки НДС в России, новая редакция ДОПОГ, электронный обмен данными о перевозках в ЕС и сохраняющиеся ограничения для перевозчиков и курьерских компаний. Ниже по каждому пункту указано, что произошло, кого касается и что делать.
Данные приведены на октябрь 2026 года. Сроки и условия могут меняться, поэтому важные даты проверяйте в официальных источниках.
Календарь изменений
| Дата | Что изменилось | Кого касается |
|---|---|---|
| 1 января 2026 | В России ставка НДС 22% | Все плательщики НДС в России |
| 1 марта 2026 | Платон: 5,19 руб. за километр для грузовиков свыше 12 тонн | Перевозчики в России |
| 1 апреля 2026 | В Беларуси действуют новые правила перевозок: постановление Совета Министров от 31.03.2026 № 147 вместо постановления № 970 от 30.06.2008 | Перевозчики и заказчики в Беларуси |
| 1 сентября 2026 | BelToll: 0,121 EUR за километр для двухосных машин свыше 3,5 тонны, 0,152 для трёхосных, 0,182 для четырёх осей и более | Перевозчики в Беларуси |
| 1 сентября 2026 | В России обязательна ЭТрН с исключениями | Перевозчики и грузовладельцы в России |
| 1 января 2027 | Вступает в силу новая редакция ДОПОГ (2027) | Перевозчики опасных грузов |
| С 2027 года | В ЕС планируется применение регламента eFTI об электронной информации о перевозках | Все, кто возит груз в ЕС и из ЕС |
Электронная транспортная накладная в России
С 1 сентября 2026 года перевозки грузов в России оформляют электронной транспортной накладной с рядом исключений. Для участников это означает подключение к оператору электронного документооборота, электронную подпись у водителя или доверенного лица и перестройку процесса приёма-передачи. Тем, кто перевозит редко, проще передать оформление экспедитору или перевозчику, у которого система настроена. Ошибки в ЭТрН исправляют по правилам оператора, поэтому проверяйте реквизиты до отправки.
Платные дороги
В России система Платон взимает плату с грузовиков с разрешённой массой свыше 12 тонн. С 1 марта 2026 года тариф составляет 5,19 руб. за километр. В Беларуси через систему BelToll платят машины свыше 3,5 тонны, тарифы зависят от числа осей. Эти суммы влияют на цену рейса, и перевозчики либо включают их в ставку, либо указывают отдельно. Сравнивая предложения, спросите, что включено. Оценить итог рейса можно в калькуляторе стоимости рейса, а цену километра для своего парка в калькуляторе стоимости километра.
Правила перевозок в Беларуси
Постановление Совета Министров от 31 марта 2026 года № 147 «О перевозках пассажиров и грузов» заменило прежний документ 2008 года. Для грузовладельцев главное: актуализировать шаблоны договоров и заявок и сверить требования к документам. ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30 июня 2016 года остаётся основным документом на груз. Путевые листы не обязательны с 26 февраля 2018 года по Декрету № 7 от 23 ноября 2017 года.
НДС и расчёты
Ставка НДС в России 22% с 1 января 2026 года влияет на цены услуг и расчёты с контрагентами. Для белорусских компаний, работающих с российскими партнёрами, важно проверить, как налог отражён в договорах и счетах. Практические вопросы уточняйте у бухгалтера и налоговой службы.
Опасные грузы
Новая редакция ДОПОГ начнёт применяться с 1 января 2027 года. Перевозчикам опасных грузов нужно проверить обновления в требованиях к маркировке, упаковке, документам и подготовке водителей, а при необходимости обновить оборудование и обучение. Начинайте подготовку заранее.
Ограничения во внешней торговле
С апреля 2022 года автомобильным перевозчикам из России и Беларуси закрыт въезд в страны ЕС. Поэтому грузы переправляют через границу с перегрузкой или с участием европейского перевозчика, а часть потоков идёт через третьи страны. DHL, FedEx и UPS приостановили работу для России и Беларуси, и многие европейские операторы ограничили приём отправлений. В итоге растут сроки и стоимость, а надёжность зависит от выбранной схемы.
Внутри ЕАЭС действует Таможенный кодекс союза с 1 января 2018 года. Грузы между Россией и Беларусью идут без таможенного контроля на границе, что остаётся главным преимуществом общего рынка.
Что сделать грузовладельцу
- Пересмотрите договоры с перевозчиками: включение платных дорог, электронных документов, ответственность.
- Проверьте, с кем и как вы подписываете накладные в России после 1 сентября 2026 года.
- Обновите расчёт стоимости рейсов с учётом Платона и BelToll.
- Для международных поставок составьте запасную схему на случай отказа линии или оператора.
- Для опасных грузов запланируйте переход на ДОПОГ 2027.
- Подготовьте данные к электронному обмену, если вы возите груз в ЕС.
Частые вопросы
Нужна ли ЭТрН на рейсах между Россией и Беларусью?
Порядок международных перевозок зависит от вида транспорта и соглашений. Уточняйте у перевозчика, в каком виде оформляется накладная на конкретном маршруте.
Что такое eFTI?
Это европейский регламент об электронной информации о перевозках грузов, его применение планируется с 9 июля 2027 года. Он касается тех, кто работает с ЕС.
Будут ли тарифы меняться дальше?
Тарифы Платон и BelToll устанавливаются государственными органами и могут корректироваться, следите за публикациями операторов.
Читайте также
- Оптимизация транспортной логистики: как снизить затраты
- Мультимодальные грузоперевозки
- Сколько стоит грузоперевозка на дальние расстояния
- Оптимизация грузоперевозок: биржа заказов для роста прибыли
Другие материалы по автоперевозкам собраны в разделе Автомобильные перевозки.
Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Совета Министров Республики Беларусь № 147 от 31.03.2026, постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, Декрет № 7 от 23.11.2017, тарифы систем Платон и BelToll, нормативные акты об электронной транспортной накладной в России, налоговое законодательство России, ДОПОГ 2027, регламент ЕС eFTI, ограничения ЕС для перевозчиков из России и Беларуси.
Раздел: Грузоперевозки / Автомобильные перевозки
Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину