АТИ.SU (Автотрансинфо) работает как онлайн-биржа: грузовладельцы размещают заявки на перевозку, перевозчики ищут рейсы под свою машину и связываются напрямую. Сервис пользуется спросом в России, Беларуси, Казахстане и других странах ЕАЭС. Сама биржа груз не возит и за результат рейса не отвечает, это площадка для знакомства сторон.
Из чего состоит портал
Основа сервиса: два каталога, грузы и транспорт. Вокруг них выросли дополнительные инструменты, которыми пользуются не все, но которые экономят время при регулярной работе.
| Раздел | Для чего нужен | Кому полезен |
|---|---|---|
| Поиск грузов | Фильтр по направлению, типу кузова, тоннажу и дате загрузки | Перевозчику с свободной машиной |
| Поиск транспорта | Размещение заявки и просмотр предложений от перевозчиков | Грузовладельцу и экспедитору |
| Проверка контрагентов | Сведения о компании, отзывы, данные о надёжности | Обеим сторонам перед первым рейсом |
| Тендеры | Конкурс на регулярные перевозки среди нескольких исполнителей | Грузовладельцам с постоянным потоком |
| Электронные документы и страхование | Обмен документами без бумаги, полис на груз или ответственность | Компаниям, где много рейсов |
Набор функций и условия доступа меняются, поэтому перед оплатой тарифа сверяйтесь со страницей тарифов на самом сайте.
Как перевозчик находит рейс
- Задайте точки погрузки и выгрузки. Для рейсов Россия-Беларусь укажите пограничные пункты, если они важны для маршрута.
- Выберите тип кузова и грузоподъёмность. Слишком широкий фильтр приносит заявки, которые вам не подходят.
- Отсортируйте предложения по дате загрузки и ставке. Считайте стоимость километра вместе с порожним пробегом, итог рейса в рублях сам по себе мало говорит: для этого есть калькулятор стоимости километра.
- Позвоните заказчику и уточните то, чего нет в объявлении: адрес и время загрузки, способ погрузки, вес и упаковку, условия оплаты.
- Проверьте заказчика до подписания заявки, пока груз не загружен.
Как грузовладелец размещает заявку
В заявке нужны маршрут, дата, вес, объём, тип груза и требования к машине. Чем точнее описание, тем меньше звонков с вопросами и тем быстрее приходят подходящие предложения. Если груз габаритный или с особым режимом, скажите об этом сразу: температура, ДОПОГ, сопровождение. Скрытая особенность груза обычно выплывает на погрузке и заканчивается срывом рейса или спором об оплате.
По данным биржи, в 2025 году заявок на перевозки из России в Беларусь стало на 48% больше, чем в 2024 году. Конкуренция среди перевозчиков на этом направлении высокая, поэтому ставки на популярных маршрутах реагируют на сезон и на загрузку обратных рейсов.
Как проверить контрагента
Любая биржа допускает мошенничество: подставные заказчики, поддельные документы, предоплата за «бронирование» груза. Минимальная проверка занимает полчаса.
- Сверьте реквизиты с государственным реестром: ЕГРЮЛ или ЕГРИП в России, ЕГР в Беларуси.
- Убедитесь, что телефон и адрес совпадают с данными на сайте компании.
- Не переводите предоплату незнакомому заказчику и не платите за доступ к контактам вне сайта биржи.
- Для крупных рейсов запросите договор-заявку с печатью или электронной подписью.
- Фотографируйте погрузку и оформляйте накладную до выезда. Подробно про проверку читайте в статье о проверке заказчика и перевозчика.
Документы на рейс между Россией и Беларусью
Между странами ЕАЭС таможенного оформления на внутренней границе нет, но перевозку подтверждают документы. В Беларуси это ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016. В России с 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная (ЭТрН) обязательна для большинства перевозок, исключения определяет Минтранс. Если груз идёт дальше в третьи страны, добавляются CMR и таможенные документы. Эти формальности не зависят от биржи: сервис только помогает обменяться файлами.
Вопросы и ответы
Нужно ли платить за работу на АТИ.SU?
Базовые функции сервиса бесплатны, часть возможностей входит в платные тарифы, например расширенный показ груза. Перед оплатой сравните тариф с тем, сколько рейсов вы реально находите через биржу.
Можно ли работать из Беларуси?
Да, сервисом пользуются перевозчики и грузовладельцы из Беларуси. Условия расчётов и налогообложения определяются законодательством вашей страны и договором с заказчиком.
Отвечает ли биржа за потерю или порчу груза?
Нет. Ответственность несёт перевозчик по договору и по правилам перевозки, например по Конвенции CMR в международном сообщении. Поэтому важны страхование и оформление приёмки.
Чем биржа отличается от экспедитора?
Экспедитор берёт организацию перевозки на себя и отвечает перед клиентом, биржа даёт каталог заявок. Подробнее о разнице в статье о выборе перевозчика для груза.
Читайте также
- АТИ.SU: что это за сервис и как им пользоваться
- Плюсы и минусы биржи АТИ для перевозчиков
- Как искать грузы на АТИ.СУ: пошаговый гайд
- Как искать грузы в России и Беларуси
Раздел с другими площадками: биржи грузов.
Проверено: октябрь 2026. Источники: сайт и справочные материалы АТИ.SU, постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, законодательство РФ об электронных перевозочных документах, Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (CMR).
Раздел: Грузоперевозки / Биржи грузов и поиск груза
Посчитайте сами: калькулятор стоимости рейса, сколько паллет влезает в машину