ATI.SU это биржа грузоперевозок: грузовладельцы размещают на ней заявки, а перевозчики и экспедиторы ищут грузы и предлагают свободные машины. Сервис работает через сайт и мобильное приложение. Приложение скачивают из официального магазина своей платформы или по ссылке с сайта сервиса, копии со сторонних сайтов ставить нельзя: через них крадут доступы к аккаунтам. Доступность сервиса и его функций в вашей стране проверьте на сайте перед установкой, а условия подписки смотрите в самом приложении до оплаты.

Что делает биржа и чего она не делает

Биржа ничего не перевозит. Она сводит две стороны: тех, кому нужно отправить груз, и тех, кто может его везти. Грузовладелец публикует заявку с маршрутом, типом, весом и объёмом груза. Перевозчик откликается или выкладывает свободную машину. Цену, сроки и условия стороны согласуют между собой, а ответственность за груз определяется договором-заявкой, а не приложением.

Как установить и настроить приложение

  1. Откройте магазин приложений на телефоне, найдите ATI.SU и проверьте название издателя. Подделки часто повторяют значок и название.
  2. Установите приложение и войдите в учётную запись или зарегистрируйтесь.
  3. Заполните профиль. Для работы на бирже обычно нужны данные компании или индивидуального предпринимателя, контактное лицо и телефон.
  4. Выберите роль: вы ищете груз, ищете машину или размещаете заявку.
  5. Настройте уведомления по направлениям и типам кузова, чтобы не просматривать ленту вручную.

Что можно делать в приложении

  • Искать грузы по направлению, типу кузова, весу и объёму.
  • Публиковать заявки на перевозку и свободные машины.
  • Смотреть сведения о компании-контрагенте и отзывы о ней.
  • Общаться с партнёром и получать уведомления о подходящих предложениях.

Какие из этих функций доступны бесплатно, а какие по подписке, определяет сервис и условия меняются. Прочитайте тарифы в приложении до оплаты.

Кому приложение полезно

Перевозчикам и экспедиторам, которым нужно загрузить машину на обратном пути: пустой пробег съедает маржу рейса. Предпринимателям и компаниям, которые отправляют груз нерегулярно и хотят сравнить предложения. Диспетчерам, которые ведут несколько машин. Для постоянных перевозок на одном маршруте обычно выгоднее договор с проверенным перевозчиком, чем ежедневный поиск по ленте.

Проверка контрагента перед рейсом

Основная опасность биржи в том, что партнёр незнаком. Мошенничество чаще всего выглядит так: ставка выше рынка, срочность и просьба внести предоплату. Перед тем как отдавать груз или принимать заявку, пройдите по списку.

Что проверитьКак проверить
Юридическое лицо или ИП существует и действуетГосударственный реестр: ЕГРЮЛ и ЕГРИП в России, ЕГР в Беларуси
Реквизиты в заявке совпадают с реквизитами в договореСверить ИНН или УНП, название, расчётный счёт
Водитель имеет право действовать от перевозчикаДоверенность, паспорт, водительское удостоверение
Машина принадлежит перевозчику или привлечена законноСвидетельство о регистрации, договор аренды или лизинга
Перевозчик имеет допуск к международным рейсамРазрешения, страховка ответственности перевозчика, документы по CMR
ОтзывыОтзывы на бирже, в отраслевых чатах и у прежних заказчиков

Дополнительные правила: не вносите предоплату незнакомой компании без подтверждения, фиксируйте маршрут, цену, сроки и ответственность за груз письменно, согласуйте оформление документов заранее. Для внутренних перевозок это договор-заявка и накладная, для международных ещё CMR.

Как оценить ставку по рейсу

Чтобы понять, выгодна ли ставка из ленты, посчитайте себестоимость рейса: топливо, дорожные сборы, зарплату водителя, амортизацию и накладные расходы. Для этого есть калькулятор стоимости рейса. Сравните результат с предложением: ставка ниже себестоимости означает убыток, как бы быстро ни закрылась заявка.

Условный пример: рейс 600 км, расход 30 л на 100 км, цена топлива 60 рублей за литр. Топливо обойдётся примерно в 10 800 рублей. Если ставка на бирже ниже суммы всех затрат на рейс, брать её имеет смысл только при загрузке на обратный путь. Цифры в примере условные.

Частые вопросы

Это официальное приложение перевозчика? Нет, это биржа. Перевозку выполняют компании и водители, которые на ней зарегистрированы.

Можно ли пользоваться без регистрации? Общие страницы просматривать можно, но писать заявки и связываться с партнёрами обычно нужно после входа в аккаунт.

Подходит ли сервис для небольших грузов? Да, на биржах размещают и сборные, и небольшие отправления, но предложения зависят от региона.

Безопасно ли скачивать приложение с сайтов, где пишут «скачать бесплатно»? Нет. Установите его из магазина приложений своей платформы или по ссылке с официального сайта сервиса.

Читайте также

Остальные биржи и способы поиска груза собраны в разделе биржи грузов.

Проверено: октябрь 2026. Источники: описание сервиса ATI.SU на официальном сайте, ЕГРЮЛ и ЕГРИП (Россия), Единый государственный регистр юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (Беларусь), Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (CMR).

Раздел: Грузоперевозки / Биржи грузов и поиск груза

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину

Похожие записи