Биржей грузоперевозок называют онлайн-площадку, на которой грузовладельцы и экспедиторы публикуют заявки на перевозку, а перевозчики предлагают свободный транспорт. ATI.SU относится к крупнейшим биржам такого типа в России и странах СНГ: число участников велико, актуальные данные публикует сама площадка. Сама биржа перевозку не выполняет и ответственности за груз не несёт: она соединяет стороны и даёт инструменты проверки.

Материал объясняет основы тем, кто только пробует работать через биржу: кто участвует, как проходит сделка, на что смотреть и чем биржа не является.

Кто работает на бирже

На площадке встречаются три группы.

  • Грузовладельцы: производители, оптовые покупатели, интернет-магазины. Им нужно перевезти товар из точки А в точку Б.
  • Перевозчики: транспортные компании, ИП и владельцы одной-двух машин.
  • Экспедиторы и посредники: компании, которые берут заказ у владельца груза и ищут исполнителя. Часть из них работает честно и берёт комиссию за организацию. Часть выдаёт себя за владельца груза.

Роль собеседника определяет условия оплаты, ответственность за повреждение груза и то, кто подписывает ТТН.

Как проходит сделка

Типовая цепочка выглядит так.

  1. Заказчик публикует заявку: что везти, откуда и куда, когда, какой нужен кузов, какая ставка.
  2. Перевозчик находит заявку через фильтр или получает уведомление и звонит.
  3. Стороны согласуют ставку, срок оплаты, адрес и время погрузки, подписывают договор-заявку.
  4. Водитель приезжает, груз оформляют перевозочными документами.
  5. После выгрузки перевозчик отправляет подтверждающие документы и получает оплату.

Платёж проходит вне биржи: по договору, безналично, по реквизитам сторон.

Документы по странам

В России основной перевозочный документ: транспортная накладная. Электронная форма (ЭТрН) обязательна с 1 сентября 2026 года, но есть исключения, поэтому на практике ещё встречаются бумажные ТН. Путевые листы оформляют по приказу Минтранса РФ от 28.09.2022 № 390.

В Беларуси грузы сопровождает товарно-транспортная накладная ТТН-1, форма утверждена постановлением Минфина № 58 от 30.06.2016. Путевые листы в Беларуси обязательными перестали быть с 26 февраля 2018 года по Декрету № 7 от 23.11.2017. Правила перевозок пассажиров и грузов с 1 апреля 2026 года установлены постановлением Совета Министров от 31.03.2026 № 147, прежнее постановление № 970 утратило силу.

Для международных рейсов между Россией и Беларусью, как и для рейсов в другие страны, используют CMR. Внутри ЕАЭС таможенные формальности регулирует Таможенный кодекс ЕАЭС, действующий с 1 января 2018 года.

Что биржа не гарантирует

Биржа показывает рейтинги, отзывы и проверки, но не страхует сделку по умолчанию. Если груз повреждён или оплата задержана, спор решают стороны по условиям договора и закону. Поэтому заявку нужно оформлять письменно, а стоимость груза и особые условия записывать в документах.

Типичные ситуации, где возникают споры:

  • Подмена перевозчика. Заказчик согласовал одну компанию, приехала другая. В заявке запишите, что передача рейса третьим лицам без согласия запрещена.
  • Простой. Ставка за простой должна быть указана до выезда.
  • Изменение маршрута. Любое изменение фиксируйте письменно.
  • Оплата. Если срок платежа не оговорён, он считается по общим правилам договора, и разные трактовки приводят к спорам.

Альтернативы и дополнения

Кроме ATI.SU, перевозчики и грузовладельцы используют другие площадки, отраслевые чаты и мессенджеры, прямые контракты и TMS крупных заказчиков. Сравнение площадок вынесено в отдельный разбор транспортных бирж. Для подбора машины под рейс помогает калькулятор паллет в машину.

Частые вопросы

Нужна ли регистрация, чтобы увидеть заявки?

Просмотр части заявок возможен без платного доступа, но контакты и полный функционал обычно связаны с регистрацией и тарифом. Условия меняются, смотрите на сайте площадки.

Подходит ли биржа для разовой отправки обычному человеку?

Для частных переездов и разовых посылок удобнее служба доставки или перевозчик по прямому обращению. Биржа рассчитана на бизнес.

Кто отвечает за груз во время перевозки?

Перевозчик, в пределах закона и договора. Для международных рейсов применяются нормы CMR.

Безопасно ли платить предоплату незнакомому перевозчику?

Предоплату выдают только после проверки реквизитов, договора и сведений о машине и водителе. Для крупных грузов разумнее оплата по факту.

Проверено: октябрь 2026. Источники: описание сервисов ATI.SU, Минфин Республики Беларусь (постановление № 58 от 30.06.2016), Совет Министров Республики Беларусь (постановление от 31.03.2026 № 147), Минтранс России (приказ от 28.09.2022 № 390), Таможенный кодекс ЕАЭС.

Читайте также

Раздел: Грузоперевозки / Биржи грузов и поиск груза

Посчитайте сами: калькулятор стоимости рейса, стоимость километра и тонно-километра

Похожие записи