Экономия пробега и топливаDella (Делла) это онлайн-биржа грузов и транспорта: владелец груза публикует заявку, перевозчик публикует свободную машину, и обе стороны находят друг друга через поиск и фильтры. Сама биржа груз не возит и за рейс не отвечает. Перевозку выполняет тот перевозчик, с которым вы договорились, поэтому главная работа на бирже состоит в точной заявке и проверке контрагента. Условия подписки, доступные страны и состав функций проверяйте на сайте биржи перед регистрацией: они меняются.
Что делает биржа и чего она не делает
Биржа показывает объявления и контакты. Она не заключает договор перевозки, не принимает груз и не гарантирует, что машина придёт в назначенный час. Если водитель не приехал или груз пришёл с повреждением, претензия идёт перевозчику по договору-заявке и по транспортной накладной. Биржа в лучшем случае помогает по рейтингу и отзывам: по ним видно, как контрагент вёл себя в прошлых рейсах.
Название Della часто путают с названием перевозчика. Это неточно: на бирже работают сотни независимых компаний и частных водителей, и у каждого свои тарифы, свой парк и своя репутация. Поэтому запрос «Della грузы и транспорт» на практике означает «как найти груз или машину через эту площадку».
Две роли: заказчик и перевозчик
Заказчик ищет машину под конкретный груз. Ему нужно быстро получить несколько предложений, сравнить цену, срок подачи и тип кузова, а затем проверить исполнителя. Перевозчик ищет обратную загрузку или плановый рейс. Ему важно увидеть заявки на нужном направлении, оценить ставку и не поехать в порожний пробег.
Одна и та же регистрация обычно позволяет работать в обеих ролях. Но бизнес-логика разная: заказчик экономит на цене и срочности, перевозчик считает рентабельность километра. Оба интереса можно проверить расчётом, и ниже есть пример для рейса в 600 км.
Как правильно подать заявку на груз
Чем точнее заявка, тем меньше звонков с уточнениями и тем реже цену пересматривают на загрузке. Для заявки подготовьте набор данных из таблицы.
| Поле заявки | Что указать | Почему это важно |
|---|---|---|
| Маршрут | Город и адрес загрузки, город и адрес выгрузки, промежуточные точки | От адресов зависят километраж, въезд в город и время простоя |
| Груз | Наименование, вес, объём, число мест, упаковка | По весу и объёму подбирают кузов; для расчёта объёмного веса есть калькулятор на сайте |
| Тип машины | Тент, рефрижератор, изотерма, борт, контейнеровоз | Ошибка в типе кузова ломает рейс на погрузке |
| Способ загрузки | Задняя, боковая, верхняя, с рампы или с земли | Влияет на то, подойдёт ли машина к воротам склада |
| Дата и окно | Дата подачи, время работы склада, срок доставки | Водитель считает режим труда и отдыха и не возьмёт невозможный срок |
| Оплата | Сумма, валюта, форма (с НДС или без), срок после выгрузки | Без этого предложения нельзя сравнить между собой |
| Документы | Какие накладные оформляются, нужна ли таможня | Для международного рейса нужны CMR, инвойс, сертификаты |
Не пишите в заявке «нужна дешёвая машина» и не прячите габариты. Занижение веса или высоты обычно вскрывается на загрузке, и тогда машину приходится менять, а вы платите за простой и повторную подачу.
Как искать груз или машину
В поиске зададите направление «откуда-куда», радиус от пункта загрузки, тип кузова, вес и дату. Радиус нужен, чтобы увидеть заявки из соседних городов: машина часто едет туда, где груза больше, чем у вас на складе. Сохраняйте повторяющиеся запросы в виде подписки, если биржа даёт такую функцию, и просматривайте новые заявки сразу после публикации: выгодные уходят за несколько минут.
Перевозчику полезно искать груз на любой пункт по пути. Если вы едете из Минска в Москву, груз на Смоленск или Оршу может закрыть часть пробега и снизить цену общего рейса для следующего клиента.
Проверка контрагента перед рейсом
Мошенничество на биржах грузов встречается регулярно: подставные заявки, «фальшивые» перевозчики, предоплата за несуществующую машину. Проверка занимает полчаса и обычно дешевле одного сорванного рейса.
- Запросите реквизиты юрлица или ИП и сверьте их в государственном реестре своей страны: в Беларуси это ЕГР, в России ЕГРЮЛ и ЕГРИП.
- Сверьте номер телефона и название компании в профиле на бирже с данными из договора. Расхождения повод остановиться.
- Посмотрите возраст регистрации на бирже, число рейсов и отзывы. Профиль, созданный на прошлой неделе, ненадёжен.
- Для перевозчика запросите документы на машину и прицеп, водительское удостоверение и документ, подтверждающий право на перевозку. Для международных рейсов уточните разрешения.
- Не платите предоплату физическому лицу на карту без договора. Если предоплата неизбежна, ограничьте её небольшой долей стоимости.
- Попросите фото машины и водителя перед подачей и сверьте государственный номер с тем, что приедет на загрузку.
- Оформите договор-заявку письменно: маршрут, груз, цена, срок, штрафы за срыв, порядок оплаты.
Расчёт ставки на примере рейса в 600 км
Ниже условный пример с вымышленными, но реалистичными по порядку величинами. Он показывает логику, а не реальные тарифы. Предположим, что перевозчик рассчитывает рейс в 600 км с возвратом порожним и ставит себе стоимость километра 1,0 условной единицы с учётом топлива, амортизации, зарплаты водителя и платных дорог.
| Позиция | Расчёт | Результат, у.е. |
|---|---|---|
| Груженый пробег | 600 км × 1,0 | 600 |
| Порожний возврат | 600 км × 1,0 | 600 |
| Себестоимость рейса | 600 + 600 | 1200 |
| Ставка с маржой 10% | 1200 × 1,10 | 1320 |
| Ставка, если на обратном пути найден груз | 600 + (600 × 0,3) на частичную загрузку | около 780 до маржи |
Разница между 1320 и примерно 860 с маржой и есть причина, по которой перевозчики охотно ищут обратные грузы, а заказчики, умеющие предложить встречный рейс, получают скидку. Свою стоимость километра посчитайте в калькуляторе стоимости километра, а затраты на конкретный рейс в калькуляторе стоимости рейса.
Документы и особенности для РФ и РБ
Внутри страны основным документом остаётся транспортная накладная. В Беларуси это ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30 июня 2016 года, в России транспортная накладная по правилам перевозок. В России электронная транспортная накладная обязательна с 1 сентября 2026 года, исключения определяет Минтранс. Для международного рейса используется CMR, а при пересечении границы ЕАЭС действуют правила Таможенного кодекса ЕАЭС.
Оплата в рублях и белорусских рублях сталкивается с разницей курсов и сроков, поэтому валюту и дату пересчёта лучше зафиксировать в заявке. Условия безопасных расчётов зависят от банков обеих стран, а работа с некоторыми международными платёжными системами ограничена, так что уточняйте способ перевода до рейса.
Частые вопросы
Платная ли работа на бирже? Обычно просмотр объявлений бесплатный или частично бесплатный, а контакты и расширенный поиск открываются по подписке. Конкретные тарифы смотрите в личном кабинете биржи.
Можно ли отправить небольшой груз через биржу? Можно, но сборные и малые партии удобнее отдавать транспортной компании с терминалами: частный водитель редко берётся за один паллет с загрузкой в разных пунктах.
Кто отвечает, если груз повреждён? Перевозчик, с которым заключён договор-заявка. Биржа ответственности не несёт, поэтому фиксируйте состояние груза в накладной при приёмке.
Как не попасть к мошенникам? Проверяйте реквизиты по государственному реестру, не отправляйте предоплату без договора и сверяйте государственный номер машины с заявленным.
Есть ли альтернативы? Да, на рынке работает несколько бирж и платформ, и общий разбор площадок есть в материале по ссылке ниже.
Читайте также
- Транспортные биржи: как выбрать площадку для поиска грузов
- Как найти грузы для фуры
- Биржа грузоперевозок онлайн: как не попасть к мошенникам
- Della.ru: биржа грузов, а не перевозчик
Остальные материалы о биржах собраны в разделе Биржи грузов.
Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Минфина Республики Беларусь от 30.06.2016 № 58, Таможенный кодекс ЕАЭС, Конвенция CMR, правила перевозок Минтранса РФ, сведения Минтранса РФ об электронной транспортной накладной.
Раздел: Грузоперевозки / Биржи грузов и поиск груза
Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину