Экономия пробега и топливаЦена международной контейнерной перевозки складывается из морского фрахта, портовых и терминальных сборов, таможенного оформления, доставки от порта до склада и страхования. Фрахт составляет только часть итога, а ставки меняются от недели к неделе, поэтому цены из статей и таблиц старше месяца годятся лишь для порядка величин. Точный расчёт даёт запрос экспедитору на вашу дату, маршрут, тип контейнера и условия поставки по Инкотермс.
Дальше разобрано, какие строки входят в расчёт, чем отличаются предложения «до порта» и «до двери», как посчитать стоимость на условном примере и как сравнить два предложения, не попав на скрытые сборы. Материал рассчитан на импортёров и экспортёров из России и Беларуси: для белорусских грузов маршрут обычно идёт через российские порты или железную дорогу, о чём ниже.
Из чего складывается цена
| Статья | Что это | Кто обычно платит |
|---|---|---|
| Морской фрахт | Ставка линии за перевозку контейнера между портами | Зависит от Инкотермс: при FOB платит покупатель, при CIF и CFR продавец |
| Надбавки линии | Топливная (BAF), сезонная, за перегрузку порта, валютная и другие | Тот, кто оплачивает фрахт |
| Терминальные сборы в порту отправления (THC) | Погрузка контейнера на судно и работа терминала | По условиям поставки, часто продавец |
| Терминальные сборы в порту назначения | Выгрузка, перемещение, хранение сверх бесплатного срока | Обычно получатель |
| Таможенное оформление | Экспортная и импортная декларации, услуги брокера | Сторона, ответственная за соответствующую таможню |
| Пошлины, НДС, акцизы | Ввозные платежи по коду товара | Импортёр |
| Внутренний пробег | Автомобиль или поезд от порта до склада получателя и пустой контейнер обратно | Получатель или по договору |
| Страхование | Процент от стоимости груза | Тот, кто обязан страховать по условиям поставки |
| Простой и сверхнормативное использование (демередж, детеншн) | Плата линии за превышение бесплатных дней | Получатель или заказчик перевозки |
Расшифровку морских терминов собрали в материалах про термины FIOS, LILO, BAF, THC, DEM и про словарь судовых брокеров.
Размер и тип контейнера
Самые частые варианты: 20-футовый и 40-футовый, в том числе высокий 40HC. Стоимость контейнера в рейсе зависит не от внутреннего объёма линейно: 40-футовый обходится заметно дороже 20-футового, но не вдвое. Поэтому лёгкий объёмный груз выгоднее везти в 40HC, а тяжёлый, который быстро упирается в предельную массу, в 20-футовом. Для оценки загрузки используйте калькулятор загрузки контейнера, для плотности калькулятор плотности груза. Размеры, объёмы и типы контейнеров подробно разобраны в статье про контейнеры для перевозки.
Полный контейнер или сборный груз
Если груз не заполняет контейнер, его везут как сборный (LCL). Цена считается за кубометр или тонну, в зависимости от того, что больше, и к ней добавляются сборы за консолидацию и деконсолидацию. Сборный груз ощутимо дороже в пересчёте на кубометр и идёт дольше. Как правило, при объёме более 12-15 кубометров полный контейнер оказывается выгоднее, но порог зависит от направления и сезона. Принцип описан в статье про FCL, LCL и расчёт стоимости.
Условия поставки определяют, что вы платите
Одна и та же ставка может означать разное в зависимости от Инкотермс. При EXW вы платите за всё, начиная с вывоза со склада продавца. При FOB продавец доставляет груз до борта судна в порту отправления, а дальше платите вы. При CIF продавец оплачивает фрахт и страхование до порта назначения, а разгрузка и дальнейшая доставка остаются на вас. Сравнивая два предложения, убедитесь, что они построены на одних условиях.
Маршруты для России и Беларуси
Для российских грузов привычны порты Дальнего Востока, Санкт-Петербурга и Усть-Луги, юга России, а также сухопутные маршруты через Китай. Для Беларуси морской груз приходит в российские порты и идёт дальше по железной дороге или автомобилем, о выборе порта написано в материале про Усть-Лугу и другие порты. Доступность линий в российских портах менялась после 2022 года, а перечень рейсов и условия сейчас зависят от направления, поэтому актуальные схемы уточняйте у экспедитора. Железнодорожное плечо описано в материале про контейнеры по железной дороге.
Пример расчёта с допущениями
Допущения условные. Импорт одного 40-футового контейнера с товаром стоимостью 30 000 условных единиц, условия FOB. Предположим, что все сборы заданы условными числами: фрахт 3 000, надбавки 400, терминальные сборы в порту назначения 350, брокер и декларации 250, доставка от порта до склада 600, страхование 0,3 процента от стоимости груза с наценкой, то есть около 100. Сумма логистики составляет 4 700 единиц. Это около 15,7 процента от стоимости товара. К этому добавляются пошлина и НДС, которые считаются по коду товара: если пошлина 10 процентов, а НДС 22 процента (для России с 2026 года), то база НДС включает стоимость товара, фрахт и пошлину.
Из примера видно, что сравнивать нужно итог до склада, а строки «фрахт» для этого мало. Предложение с низким фрахтом, но без терминальных сборов и доставки, может оказаться дороже полного расчёта.
Как сравнить предложения
- Попросите у каждого исполнителя расчёт на один и тот же контейнер, маршрут и условия поставки.
- Убедитесь, что указан срок действия ставки.
- Сверьте число бесплатных дней на терминале и в аренде контейнера, а также стоимость дней сверх нормы.
- Проверьте, что включено: вывоз, страхование, таможенное оформление, доставка до двери.
- Спросите про надбавки, которые могут появиться позже, и порядок их согласования.
- Уточните ответственность за повреждение и срыв сроков.
Что может увеличить итог
- Простой контейнера на терминале из-за задержки документов или таможни.
- Перегруз: превышение предельной массы ведёт к штрафам и перевалке.
- Неверный код товара и доплата пошлин.
- Досмотр и проверка контролирующих органов.
- Изменение ставок между расчётом и погрузкой, если срок действия ставки короткий.
Вопросы и ответы
Почему ставки одного маршрута сильно различаются? Ставка зависит от даты, линии, сезона, загрузки судов и балансировки контейнеров. Предложение двухнедельной давности обычно уже не действует.
Включает ли ставка таможню? Нет, если это не оговорено. Таможенное оформление обычно считается отдельной услугой.
Можно ли узнать цену онлайн? Некоторые платформы показывают индикативные ставки, но это ориентир. Рабочее предложение подтверждает экспедитор или линия.
Как не переплатить за простой? Заранее подготовьте документы, договоритесь с брокером и складом о датах и проверьте число бесплатных дней в условиях линии. Подробнее о факторах цены: цена контейнерной перевозки: факторы и пример расчёта.
Читайте также
- Цена контейнерных перевозок: от чего зависит и расчёт
- Морские перевозки: этапы, документы и расходы
- Перевозка товаров морем: FCL, LCL и расчёт стоимости
- Как загружать контейнер: размеры, масса, крепление
Раздел по теме: морские и контейнерные перевозки.
Проверено: октябрь 2026. Источники: Инкотермс 2020, Таможенный кодекс ЕАЭС, Налоговый кодекс РФ, правила контейнерных линий и терминалов, открытые материалы Минтранса.
Раздел: Грузоперевозки / Международные перевозки
Посчитайте сами: калькулятор стоимости рейса, стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину