Как найти груз по номеру авианакладной

Груз по номеру авианакладной ищут так: берут 11 цифр номера AWB, определяют по первым трём цифрам авиакомпанию, открывают раздел отслеживания грузов на её сайте или у экспедитора и вводят номер без дефиса. Результат показывает последний зафиксированный статус: принят, отправлен, прибыл, готов к выдаче. Номер указан в верхнем углу авианакладной, в письме от экспедитора и в уведомлении о грузе.

Из чего состоит номер авианакладной

Номер AWB (air waybill) записывают как 555-12345675. Он состоит из двух частей.

• Три первые цифры. Это числовой код авиакомпании, выписавшей накладную, например 555 в записи выше. Код показывает, на каком сайте надо искать груз.
• Восемь следующих цифр. Это серийный номер накладной. Последняя, восьмая цифра служит контрольной.

Контрольная цифра равна остатку от деления первых семи цифр серийного номера на 7. Это позволяет проверить номер ещё до запроса. Условный пример: серийная часть 1234567. Делим на 7: 7 × 176 366 = 1 234 562, остаток 5. Значит, правильный номер заканчивается на 5: 555-12345675. Если вы ввели 555-12345679, поиск ничего не найдёт: в номере опечатка, груз при этом может спокойно лететь.

Где искать груз по номеру

1. Сайт авиакомпании-перевозчика. У большинства авиакомпаний есть раздел отслеживания груза (cargo tracking), где достаточно ввести код и серийный номер. Начните с него.
2. Сайт грузового терминала или агента по наземному обслуживанию в аэропорту, если известен аэропорт назначения. Он покажет, принят ли груз на склад и готов ли к выдаче.
3. Экспедитор, который оформлял отправку. Он видит статусы в своих системах и может найти груз по номеру собственного заказа.
4. Универсальные сервисы отслеживания. Они собирают статусы нескольких авиакомпаний, но обновляются с задержкой и не заменяют данные перевозчика.

Доступность сайтов иностранных авиакомпаний и сервисов для получателей в России и Беларуси может быть ограничена, а у некоторых перевозчиков рейсы приостановлены. Если сайт не открывается, запросите статус у экспедитора или в представительстве перевозчика.

Что означают статусы

В отслеживании авиакомпаний используют стандартные коды событий. Таблица поможет прочесть статус, даже если интерфейс сайта на английском.

Коды приняты в отрасли, но набор показываемых событий у каждого перевозчика свой. Если статус не меняется сутки, это не всегда проблема: события вносят сотрудники склада и авиакомпании вручную, и отражаются они с задержкой.

Как читать историю статусов на примере

Условная история груза в системе перевозчика выглядит как последовательность событий с датой, временем и пунктом. Допустим, отправитель сдал груз в Новосибирске в понедельник утром (RCS), в понедельник вечером груз вошёл в манифест (MAN), во вторник рано утром рейс вылетел (DEP), днём прибыл в Москву (ARR) и ещё через несколько часов был принят на склад (RCF). Получатель уведомлён (NFD) в тот же день вечером, документы переданы в среду (AWD), груз выдан в среду днём (DLV).

Такая история показывает три практических вещи. Первое: между ARR и RCF проходит время на выгрузку и приёмку, и звонить на склад в этот интервал бессмысленно. Второе: пока нет NFD, получателю нечего получать, и ехать на склад рано. Третье: если после DEP долго нет ARR, стоит проверить, не переносился ли рейс, и запросить информацию у перевозчика. Все даты и интервалы в примере условные, у реального груза они зависят от расписания и загрузки склада.

MAWB и HAWB: какой номер вводить

Накладных бывает два вида. Мастер-накладную MAWB выписывает авиакомпания или её агент на всю консолидированную партию. Домашнюю накладную HAWB выписывает экспедитор на груз конкретного клиента, если грузы нескольких клиентов собраны в одну партию. Если вы отправляете груз через экспедитора, вам могут выдать только номер HAWB, а на сайте авиакомпании груз ищут по MAWB. Попросите у экспедитора оба номера.

Биржа грузов отправления не отслеживает: она публикует заявки, а статусы выдаёт перевозчик.

Что делать, если груз не находится

• Проверьте номер по контрольной цифре, как показано выше, и убедитесь, что ввели его без дефиса, пробелов и лишних символов.
• Откройте сайт именно той авиакомпании, чей код стоит в начале номера. Часто путают перевозчика рейса и компанию, выписавшую накладную.
• Подождите несколько часов после сдачи груза: статус RCS появляется после приёмки на складе.
• Свяжитесь с экспедитором и попросите историю статусов и копию накладной.
• Для транзитных грузов уточните, не менялся ли рейс или пересадочный аэропорт: груз мог уйти другим рейсом.

Масса груза и накладная

В авианакладной указаны фактический и расчётный вес. Расчётный вес определяют по большему из двух значений: фактическому и объёмному. Для объёмного веса при авиаперевозке принято делить объём груза в кубических сантиметрах на 6000. Расхождение между весом по накладной и весом на складе назначения чаще всего объясняется округлением и взвешиванием упаковки. Свой расчёт удобно проверить в калькуляторе объёмного веса.

Ответственность авиаперевозчика за груз по Монреальской конвенции составляет 26 специальных прав заимствования за килограмм, если отправитель не заявил более высокую ценность при передаче. Эти условия указывают в накладной и в договоре с экспедитором.

Оплачиваемый вес на примере

Условный пример: три коробки размером 60 × 40 × 50 см, каждая весит 12 кг.

• Фактический вес: 3 × 12 = 36 кг.
• Объём одной коробки: 60 × 40 × 50 = 120 000 см³, объёмный вес 120 000 / 6000 = 20 кг.
• Объёмный вес трёх коробок: 60 кг.

Оплачиваемым будет объёмный вес 60 кг, потому что он больше фактического.

Сроки претензий

По Монреальской конвенции о повреждении груза пишут перевозчику не позднее 14 дней после получения, о задержке не позднее 21 дня со дня, когда груз передали получателю. Сохраняйте накладную, акт и переписку.

Чек-лист отправителя до сдачи груза

• Получите номера MAWB и HAWB и перешлите их получателю.
• Проверьте в накладной название, адрес и контакт получателя.
• Убедитесь, что вес и число мест совпадают с фактом.
• Уточните, какие документы нужны таможне страны назначения.
• Сохраните копию накладной и фотографии упаковки.

Вопросы и ответы

Сколько цифр в номере авианакладной?

Одиннадцать: три цифры кода авиакомпании и восемь цифр серийного номера с контрольной цифрой на конце.

Можно ли найти груз без номера накладной?

Можно через экспедитора по номеру вашего заказа, дате отправки и данным отправителя. На сайтах перевозчиков без номера AWB груз не ищут.

Почему статус не обновляется?

События вносят сотрудники склада и авиакомпании, а универсальные сервисы получают данные с задержкой. Если статус стоит сутки, запросите историю у перевозчика или экспедитора.

Чем отличается авианакладная от посылочного трек-номера?

У авианакладной номер привязан к грузу и авиакомпании, поэтому искать её надо на сайте перевозчика. Трек-номер посылки принадлежит почтовой или курьерской службе.

Где взять номер авианакладной?

Его выдаёт авиакомпания или экспедитор при приёме груза. Номер указан в накладной и обычно приходит в письме.

Чем отличается MAWB от HAWB?

MAWB выписывает авиакомпания на всю партию, HAWB экспедитор на груз конкретного клиента. Для отслеживания у авиакомпании нужен MAWB.

Читайте также

• Поиск груза по авианакладной в Шереметьево
• Как найти груз по авианакладной
• Как найти груз по накладной и ускорить отслеживание
• Таможенное оформление авиагрузов за 2 часа

Другие материалы по авиаперевозкам собраны в разделе авиаперевозки, а материалы о поиске грузов в разделе биржи грузов.

Проверено: октябрь 2026. Источники: стандарты ИАТА по нумерации авианакладной и кодам статусов груза, Монреальская конвенция 1999 года (лимит ответственности 26 СДР за килограмм с 28.12.2024).

Раздел: Грузоперевозки / Биржи грузов и поиск груза

Посчитайте сами: калькулятор стоимости рейса, стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину