Экономия пробега и топливаТранзит через Казахстан для иностранного перевозчика возможен по разрешению на проезд: въезд, выезд и проезд иностранных грузовиков, которые выполняют международную перевозку, в Казахстане оформляются на основании разрешения на поездку. Для перевозчиков из России и Беларуси действует особая логика: по данным Минтранса Казахстана, соглашения с этими странами распространяют разрешительный порядок на перевозки в третьи страны и из них, то есть на транзит в Узбекистан, Кыргызстан или Китай. Двусторонние рейсы между Казахстаном и Россией или Беларусью идут по другим условиям. Поэтому первый вопрос перед рейсом такой: какова страна загрузки и страна выгрузки.
Правила в этой области обновляются, поэтому статья даёт логику и перечень проверок, а действующие бланки, квоты и сборы нужно сверять в транспортной инспекции своей страны и на сайте Министерства транспорта Казахстана. Старые публикации с размерами сборов в тенге и порядком покупки разрешения на посту считать актуальными нельзя: размеры привязаны к расчётному показателю, который индексируется ежегодно.
Какие рейсы подпадают под разрешения
| Тип рейса | Что обычно требуется |
|---|---|
| Россия или Беларусь – Казахстан и обратно | Условия двустороннего соглашения; проверьте, нужен ли бланк именно на ваш рейс |
| Россия или Беларусь – Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан через Казахстан | Разрешение на проезд через Казахстан или отдельный бланк для третьих стран, плюс разрешения следующих стран по маршруту |
| Россия или Беларусь – Китай через Казахстан | Разрешения по маршруту, условия обмена с Китаем, ограничения на въезд в Китай для иностранных грузовиков |
| Рейс с порожним прицепом или попутный | Те же правила, что и для гружёного, если нет отдельной оговорки в соглашении |
Нужное разрешение получают в транспортной инспекции страны регистрации перевозчика, а на условиях, которые предусматривает казахстанское законодательство, оформляют у органов транспортного контроля Казахстана. Не полагайтесь на то, что можно приобрести разрешение на границе или на первом посту. Проверяйте у перевозчика, на каком основании он идёт.
Последствия проезда без разрешения
За международную перевозку без разрешения в Казахстане предусмотрены административные санкции по Кодексу об административных правонарушениях. Размер штрафа привязан к месячному расчётному показателю, поэтому каждый год меняется. Кроме штрафа, возможна задержка автомобиля и груза до устранения нарушения, что обходится дороже самого штрафа: простой фуры, хранение, срыв срока поставки. Для заказчика это вопрос ответственности перевозчика и должен быть прописан в договоре.
Документы на борту
- Разрешение или иной документ, дающий право проезда по маршруту.
- Накладная CMR. Порядок заполнения для РБ и РФ описан в статье про заполнение CMR.
- Документы на груз: инвойс, упаковочный лист, сертификаты, если они нужны.
- Документы на тягач и прицеп, страховка гражданской ответственности для международных рейсов.
- Водительское удостоверение, паспорт, документы о допуске к перевозке опасных грузов, если груз опасный.
- Транзитная декларация и, при необходимости, навигационная пломба.
- Данные тахографа и карта водителя.
Навигационные пломбы в ЕАЭС вводятся этапами по решениям Евразийской экономической комиссии. Перечень товаров и сроки для вашего груза уточняйте в таможне, а не в старых статьях.
Весовой контроль и габариты
В Казахстане, как и в других странах, действуют ограничения по осевым нагрузкам и габаритам. Автомобили проверяют на стационарных и передвижных постах. Перегруз ведёт к штрафу и выгрузке излишков, а негабаритный рейс требует отдельного разрешения. Если груз тяжёлый или длинный, уточните лимиты заранее. Для оценки допустимой нагрузки пригодится материал про негабаритные грузы.
Время вождения и отдыха
Режим труда водителей на международных рейсах определяют нормы ЕСТР (AETR) и национальные правила. На длинных маршрутах по Казахстану между населёнными пунктами большие расстояния, поэтому стоянки для отдыха планируют заранее. Основные нормы собраны в статье про ЕСТР.
Типичные маршруты
Транзит чаще всего идёт по двум направлениям. Первое: по коридору Западная Европа – Западный Китай, который пересекает Казахстан с запада на восток. Второе: с севера на юг, из России в Узбекистан, Кыргызстан и Таджикистан. На восточной границе работают пункты пропуска с Китаем, самый известный Хоргос, описанный в материале про Хоргос и сухой порт. По внутренним рейсам и поиску исполнителя внутри Казахстана смотрите грузоперевозки по регионам Казахстана.
Чек-лист перед рейсом
- Определите страны загрузки и выгрузки и сверьтесь с условиями соглашения для вашего перевозчика.
- Запросите у перевозчика номер и срок действия разрешения.
- Проверьте разрешения всех стран по маршруту.
- Уточните, нужна ли навигационная пломба на ваш товар.
- Проверьте нагрузку на оси и габариты по документам на груз.
- Заложите в график простои на границах и постах.
- Пропишите в договоре ответственность за проезд без разрешения.
Стоимость рейса с учётом простоев удобно оценить в калькуляторе стоимости рейса.
Вопросы и ответы
Можно ли купить разрешение на пограничном пункте Казахстана? Прежние правила допускали выдачу разрешения на пункте пропуска или посту транспортного контроля после уплаты сбора. Действует ли такой порядок сейчас, проверяйте у транспортной инспекции и перевозчика. Рассчитывать на него без проверки нельзя.
Нужны ли разрешения, если груз идёт из России в Казахстан? Условия двусторонних рейсов определяются соглашением между странами. Если рейс заканчивается в Казахстане, а не продолжается в третью страну, порядок отличается от транзитного.
Кто отвечает за отсутствие разрешения? Перевозчик, который выполняет рейс. Заказчик рискует задержкой груза, поэтому проверку документов перевозчика стоит сделать до загрузки.
Как узнать актуальные размеры сборов? В Налоговом кодексе Казахстана и на сайтах уполномоченных органов. Размеры привязаны к показателю, который утверждается на каждый год.
Читайте также
- Грузоперевозки по регионам Казахстана
- Доставка в Казахстан из России и Беларуси
- Перевозка груза из Казахстана в Россию
- ЕСТР (AETR): время вождения и отдыха водителей
Другие материалы по теме: международные перевозки.
Проверено: октябрь 2026. Источники: сообщения Министерства транспорта Республики Казахстан о разрешительной системе, законодательство Республики Казахстан об автомобильном транспорте и об административных правонарушениях, конвенция CMR, соглашение ЕСТР, решения Евразийской экономической комиссии о навигационных пломбах.
Раздел: Грузоперевозки / Международные перевозки
Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину