Бульдозер Komatsu D37PX-21 перевозят на низкорамном трале: машина гусеничная, не предназначена для движения по дорогам общего пользования. По данным разных каталогов рабочая масса модели составляет около 6–8 тонн в зависимости от исполнения, поэтому точное значение берут из паспорта конкретной машины. Из-за широких гусениц и отвала транспортная ширина часто превышает 2,55 м, и рейс может оказаться негабаритным. Для него нужны разрешение и порядок движения, о которых договариваются до погрузки.

Что за машина

D37PX-21 относится к болотоходным бульдозерам Komatsu: широкие гусеницы дают низкое давление на грунт, и машина хорошо работает на слабых, влажных и заболоченных участках. Отвал поворотный, с регулируемым перекосом. Параметры у разных исполнений и годов выпуска отличаются, поэтому для перевозки используйте данные паспорта и табличку на машине. В каталогах встречаются разные значения рабочей массы, например около 6,3 т и около 7,7 т, так что ориентируйтесь на документы машины.

Что нужно знать до заказа перевозки

  1. Фактическая масса с навесным оборудованием, заправкой и кабиной.
  2. Габариты в транспортном положении: длина, ширина, высота. Ширина определяется отвалом и гусеницами.
  3. Тип гусениц и состояние ходовой части.
  4. Место погрузки: можно ли заехать на трал своим ходом или нужен пандус и экскаватор.
  5. Путь до места выгрузки: ограничения по высоте и ширине, мосты, ограничения по сезону.

Какой транспорт

ПараметрЧто выбрать
Тип прицепаНизкорамный трал с пандусами или раздвижными аппарелями
ГрузоподъёмностьС запасом над массой машины и оборудования, обычно 10 т и выше
ТягачСедельный тягач нужной мощности
Ширина платформыНе меньше ширины гусениц, лучше с запасом
КрепёжЦепи или ремни с достаточной разрывной нагрузкой, упоры под гусеницы, противоскользящие подкладки

Негабарит и разрешения

В России груз шириной более 2,55 м считается негабаритным по ширине, груз, превышающий допустимые значения по высоте, длине или массе, тоже. Для перевозки негабарита требуется специальное разрешение, заявку подают в уполномоченный орган. Часто нужны сопровождение и согласование маршрута. В Беларуси тоже действует разрешительный порядок для крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств (Указ № 239 от 19.06.2019), порядок и сроки уточняйте в транспортной инспекции. Заявку и маршрут согласовывает перевозчик, но заказчик должен предоставить точные данные о габаритах и массе. Сроки оформления разрешения закладывайте в график. Подробнее о негабарите читайте в материале о перевозке негабаритного груза на трале.

Как крепят гусеничную технику

  1. Установить машину на трал по центру, отвал опущен на платформу или закреплён.
  2. Выключить двигатель, поставить на стояночный тормоз, снять ключ.
  3. Закрепить машину цепями или ремнями не менее чем в четырёх точках, предусмотренных производителем.
  4. Подложить упоры под гусеницы спереди и сзади.
  5. Проверить крепление после первых километров пути и на остановках.
  6. Закрыть острые части и свисающие элементы, чтобы они не повредили машину и прицеп.

Основные принципы крепления описаны в материале о размещении и креплении грузов на подвижном составе.

Пример расчёта рейса

Условный пример. Бульдозер массой 7,8 т перевозят на 300 км. Масса трала порядка 8 т, масса тягача 8 т. Общая масса автопоезда около 24 т. При такой массе рейс попадает под дорожные сборы обеих стран, их добавляют к себестоимости плеча. Ставка за километр для негабарита обычно выше из-за сопровождения и ограничений по времени движения. Рассчитать стоимость рейса можно в калькуляторе стоимости рейса.

Документы

  • Договор перевозки или заявка.
  • Транспортная накладная: в России ТН и ЭТрН, обязательная с 1 сентября 2026 года с исключениями, в Беларуси ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016.
  • Паспорт самоходной машины (ПСМ) на бульдозер.
  • Специальное разрешение на негабарит, схема размещения и крепления.
  • Страховой полис, если груз высокой стоимости.

Общие вопросы перевозок спецтехники смотрите в разделе Перевозки по городам.

Типичные ошибки

  • Берут тралы, чья платформа уже ширины гусениц.
  • Не уточняют фактическую массу машины.
  • Не оформляют разрешение и получают штраф.
  • Не проверяют мосты и высоты на маршруте.
  • Экономят на креплении, и машина смещается в пути.

Частые вопросы

Какой трал нужен для бульдозера D37PX-21?

Низкорамный трал грузоподъёмностью не менее 10 т, с платформой шире гусениц. Точный выбор зависит от массы и габаритов конкретной машины.

Нужно ли разрешение на перевозку?

Если ширина превышает 2,55 м или другие параметры выходят за допустимые, нужно специальное разрешение.

Можно ли перевозить бульдозер на обычной фуре?

Нет, обычный полуприцеп не подходит по высоте погрузки и нагрузке на платформу.

Чем отличается перевозка по России и Беларуси?

Разрешительный порядок и документы отличаются. Страны входят в ЕАЭС, но правила движения негабарита определяет каждая сторона.

Читайте также

Проверено: октябрь 2026. Источники: паспорта и каталоги Komatsu (значения массы различаются по исполнению), правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов России и Беларуси, постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016.

Раздел: Грузоперевозки / Перевозки по городам и регионам

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину

Похожие записи