Схема погрузки показывает, в каком порядке и где в кузове размещают каждое место груза, как его закрепляют и какие работы нужны на разгрузке. Её составляют до подачи машины: по размерам и массе грузовых мест, по габаритам кузова и по условиям на складе погрузки и выгрузки. Хорошая схема экономит рейс: в машину входит больше груза, а риск повреждений и штрафов за перегруз снижается.

Что нужно знать до составления схемы

Для плана достаточно шести исходных данных:

  1. Размеры каждого грузового места: длина, ширина, высота, масса брутто.
  2. Можно ли ставить груз друг на друга и сколько ярусов выдержит упаковка.
  3. Тип и внутренние размеры кузова: тент, изотерма, борт, контейнер.
  4. Допустимая масса и допустимые нагрузки на оси машины.
  5. Порядок выгрузки, если точек несколько.
  6. Способ погрузки: сбоку, сзади, сверху, краном.

Размеры стандартной паллеты EUR составляют 1200 × 800 мм, в кузов стандартного полуприцепа длиной 13,6 м помещается до 33 таких паллет по две в ряд, каждый ряд занимает 0,8 м. Для паллет 1200 × 1000 мм количество меньше. Быстро проверить сколько паллет входит в вашу машину можно в калькуляторе паллет, а для смешанных грузов удобнее калькулятор погрузочных метров.

Пошаговый порядок

  1. Составьте список мест с размерами и массой. Для групп одинаковых мест укажите количество.
  2. Определите, какие места тяжёлые, а какие хрупкие. Тяжёлые ставят внизу и ближе к центру, лёгкие и хрупкие сверху и в защищённых местах.
  3. Нарисуйте кузов сверху в масштабе. Расставьте места рядами от передней стенки к двери.
  4. Проверьте распределение массы по длине. Центр тяжести груза должен лежать близко к середине кузова, иначе перегружается одна ось.
  5. Предусмотрите порядок выгрузки. То, что выгружают первым, ставят у двери, то, что последним, у передней стенки.
  6. Определите крепление: ремни, распорные штанги, противоскользящие маты, упоры. Правила и расчёт описаны в статье Способы крепления грузов в кузове.
  7. Согласуйте схему с водителем и складом. Если груз нестандартный, добавьте план такелажных работ.

Особенности нестандартных грузов

Мебель, оборудование и крупногабаритные предметы нередко не проходят через дверные проёмы, лифты и лестницы. Тогда план погрузки включает измерение проёмов заранее, решение о разборке изделия и подбор техники. Иногда груз подают через окно, краном или по лестничному подъёмнику, и тогда нужны защитные покрытия пола и стен. Такие работы выполняют такелажники, и руководит ими бригадир. Он считает число людей, оговаривает спецсредства и порядок действий. Всё это заносят в план заранее, чтобы в день погрузки не искать выход на месте.

Для переездов и офисных перевозок схема погрузки включает ещё и маркировку мест: помещение, номер, содержимое. Подробнее о подготовке в материале Погрузка, перевозка, разгрузка. Это этап офисного переезда.

Пример расчёта

Условный пример. Нужно отправить 18 паллет EUR массой по 600 кг и 6 паллет массой по 300 кг в тентованном полуприцепе 13,6 м. Суммарная масса: 18 × 600 + 6 × 300 = 12 600 кг. По массе это в пределах грузоподъёмности стандартной фуры. По длине: паллеты ставят по две в ряд поперёк кузова, каждый ряд занимает 0,8 м, поэтому 24 места дают 12 рядов, то есть 9,6 м из 13,6 м. Остаётся около 4 м, это ещё пять рядов или десять паллет, и по массе запас около 7 т: десять паллет по 600 кг добавят 6 т и уложатся в него. Эти цифры известны до заказа машины, поэтому о догрузке можно договориться заранее.

Распределение массы проверяют отдельно. Если все тяжёлые паллеты стоят у передней стенки, растёт нагрузка на ось тягача, а при смещении к двери разгружается передняя ось. Предельные нагрузки на оси установлены национальными правилами, а их превышение влечёт штраф и остановку рейса.

Россия и Беларусь: на что смотрят при контроле

Контролирующие органы проверяют массу и осевые нагрузки, крепление груза и документы. В России это Ространснадзор, в Беларуси транспортный контроль и ГАИ. Правила перевозки в Беларуси с 1 апреля 2026 года изложены в постановлении Совета Министров от 31.03.2026 № 147, а в России действуют Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Перед рейсом сверьте их актуальную редакцию, так как отдельные нормы пересматриваются.

Частые вопросы

Нужна ли схема для каждой перевозки?

Для стандартных паллет достаточно сохранённого шаблона. Для смешанных и нестандартных грузов схему составляют каждый раз.

Кто отвечает за размещение груза?

Погрузку организует грузоотправитель, а проверяет перед выездом водитель. Если груз размещён с нарушением, претензии обычно предъявляют обоим.

Как учесть выгрузку в нескольких точках?

Расставляйте места в порядке, обратном порядку выгрузки: последнее место загружается первым.

Что делать, если груз не помещается?

Разделить партию на две машины, поменять кузов на больший или переставить паллеты поперёк, если позволяет масса и прочность упаковки.

Читайте также

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.03.2026 № 147, Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (Россия), общепринятые размеры европаллеты EUR. Все материалы по теме: перевозки по городам.

Раздел: Грузоперевозки / Перевозки по городам и регионам

Посчитайте сами: калькулятор стоимости рейса, стоимость километра и тонно-километра

Похожие записи