Палетную погрузку применяют, когда товар однотипный, упакован в короба и стоит на поддонах: погрузчик ставит в машину сразу целый ярус, а не отдельные коробки. Стандартная фура с кузовом около 13,6 метра вмещает до 33 евро-поддонов 1200 на 800 мм, если ставить их по три в ряд. Метод экономит время на погрузке и снижает число повреждений, но требует ровной упаковки и правильной схемы укладки.

Когда палетная погрузка выгодна

  • Товар однотипный: продукты в коробах, бытовая химия, напитки, стройматериалы в упаковке.
  • Есть погрузчик или рохля на складе отправителя и на разгрузке у получателя.
  • Объем регулярный, и поддоны возвращаются в оборот, а не теряются.
  • Нужна быстрая погрузка: машина стоит под погрузкой считанные минуты.

Если у получателя нет пандуса, рохли или погрузчика, паллет придется разгружать вручную, и преимущество исчезает. Это нужно выяснить до подачи машины.

Размеры поддонов и размещение

В Европе и на постсоветском пространстве чаще всего используют евро-поддон 1200 на 800 мм и промышленный (финский) 1200 на 1000 мм. В кузов шириной около 2,4 метра в один ряд встают три евро-поддона или два промышленных, поэтому схема размещения зависит от типа поддона.

Тип поддонаРазмер, ммСхема в стандартной фуреОриентир по числу мест
Евро (EPAL)1200 на 800По три в ряд, длинной стороной вдоль кузова, 11 рядовдо 33
Промышленный1200 на 1000По два в ряд, 13 рядовоколо 26

Точное количество зависит от внутренних размеров кузова и высоты штабеля. Для расчета используйте калькулятор загрузки машины по паллетам и калькулятор погонных метров, если нужно перевести занятое место в погонные метры.

Условный пример расчета

Партия: 20 евро-поддонов, каждый весом около 600 кг. Цифры условные, взяты для иллюстрации.

  1. Общая масса партии: 20 умножить на 600 кг, получается 12 000 кг, или 12 тонн.
  2. Число мест: при схеме по три в ряд 20 поддонов занимают семь рядов, это около 8,4 погонного метра кузова.
  3. Грузоподъемность тентованного полуприцепа допускает такую массу, поэтому ограничение здесь по месту, а не по весу.

Если партия весит 24 тонны на 20 поддонов, ограничение определит грузоподъемность машины. Поэтому перед заказом машины считают и вес, и места.

Как грузить и крепить

  1. Поддоны должны быть целыми, без трещин в досках и торчащих гвоздей.
  2. Груз на поддоне упаковывают в стрейч-пленку и фиксируют углами или лентой.
  3. Тяжелые паллеты ставят ближе к передней стенке, легкие и неустойчивые у дверей.
  4. Между рядами и стенками оставляют минимальные зазоры, которые заполняют надувными подушками или прокладками.
  5. Если штабель ниже потолка кузова, верхний ярус не добавляют без расчета устойчивости: две ступени допустимы только для легкого груза.
  6. Перед закрытием проверьте, что груз не сместится при торможении.

Подробнее о правилах размещения и креплении говорят материалы про грузы на паллетах и типы паллет в контейнере.

Документы и приемка

В России перевозка подтверждается транспортной накладной, а электронная транспортная накладная обязательна с 1 сентября 2026 года с исключениями. В Беларуси оформляют ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016. В накладной указывают число паллет, массу, тип упаковки и состояние груза. Ответственность за поддоны оговаривают в договоре: обмен «один в один» или оплата залоговой стоимости.

Вопросы и ответы

Сколько паллет входит в газель?

Зависит от длины кузова: в стандартный фургон обычно помещается от четырех до шести евро-поддонов. Точное число сверяйте с внутренними размерами кузова.

Нужно ли штабелировать паллеты?

Штабелируют только при расчете нагрузки на нижний ярус и с учетом высоты кузова. Для хрупкого груза штабелирование запрещают.

Кто отвечает за поддоны?

Это решает договор: обмен или залог. Без письменного условия спор возникнет при первой же потере.

Чем палетная погрузка отличается от погрузки россыпью?

Палетная быстрее и безопаснее для упаковки, россыпью удобнее для нестандартного груза и малых партий.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Правила перевозок грузов автомобильным транспортом в России, постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, стандарты на поддоны EPAL.

Схемы размещения и правила крепления для других грузов собраны в разделе Автоперевозки.

Читайте также

Раздел: Грузоперевозки / Перевозки по городам и регионам

Посчитайте сами: калькулятор стоимости рейса, стоимость километра и тонно-километра

Похожие записи