Логистическая компания организует движение товара от поставщика к покупателю: перевозит, хранит, оформляет документы и отслеживает груз. Часть таких компаний владеет складами и машинами, часть управляет чужими мощностями. Заказчику важно понять, что именно входит в договор: только перевозка, перевозка со складом или полное управление цепочкой поставок.

Какие услуги входят в логистику

Набор услуг у разных компаний отличается, но базовый состав обычно такой:

  • перевозка автомобильным, железнодорожным, морским или воздушным транспортом;
  • хранение на складе, приёмка, размещение, комплектация заказов;
  • экспедирование: оформление документов, сопровождение груза, взаимодействие с таможней;
  • доставка до покупателя, в том числе по городу;
  • страхование груза и контроль состояния;
  • информационные услуги: отслеживание, отчёты, интеграция с учётной системой.

Подробнее о том, как эти роли соотносятся между собой, написано в материале Как работают логистические компании: схема и роли.

Перевозчик, экспедитор, 3PL-оператор

Перевозчик везёт груз. Экспедитор организует перевозку и документы. Оператор 3PL берёт на себя несколько функций сразу: склад, транспорт, учёт. Для заказчика разница в зоне ответственности. Перевозчик отвечает за сохранность в пути, экспедитор за организацию, оператор за весь процесс, который прописан в договоре. Если нужен один подрядчик на всю цепочку, ищут 3PL-оператора; если груз нужно просто доставить, достаточно перевозчика. Разбор роли оператора есть в статье 3PL-оператор: роль, функции и когда он нужен.

Россия и Беларусь: на что обратить внимание

Внутри ЕАЭС таможенное оформление на границе между Россией и Беларусью не требуется, а правила таможенного регулирования определяет Таможенный кодекс ЕАЭС, действующий с 1 января 2018 года. При международных перевозках за пределы союза добавляется декларирование и сопроводительные документы.

Документы различаются по странам. В Беларуси на внутренних рейсах оформляют ТТН-1, в России транспортную накладную, а электронная ЭТрН обязательна с 1 сентября 2026 года, исключения определяет Минтранс. В Беларуси по Декрету № 7 от 23.11.2017 путевые листы не обязательны с 26.02.2018, а российские перевозчики оформляют их по приказу Минтранса РФ от 28.09.2022 № 390.

Часть международных сетей на российском и белорусском направлениях не работает, поэтому маршрут международной отправки и оператора проверяйте заранее.

Как сравнить предложения

  1. Запросить предложения минимум у трёх компаний с одинаковыми условиями: тот же груз, маршрут, сроки.
  2. Сравнить, что входит в цену: погрузка, страхование, простой, оформление документов.
  3. Узнать, есть ли у компании собственный транспорт или она работает через подрядчиков.
  4. Проверить, как отслеживается груз и как быстро приходит ответ на запрос.
  5. Прочитать раздел договора об ответственности и претензионных сроках.

Удобно заранее оценить расходы собственными расчётами: калькулятор стоимости рейса и калькулятор загрузки контейнера. Выбор компании разобран в статье Как выбрать транспортно-логистическую компанию.

Когда стоит передать логистику на аутсорсинг

Аутсорсинг оправдан, если собственной службы нет, объёмы неравномерны или нужно быстро выйти на новый рынок. Он невыгоден, когда логистика является основным конкурентным преимуществом и требует тонкой настройки. Перед решением полезно посчитать затраты на собственный склад и транспорт и сравнить их с тарифами оператора. Практический разбор есть в материале Логистический аутсорсинг: когда он выгоден и чем рискует.

Частые вопросы

Чем логистическая компания отличается от транспортной?

Транспортная компания в основном возит грузы. Логистическая может заниматься складом, документами, распределением и управлением запасами в дополнение к перевозке.

Нужен ли отдельный договор на склад и на перевозку?

Можно заключить один рамочный договор с приложениями или два отдельных. Главное, чтобы для каждой услуги были прописаны ответственность и тарифы.

Как оценить надёжность компании?

Проверьте срок работы, реестровые данные, отзывы клиентов и наличие страхования ответственности. Запросите пример отчёта по отслеживанию.

Можно ли доверить всю цепочку одному оператору?

Можно, но стоит оставить контроль ключевых показателей: сроков, потерь, стоимости. Для этого в договоре фиксируют KPI.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Таможенный кодекс ЕАЭС, Декрет Президента Республики Беларусь № 7, приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390, постановление Минфина Республики Беларусь о ТТН-1.

Читайте также

Похожие инструкции и обзоры: транспортные компании.

Раздел: Грузоперевозки / Транспортные компании и перевозчики

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину

Похожие записи