Логистика компании состоит из трёх частей: доставка товара, хранение и управление запасами, и затраты, которые возникают на каждом шаге. Цель логистики: чтобы нужный товар оказался в нужном месте в нужное время с минимальными суммарными издержками. Суммарными, потому что экономия на одной части обычно увеличивает расходы на другой: дешёвая медленная перевозка требует больших запасов, а малые запасы требуют частых и дорогих рейсов.

Основы одинаково работают для компаний в России и в Беларуси. Различаются документы, налоги и платные дороги, они упомянуты ниже там, где это влияет на расчёт.

Из чего состоит логистика

Классическая цепочка включает пять операций.

  • Закупка и снабжение: выбор поставщика, условия поставки, сроки.
  • Транспортировка: выбор вида транспорта, маршрута и перевозчика.
  • Складирование: приёмка, размещение, хранение, комплектация заказов.
  • Управление запасами: сколько товара держать и когда пополнять.
  • Распределение и доставка клиенту: от склада до получателя, включая последнюю милю.

Вокруг этих операций идёт информационный поток: заказы, накладные, статусы доставки. Без него физическое движение товара трудно контролировать. Общее определение и функции описаны в материале Что такое логистика: функции, виды и цели, а перевозки отдельно разобраны в статье Перевозка грузов: основы логистики.

Доставка: что нужно решить

Для каждой партии груза определяют четыре вещи.

  1. Вид транспорта. Автомобиль подходит для большинства грузов на расстояния до нескольких тысяч километров, железная дорога выгоднее для больших объёмов и тяжёлых грузов, авиация нужна срочным и дорогим отправлениям.
  2. Тип загрузки. Полная машина дешевле на единицу груза, сборный груз удобнее при малых объёмах. Сколько паллет помещается в кузов, можно проверить в калькуляторе паллет.
  3. Условия поставки. Они определяют, кто платит за перевозку и кто отвечает за груз в пути. Условия и момент перехода риска записывают в договоре.
  4. Документы. В Беларуси перевозку оформляет накладная ТТН-1 по постановлению Минфина от 30 июня 2016 года № 58, в России транспортная накладная, а с 1 сентября 2026 года электронная ЭТрН с исключениями. Для международных рейсов добавляется CMR.

Запасы: сколько держать

Запас нужен, чтобы продавать без перебоев при колебаниях спроса и сроков поставки. У запаса есть цена: деньги, замороженные в товаре, аренда склада, потери от порчи и устаревания.

Для расчёта используют несколько понятий.

ПонятиеЧто означает
Текущий запасТовар, который расходуется между поставками
Страховой запасРезерв на случай задержки поставки или всплеска спроса
Точка перезаказаОстаток, при достижении которого оформляют заказ поставщику
Оптимальный размер заказаПартия, при которой сумма затрат на заказы и хранение минимальна

Размер заказа рассчитывают по формуле Уилсона, подробнее в калькуляторе EOQ. Ассортимент делят на группы A, B и C по вкладу в оборот, чтобы тратить внимание на самые важные позиции, для этого есть калькулятор ABC-анализа. Скорость обращения запасов показывает оборачиваемость, как её считать, написано в статье Оборачиваемость товарных запасов, а общие принципы собраны в материале Оптимальный запас товара на складе.

Затраты: из чего они состоят

Логистические затраты распределены по всей цепочке, поэтому их часто недооценивают.

СтатьяЧто в неё входит
ТранспортОплата перевозчика или содержание собственного автопарка, топливо, платные дороги
СкладАренда или амортизация, персонал, техника, коммунальные платежи
ЗапасыСтоимость капитала в остатках, потери, устаревание
УправлениеЗарплаты логистов, программы, обучение
Брак и возвратыПовреждения в пути, ошибки комплектации, обратная логистика

Для рейсов по России и Беларуси к транспортным затратам относят плату за проезд по платным дорогам: в России это «Платон», в Беларуси BelToll. Ставки зависят от массы и числа осей, их уточняют у операторов систем.

Пример: затраты на единицу товара

Условный пример с допущениями. Компания отправляет в месяц 600 единиц товара. Затраты за месяц: перевозка 3000 условных единиц, склад 2400, стоимость замороженного запаса 600, управление 500, возвраты и брак 300. Сумма равна 6800. На одну единицу приходится 6800 / 600 примерно 11,3 условной единицы.

Если перейти на более редкие, но полные рейсы, перевозка может подешеветь, например до 2600, но запас вырастет, и склад с запасом подорожают, допустим, до 2700 и 800. Новая сумма: 2600 + 2700 + 800 + 500 + 300 = 6900, то есть выше исходных 6800. Пример показывает, что сравнивать нужно итоговую сумму по цепочке, а одна статья расходов картину искажает. Цифры здесь иллюстрация метода, подставьте свои.

Стоимость отдельного рейса можно оценить в калькуляторе рейса.

С чего начать

  1. Соберите данные по перевозкам, складу и остаткам за последние три-шесть месяцев.
  2. Разделите затраты по статьям таблицы выше и найдите две самые крупные.
  3. Для крупных статей найдите причины: почему перевозки идут частями, почему растут остатки.
  4. Поставьте измеримую цель по одной статье и проверьте результат через месяц.

Подробнее о создании системы работы: раздел Основы логистики.

Частые вопросы

Что такое логистика простыми словами? Это управление движением товаров, информации и денег от поставщика до клиента так, чтобы товар приходил вовремя и издержки были разумными.

Какие затраты самые большие? Это зависит от бизнеса. У торговых компаний обычно крупнее всего транспорт и склад, у производителей заметную долю занимают запасы сырья и комплектующих.

Нужен ли склад, если товар можно возить напрямую от поставщика? Склад нужен, когда клиенты ждут быстрой отгрузки, а поставщик возит партиями. При стабильном спросе и коротких сроках поставки иногда работают через прямые поставки или кросс-докинг.

Что выгоднее: свой транспорт или наёмный? Свой окупается при регулярных рейсах с высокой загрузкой. Для сезонных пиков и разовых перевозок чаще выгоднее наёмные перевозчики. Решение проверяют расчётом стоимости километра.

Читайте также

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Минфина Республики Беларусь от 30.06.2016 № 58; нормативные акты об электронной транспортной накладной в Российской Федерации; Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (CMR).

Раздел: Курьерская доставка и посылки / Службы доставки и курьерские компании

Посчитайте сами: объёмный вес груза

Похожие записи