Дорожные сборы нужно включать в ставку перевозки отдельной строкой: для России это система «Платон», для Беларуси BelToll, для Европы национальные системы вроде бельгийской. Платон с 1 марта 2026 года берёт 5,19 рубля за километр с грузовиков массой свыше 12 тонн, а BelToll с 1 сентября 2026 года берёт 0,121 евро за километр с двухосных машин свыше 3,5 тонны. Сбор зависит от километража, поэтому расчёт ведётся по маршруту.
Два типа платы за дороги
Первый тип это виньетка: плата за право пользования дорогами в течение срока, не зависящая от пробега. Второй тип это плата за километр, как в России, Беларуси и Бельгии. Для грузовика километровая плата сильнее влияет на цену рейса, особенно на длинных маршрутах.
Платон и BelToll
В России «Платон» взимает плату за проезд по федеральным трассам с грузовиков свыше 12 тонн. Для расчёта берёте маршрут по платным участкам, умножаете на ставку и получаете сумму. В Беларуси BelToll взимает плату на республиканских дорогах с машин массой свыше 3,5 тонны. Ставки различаются по числу осей: 0,121 евро за километр для двухосных, 0,152 для трёхосных, 0,182 для машин с четырьмя и более осями (с 1 сентября 2026 года).
Условный пример расчёта (маршрут и пробег выбраны для иллюстрации). Платный участок 400 километров по российским трассам: 400 × 5,19 = 2076 рублей. Платный участок 300 километров по белорусским республиканским дорогам для трёхосной машины: 300 × 0,152 = 45,6 евро. Для расчёта итоговой стоимости рейса сложите эти суммы с топливом, зарплатой водителя и другими расходами. Для этого удобно использовать калькулятор стоимости рейса.
Бельгийский пример
В Бельгии с 1 апреля 2016 года ввели плату за километр для грузовиков свыше 3,5 тонны. Ранее на этих дорогах действовала «евровиньетка». Грузовики должны были иметь бортовое устройство (OBU) единственного оператора Satellic, а проезд без него наказывался штрафом. Ставки зависели от массы и класса транспортного средства: в 2016 году от 0,074 до 0,292 евро за километр. Бельгийские и голландские перевозчики протестовали, считая, что налог должны платить только транзитные автомобили. Этот пример показывает, как быстро введение платы за километр влияет на конкуренцию и маршруты.
Что это значит для перевозчиков из России и Беларуси
С апреля 2022 года в ЕС действует запрет на въезд для автомобильных перевозчиков из России и Беларуси, поэтому европейские сборы напрямую платят перевозчики из ЕС и третьих стран. Но грузоотправителю и экспедитору, организующему доставку в Европу или оттуда, полезно знать структуру цены: сбор входит в ставку перевозчика и растёт вместе с расстоянием.
Как включить сборы в ставку
- Определите маршрут и участки, на которых взимается плата.
- Умножьте километры на ставку по категории вашей машины.
- Добавьте плату в расчёт себестоимости километра.
- Покажите клиенту сбор отдельной строкой или включите в ставку, но не забывайте менять её при изменении тарифов.
- Проверьте, оплачен ли проезд в бортовом устройстве и нет ли штрафов.
| Система | Страна | Кого касается | Основа расчёта |
|---|---|---|---|
| Платон | Россия | грузовики свыше 12 тонн | километры по платным трассам |
| BelToll | Беларусь | машины свыше 3,5 тонны | километры и число осей |
| Километровый налог | Бельгия | грузовики свыше 3,5 тонны | километры, масса, класс |
Частые вопросы
Нужно ли платить Платон иностранным перевозчикам?
Да, система распространяется на грузовики свыше 12 тонн независимо от регистрации. Условия регистрации уточняйте у оператора.
Зависит ли BelToll от числа осей?
Да, ставки различаются: двухосные платят меньше, трёхосные и более многоосные больше.
Как показать сбор клиенту?
Или отдельной строкой в предложении, или в составе ставки. Главное, чтобы расчёт был прозрачным и менялся при изменении тарифов.
Могут ли перевозчики из России и Беларуси ездить по Бельгии?
Нет, въезд в страны ЕС для них закрыт.
Читайте также
- «Платон» для белорусских перевозчиков: что нужно знать
- Неоплата BelToll: что грозит перевозчику в Беларуси
- В Бельгии появится аналог «Платона»
- BelToll вернул водителям 400 тысяч евро переплат
Подробнее в разделе стоимость перевозки.
Проверено: октябрь 2026. Источники: тарифы оператора «Платон» с 1 марта 2026 года, тарифы оператора BelToll с 1 сентября 2026 года, регламент ЕС об ограничениях для перевозчиков из России и Беларуси, сообщения бельгийских властей о введении километровой платы в 2016 году.
Раздел: Новости логистики / Новости транспорта