Дорожные сборы нужно включать в ставку перевозки отдельной строкой: для России это система «Платон», для Беларуси BelToll, для Европы национальные системы вроде бельгийской. Платон с 1 марта 2026 года берёт 5,19 рубля за километр с грузовиков массой свыше 12 тонн, а BelToll с 1 сентября 2026 года берёт 0,121 евро за километр с двухосных машин свыше 3,5 тонны. Сбор зависит от километража, поэтому расчёт ведётся по маршруту.

Два типа платы за дороги

Первый тип это виньетка: плата за право пользования дорогами в течение срока, не зависящая от пробега. Второй тип это плата за километр, как в России, Беларуси и Бельгии. Для грузовика километровая плата сильнее влияет на цену рейса, особенно на длинных маршрутах.

Платон и BelToll

В России «Платон» взимает плату за проезд по федеральным трассам с грузовиков свыше 12 тонн. Для расчёта берёте маршрут по платным участкам, умножаете на ставку и получаете сумму. В Беларуси BelToll взимает плату на республиканских дорогах с машин массой свыше 3,5 тонны. Ставки различаются по числу осей: 0,121 евро за километр для двухосных, 0,152 для трёхосных, 0,182 для машин с четырьмя и более осями (с 1 сентября 2026 года).

Условный пример расчёта (маршрут и пробег выбраны для иллюстрации). Платный участок 400 километров по российским трассам: 400 × 5,19 = 2076 рублей. Платный участок 300 километров по белорусским республиканским дорогам для трёхосной машины: 300 × 0,152 = 45,6 евро. Для расчёта итоговой стоимости рейса сложите эти суммы с топливом, зарплатой водителя и другими расходами. Для этого удобно использовать калькулятор стоимости рейса.

Бельгийский пример

В Бельгии с 1 апреля 2016 года ввели плату за километр для грузовиков свыше 3,5 тонны. Ранее на этих дорогах действовала «евровиньетка». Грузовики должны были иметь бортовое устройство (OBU) единственного оператора Satellic, а проезд без него наказывался штрафом. Ставки зависели от массы и класса транспортного средства: в 2016 году от 0,074 до 0,292 евро за километр. Бельгийские и голландские перевозчики протестовали, считая, что налог должны платить только транзитные автомобили. Этот пример показывает, как быстро введение платы за километр влияет на конкуренцию и маршруты.

Что это значит для перевозчиков из России и Беларуси

С апреля 2022 года в ЕС действует запрет на въезд для автомобильных перевозчиков из России и Беларуси, поэтому европейские сборы напрямую платят перевозчики из ЕС и третьих стран. Но грузоотправителю и экспедитору, организующему доставку в Европу или оттуда, полезно знать структуру цены: сбор входит в ставку перевозчика и растёт вместе с расстоянием.

Как включить сборы в ставку

  1. Определите маршрут и участки, на которых взимается плата.
  2. Умножьте километры на ставку по категории вашей машины.
  3. Добавьте плату в расчёт себестоимости километра.
  4. Покажите клиенту сбор отдельной строкой или включите в ставку, но не забывайте менять её при изменении тарифов.
  5. Проверьте, оплачен ли проезд в бортовом устройстве и нет ли штрафов.
СистемаСтранаКого касаетсяОснова расчёта
ПлатонРоссиягрузовики свыше 12 тоннкилометры по платным трассам
BelTollБеларусьмашины свыше 3,5 тонныкилометры и число осей
Километровый налогБельгиягрузовики свыше 3,5 тонныкилометры, масса, класс

Частые вопросы

Нужно ли платить Платон иностранным перевозчикам?

Да, система распространяется на грузовики свыше 12 тонн независимо от регистрации. Условия регистрации уточняйте у оператора.

Зависит ли BelToll от числа осей?

Да, ставки различаются: двухосные платят меньше, трёхосные и более многоосные больше.

Как показать сбор клиенту?

Или отдельной строкой в предложении, или в составе ставки. Главное, чтобы расчёт был прозрачным и менялся при изменении тарифов.

Могут ли перевозчики из России и Беларуси ездить по Бельгии?

Нет, въезд в страны ЕС для них закрыт.

Читайте также

Подробнее в разделе стоимость перевозки.

Проверено: октябрь 2026. Источники: тарифы оператора «Платон» с 1 марта 2026 года, тарифы оператора BelToll с 1 сентября 2026 года, регламент ЕС об ограничениях для перевозчиков из России и Беларуси, сообщения бельгийских властей о введении километровой платы в 2016 году.

Раздел: Новости логистики / Новости транспорта

Похожие записи