Экономия пробега и топливаКоносамент: документ морского перевозчика, который подтверждает принятие груза к перевозке, служит доказательством договора морской перевозки и даёт право получить груз в порту назначения. Кто держит оригинал, тот и вправе распоряжаться грузом, поэтому с оригиналами обращаются как с ценной бумагой.
Три функции коносамента
- Расписка. Перевозчик подтверждает, что принял груз в указанном количестве и состоянии.
- Доказательство договора. Условия перевозки указаны в коносаменте или на его оборотной стороне.
- Право на груз. Получить груз в порту выгрузки вправе лицо, предъявившее оригинал.
Правила морской перевозки в России установлены Кодексом торгового мореплавания, а в международной практике применяют Гаагско-Висбийские правила. Условия и ответственность перевозчика зависят от того, какие нормы применяются к конкретной перевозке.
Виды коносамента
| Вид | Что означает | Когда применяют |
|---|---|---|
| Именной | Выдан конкретному получателю, индоссаментом не передаётся | Когда груз не будут перепродавать в пути |
| Ордерный | Передаётся индоссаментом, число индоссаментов не ограничено | Перепродажа груза в пути |
| На предъявителя | Передаётся простым вручением | Редко, из-за риска утраты |
| Чистый | Нет оговорок о повреждениях | Нормальный случай |
| С оговорками | Есть замечания о состоянии груза или упаковки | Груз принят с недостатками |
| Бортовой | Подтверждает погрузку на борт судна | Требование банков и покупателей |
| Сквозной | Охватывает перевозку несколькими видами транспорта | Мультимодальные схемы |
Отдельный документ, который иногда заменяет коносамент: морская накладная. Она не является товарораспорядительным документом, груз выдают поименованному получателю. Различия подробно описаны в материалах коносамент и морская накладная: чем отличаются и морская транспортная накладная и коносамент.
Что указывают в коносаменте
| Графа | Что проверить |
|---|---|
| Отправитель и получатель | Названия, адреса, совпадение с контрактом |
| Уведомляемая сторона | Кому перевозчик сообщит о прибытии |
| Судно и рейс | Название, номер рейса |
| Порт погрузки и выгрузки | Совпадают с контрактом |
| Описание груза | Наименование, число мест, вес, объём, маркировка |
| Номер контейнера и пломбы | Совпадают с фактом |
| Условия оплаты фрахта | Оплачен или подлежит оплате в порту назначения |
| Число оригиналов | Обычно несколько, указано в документе |
| Дата и место выдачи | Дата погрузки на борт |
По желанию отправителя коносамент может выдаваться в нескольких оригиналах. После выдачи груза по первому предъявленному оригиналу остальные теряют силу.
Как получить груз по коносаменту
- Получатель получает оригинал или электронный аналог через банк или от отправителя.
- Он уведомляет перевозчика или агента о прибытии и предъявляет оригинал.
- Перевозчик или его агент выдаёт поручение на выдачу груза (delivery order) для терминала.
- Получатель оплачивает терминальные услуги и таможенные платежи.
- Он забирает груз и проверяет состояние до подписания документов.
Если оригинал не успел прийти, применяют телекс-релиз или электронный коносамент по договорённости. Условия зависят от перевозчика.
Беларусь, Россия и морские перевозки
Беларусь не имеет выхода к морю, поэтому белорусские грузы идут через порты других стран и по мультимодальным схемам. Россия использует собственные порты: Санкт-Петербург, Новороссийск, Владивосток и другие. Для обеих стран важны:
- Таможенный кодекс ЕАЭС и транзитные процедуры при переходе груза в сухопутную часть маршрута;
- накладные для автомобильных и железнодорожных участков: CMR, железнодорожная накладная, ТТН-1 внутри Беларуси, ЭТрН в России (обязательна с 1 сентября 2026 года, исключения определяет Минтранс);
- санкции: часть морских линий и портов ограничивает работу с российскими и белорусскими грузами, поэтому схему перевозки уточняйте у экспедитора до заключения контракта.
Сколько груза войдёт в контейнер из коносамента, подскажет калькулятор загрузки контейнера.
Типичные проблемы
- Расхождения в названии получателя или описании груза между коносаментом, инвойсом и контрактом.
- Коносамент с оговорками, которые не принимает банк.
- Потеря оригинала.
- Задержка оригиналов и простой груза в порту.
- Неверное указание условий фрахта.
Перед отправкой оригиналов проверьте черновик (draft) коносамента и исправьте ошибки до выпуска документа. Исправление после выпуска стоит денег и времени.
Частые вопросы
Нужен ли коносамент для железнодорожных и автоперевозок?
Нет, он относится к морским перевозкам. В автоперевозках используют CMR, в железнодорожных накладную.
Можно ли передать коносамент другому лицу?
Ордерный передаётся индоссаментом, именной не передаётся, на предъявителя передаётся вручением.
Что делать при потере оригинала?
Сообщите перевозчику и банку. Порядок выдачи груза без оригинала перевозчик определяет сам: обычно он требует гарантийное письмо банка.
Чем отличается коносамент от накладной CMR?
CMR оформляется на автоперевозку и не является ценной бумагой. Коносамент выдаётся при морской перевозке и даёт право распоряжаться грузом.
Проверено: октябрь 2026. Источники: Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации, Гаагско-Висбийские правила, Таможенный кодекс ЕАЭС, правила применения ЭТрН в Российской Федерации.
Читайте также
- Коносамент и морская накладная: чем отличаются
- Коносамент: функции, виды и правила заполнения
- Морской коносамент: что это, виды и как заполнить
- Морская транспортная накладная и коносамент
Связанные статьи ищите в разделе Законодательство.
Раздел: Таможня и ВЭД / Законодательство и правила