Робот-курьер (тротуарный робот-доставщик) это автономная тележка, которая сама едет по тротуарам и дворам и привозит заказ от склада или магазина к дому покупателя. Для третьего поколения Яндекс Ровера в публикациях называют скорость около 8 км/ч и груз до 20 кг. Такой робот подходит для коротких заказов в плотной застройке, а для тяжёлых и дальних отправлений остаются обычные курьеры и машины.

Что за технология и откуда она взялась

Яндекс показал первую версию Ровера осенью 2019 года и сначала проверял её на своей территории: робот возил документы между корпусами офиса. Дальше пошли проверки с настоящими заказами. 14 февраля 2020 года сотрудники компании получали через Ровер отправления из маркетплейса «Беру»: человек подтверждал готовность принять заказ, указывал подъезд, следил за движением робота на странице заказа, а по приезде открывал крышку отсека с телефона.

С тех пор технология перешла из эксперимента в сервис. По сообщениям прессы за 2025 год, роботы Яндекса возят заказы Еды, Лавки и Доставки в нескольких районах Москвы, в Санкт-Петербурге, Казани и Иннополисе. В октябре 2025 года компания показала четвёртое поколение с двумя отсеками и съёмной батареей и объявила о серийном производстве. Планы по числу машин на 2027 год в публикациях называют, но это намерения компании, а не отчётность. Похожие проекты запускали и за рубежом.

Как робот доставляет заказ

  1. Склад или даркстор собирает заказ и кладёт его в отсек робота.
  2. Робот строит маршрут по тротуарам и пешеходным переходам, ориентируется по лидару, камерам и карте.
  3. На светофорах и в сложных местах он ждёт или просит помощи оператора, который видит ситуацию удалённо.
  4. Покупателю приходит уведомление, он выходит к подъезду и открывает отсек в приложении.
  5. Робот возвращается на базу, меняет батарею или заряжается.

Где робот выгоднее курьера, а где нет

УсловиеРобот подходитКурьер или машина лучше
РасстояниеДо 1–2 км от склада, один районЧерез весь город, пригород
Вес и размер заказаДо 20 кг, продукты, аптека, мелкая электроникаКрупногабарит, несколько мест, хрупкие грузы
ЗастройкаРовные тротуары, дворы без ступенейСтарые кварталы, холмы, снег и колея
Поток заказовСтабильно много коротких заказов в одной зонеРедкие заказы по разным адресам
Передача получателюПолучатель сам выходит к подъездуНужен подъём на этаж, оплата на месте, проверка товара

Главное ограничение роботов связано с ненадёжной уличной средой. Заснеженный тротуар, припаркованная машина на пешеходном переходе, высокий бордюр, ремонт дороги останавливают машину. Поэтому почти везде робот работает как дополнение к курьерам: простые заказы берёт он, остальное остаётся людям.

Условный расчёт: сколько стоит заказ роботом и курьером

Цифры ниже придуманы для расчёта, подставьте свои. Допущения: курьер стоит 450 руб. в час с налогами и расходами и успевает 3 заказа в час, то есть 150 руб. на заказ. Робот стоит 1 800 000 руб., работает 2 года по 300 дней и 10 часов в сутки, успевает 2 заказа в час. Обслуживание, связь, оператор, зарядка и ремонты вместе дают 120 000 руб. в год.

  • Рабочих часов за два года: 2 × 300 × 10 = 6 000.
  • Затраты за этот срок: 1 800 000 + 2 × 120 000 = 2 040 000 руб.
  • Затраты на час работы робота: 2 040 000 / 6 000 = 340 руб.
  • Затраты на заказ: 340 / 2 = 170 руб.

При таких допущениях робот выходит дороже курьера (170 руб. против 150). Он начинает выигрывать, когда растёт загрузка. Если заказов в зоне хватает на 3 доставки в час, цена заказа падает до 113 руб. Если срок службы выше или робот работает в две смены, расчёт меняется ещё сильнее. Отсюда практический вывод: экономику робота задают плотность заказов в зоне и время простоя, цена машины здесь вторична.

Для сравнения собственных вариантов (машина, курьер на транспорте, робот) пригодится калькулятор стоимости километра и калькулятор стоимости рейса.

Роботы и маршрутизация: где экономия настоящая

Для большинства компаний с доставкой по городу быстрее окупается не покупка робота, а программа планирования маршрутов. При десятках машин и сотнях точек вручную сложно учесть окна доставки, грузоподъёмность и пробки. Алгоритмы просчитывают много вариантов и обычно дают сокращение пробега и числа рейсов. Размер эффекта зависит от исходного состояния: чем хуже были маршруты, тем больше выигрыш, и у компаний с десятком машин он заметно скромнее, чем у парков в сотни единиц. Обзор сервисов приведён в статье Relog и аналоги: облачные системы маршрутизации.

Что учесть в России и Беларуси

В России роботы Яндекса работают в ряде городов, и расширять сеть компания планирует. В Беларуси подтверждённых данных о коммерческой доставке тротуарными роботами в крупных сервисах нет, поэтому наличие такой услуги проверяйте у конкретного оператора. Яндекс Доставка работает в Минске.

Пилот с роботом зависит от условий города. Нужны согласие владельцев территории (жилые комплексы, торговые центры), нормы безопасности для движения по тротуарам, страхование ответственности за ущерб людям и имуществу, связь и поддержка оператора. Эти правила определяются местным законодательством и решениями городских властей, поэтому уточняйте их до запуска.

Чек-лист перед пилотом

  1. Посчитайте долю заказов до 20 кг в радиусе 1–2 км от склада. Если она мала, робот не загрузится.
  2. Проверьте маршруты зимой: ширина расчищенных тротуаров, бордюры, пешеходные переходы.
  3. Выясните, кто несёт ответственность за повреждение товара и за столкновение с человеком или автомобилем.
  4. Решите, как получатель подтверждает приём и что происходит, если он не вышел.
  5. Договоритесь о резервном курьере на случай отказа робота.
  6. Заложите в расчёт простои, батареи, ремонт и работу оператора вместе с ценой машины.

Вопросы и ответы

Заменят ли роботы курьеров? Для коротких лёгких заказов в плотных районах роботы берут часть работы, но тяжёлые, дальние и сложные доставки остаются людям. Полная замена в обозримом будущем не просматривается.

Можно ли отправить посылку между людьми через робота? Сервисы с роботами выпускают их для заказов своих магазинов и партнёров. Отправка посылок частными лицами обычно идёт через почту и курьерские службы. Подробнее о разных способах доставки по городу читайте в материале Доставка почты и документов курьером по городу.

Робот безопасен для пешеходов? Тротуарные роботы ездят медленно, с датчиками препятствий и дистанционной поддержкой. Полностью исключить столкновения нельзя, поэтому оператор страхует ответственность и ограничивает зоны работы.

Подходит ли робот для маркетплейсов и интернет-магазинов? Для отдельного магазина покупка робота редко оправдана. Выгода появляется у крупных сервисов с плотной сетью складов и потоком коротких заказов в одной зоне.

Читайте также

Другие материалы раздела: ИТ и инновации в логистике.

Проверено: октябрь 2026. Источники: публикации Яндекса о Ровере и Коммерсанта о серийном производстве роботов-доставщиков, обзоры Хабра и Ведомостей. Данные по городам и числу роботов меняются, сверяйте их на сайте оператора.

Раздел: Технологии и сервисы / IT и инновации

Похожие записи