Для перевозчиков и грузовладельцев в России и Беларуси 2026 год принёс сразу несколько изменений: новую ставку Платона с 1 марта, запуск BelToll по новым ставкам с 1 сентября, обязательную электронную транспортную накладную в России с 1 сентября и новые правила перевозок в Беларуси с 1 апреля. В 2027 году добавятся новая редакция ДОПОГ с 1 января и европейский регламент eFTI с 9 июля. Ниже собраны эти изменения в одном месте и показано, как их учитывать в работе.

Платные дороги

Платон в России с 1 марта 2026 года берёт 5,19 руб. за километр с грузовиков свыше 12 тонн. В Беларуси с 1 сентября 2026 года система BelToll взимает 0,121 евро за километр с двухосных машин свыше 3,5 тонны, 0,152 евро с трёхосных и 0,182 евро с машин, у которых четыре и более осей. Для рейса между странами эти суммы складываются, и их нужно закладывать в ставку до подписания заявки. Практический расчёт: калькулятор стоимости рейса. Подробнее про сбор в материале сколько стоит проехать по М-4 «Дон» и по BelToll.

Электронные документы

В России электронная транспортная накладная (ЭТрН) обязательна с 1 сентября 2026 года с исключениями. Путевые листы российских перевозчиков оформляют по приказу Минтранса РФ от 28.09.2022 № 390. Перевозчикам и грузовладельцам для неё нужны электронная подпись, оператор электронного документооборота и настроенные системы. В Беларуси действует товарно-транспортная накладная ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016, а путевые листы не обязательны с 26.02.2018 по Декрету № 7. Про железнодорожные накладные читайте в материале электронные накладные на железной дороге: ЭТРАН и обмен.

Правила перевозок в Беларуси

Постановление Совета Министров Беларуси № 970 от 30.06.2008 утратило силу с 1 апреля 2026 года. Новые правила перевозок пассажиров и грузов закреплены постановлением от 31.03.2026 № 147. Перевозчикам нужно сверить свои процессы с новым текстом: договоры, документы, порядок погрузки и оформления.

Налоги

С 1 января 2026 года ставка НДС в России составляет 22 процента. Это влияет на ставки перевозчиков на общей системе налогообложения и на расчёты с заказчиками. В Беларуси НДС составляет 20 процентов. При составлении договоров уточняйте, включён ли НДС в цену. Подробнее о налогах перевозчиков: налоги перевозчика и экспедитора в России и Беларуси.

Опасные грузы

Новая редакция ДОПОГ (Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов) вступает в силу с 1 января 2027 года. Для компаний, которые перевозят опасные грузы, это повод обновить инструкции водителям, маркировку и обучение. Перед началом года проверьте, какие изменения касаются ваших классов грузов.

Санкции и ограничения

С апреля 2022 года действует запрет Евросоюза на въезд в ЕС для российских и белорусских перевозчиков, а перевозчикам из ЕС закрыт въезд в Россию и Беларусь. DHL, FedEx и UPS приостановили работу с Россией и Беларусью. Эти ограничения определяют международные маршруты, поэтому грузовладельцу нужно проверять и перевозчика, и платёжный канал. Внутри ЕАЭС таможенное регулирование основано на ТК ЕАЭС, который действует с 1 января 2018 года.

Европейский регламент eFTI

Регламент ЕС об электронной информации о грузовых перевозках eFTI начнёт применяться с 9 июля 2027 года. Он обязывает органы ЕС принимать электронные данные о перевозках. Для российских и белорусских компаний прямого действия он не имеет, пока ограничен доступ на рынок ЕС, но может влиять на торговых партнёров в третьих странах.

Таблица: что изменилось и что делать

ИзменениеДатаЧто сделать
Платон, новая ставкас 1 марта 2026Пересчитать ставки
Правила перевозок Беларуси № 147с 1 апреля 2026Сверить договоры и документы
ЭТрН в Россиис 1 сентября 2026Подключить оператора и подпись
BelToll новые ставкис 1 сентября 2026Пересчитать белорусские рейсы
НДС 22 процентас 1 января 2026Обновить цены и договоры
ДОПОГ новая редакцияс 1 января 2027Обновить инструкции и обучение
eFTI в ЕСс 9 июля 2027Проверить влияние на партнёров

Как организовать отслеживание изменений

  1. Выберите три-пять источников: сайты ведомств и операторов платных дорог, профильные отраслевые издания, рассылки.
  2. Отделяйте новость от оценки. Если в сообщении нет ссылки на документ, найдите сам документ.
  3. Заведите таблицу: изменение, дата вступления в силу, на что влияет, кто отвечает.
  4. Раз в месяц проводите короткую встречу: что поменялось, что обновить в договорах и ставках.
  5. Подпишитесь на уведомления операторов систем оплаты дорог.

Как читать новости о нормах

Смотрите на дату вступления в силу и на круг тех, кого касается изменение. ЭТрН обязательна с 1 сентября 2026 года, но с исключениями, поэтому в некоторых рейсах бумажная накладная остаётся допустимой. Сообщение о планах и проектах отличается от принятого акта: если в тексте стоит «могут ввести», нормы ещё нет. Следите и за страной: заголовок «Россия ввела» может не касаться Беларуси, и наоборот.

Условный пример

Перевозчик из Гомеля возит грузы в Москву. После новостей о ставке Платона и об ЭТрН он пересчитал ставку с учётом российских платных трасс, проверил, есть ли у него электронная подпись, и согласовал с заказчиком формат накладной. Без пересчёта часть рейсов стала бы убыточной.

Где следить за новостями

Опирайтесь на первоисточники: сайты министерств транспорта, таможенных органов, операторов дорожных сборов и документы на правовых порталах России и Беларуси. Отраслевые издания помогают заметить тему, но формулировки норм проверяйте в тексте документа. Для практики полезны разборы в этом разделе: логистические затраты: как оценить и снизить и как оценить уровень логистики: исследования и показатели.

Частые вопросы

Нужно ли всем переходить на ЭТрН?

Электронная накладная обязательна с исключениями, их перечень определяет законодательство. Проверьте, попадает ли ваша перевозка под исключение.

Влияет ли BelToll на рейсы лёгких грузовиков?

Система касается машин свыше 3,5 тонны.

Что делать с договорами после изменения правил в Беларуси?

Сверить ссылки на утратившее силу постановление и привести договоры в соответствие.

Где проверять изменения законодательства?

На официальных порталах правовой информации России и Беларуси и на сайтах ведомств.

Как часто сверять тарифы?

Раз в квартал и при каждом объявлении об изменении.

Нужно ли следить за новостями ЕС?

Если рейсы идут к границе ЕС или транзитом, стоит следить за решениями, которые влияют на маршруты, документы и партнёров в третьих странах.

Проверено: октябрь 2026. Источники: тарифы операторов Платон и BelToll, постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.03.2026 № 147, постановление Минфина № 58 от 30.06.2016, Декрет № 7 от 23.11.2017, приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390, Налоговый кодекс Российской Федерации, Таможенный кодекс ЕАЭС, соглашение ДОПОГ, регламент ЕС об eFTI.

Читайте также

Подробнее о технологиях в разделе IT и инновации.

Раздел: Технологии и сервисы / IT и инновации

Похожие записи