Бесплатные планировщики маршрутов есть: онлайн-карты с добавлением остановок, навигаторы и таблицы. Для одной машины и 5-10 точек их хватает. Когда точек больше, нужны окна доставки или ограничения для грузовиков, бесплатных возможностей начинает не хватать, и стоит рассмотреть платную маршрутизацию.
Что можно использовать бесплатно
| Инструмент | Что умеет | Чего не умеет |
|---|---|---|
| Яндекс Карты и Яндекс Навигатор | Маршрут с несколькими остановками, пробки, время в пути, сохранение точек | Автоматически упорядочить десятки точек и учесть окна приёма |
| 2ГИС | Подробные карты городов России, у курьеров популярен; в Беларуси покрытие вашего города проверьте в приложении | Расчёт оптимального порядка объезда |
| Google Maps | Маршрут с остановками, альтернативные пути | Ограничения для грузовиков, лимит остановок в одном маршруте |
| Открытые данные OpenStreetMap и сервисы на их основе | Расчёт расстояния и времени между точками | Удобный интерфейс для диспетчера |
| Таблицы (Excel и аналоги) | Хранение адресов, окон, расчёт времени вручную | Построение маршрута на карте |
Условия бесплатных тарифов и лимиты меняются, поэтому перед внедрением проверьте их в описании сервиса. Работает ли конкретный сервис в вашей стране и на ваших картах, тоже лучше проверить заранее: сравнение картографических сервисов для России и Беларуси есть в материале про навигатор лучше Google Maps для Беларуси и России.
Как построить маршрут с остановками бесплатно
- Составьте список адресов в таблице и добавьте время работы получателей.
- Разделите точки на группы по районам.
- В выбранном сервисе укажите старт, добавьте остановки, проверьте время в пути на нужный час.
- Сохраните маршрут в виде ссылки или скриншота для водителя.
- После рейса запишите фактическое время и скорректируйте план на следующий раз.
На мелких маршрутах этого алгоритма хватает. Слабые места на карте заметны быстро: машина возвращается по той же улице или дважды объезжает один район.
Где бесплатные сервисы подводят
- Они не знают о габаритах и массе вашей машины. Для тяжёлых грузовиков маршрут может пройти по улице с запретом для транспорта свыше определённой массы.
- Не учитывают платные дороги в стоимости. Для тяжёлого грузовика плату за проезд придётся добавлять к рейсу вручную.
- Не распределяют заказы между машинами. Каждую машину приходится планировать отдельно.
- Не хранят историю для анализа. Данные о пробеге и времени вы собираете сами.
Когда пора переходить на платное решение
- Ежедневно 20 и больше точек или несколько машин.
- У клиентов жёсткие окна доставки.
- Вы сравниваете планы с фактом и хотите отчёты.
- Нужна передача маршрутов в приложение водителя и отслеживание.
- Заказов становится слишком много для ручного распределения.
Тогда подходят сервисы маршрутизации и TMS, например Яндекс Маршрутизация или специальные программы для курьерских служб, описанные в материале что должна уметь программа для курьерской службы.
Условный расчёт: стоит ли платить за программу
Допущения: два фургона, ручной подбор маршрутов занимает у диспетчера 1,5 часа в день, программа сокращает это время до 20 минут и экономит около 8 процентов пробега. Если суммарный пробег двух машин равен 300 км в день, экономия около 24 км в день. Умножьте эту цифру на стоимость километра, посчитанную в калькуляторе стоимости километра, и добавьте стоимость сэкономленных диспетчерских часов. Если сумма за месяц больше платы за программу, решение окупается. Все числа условные, подставьте свои.
Советы для работы с бесплатными сервисами
- Проверяйте результат на реальной поездке.
- Сохраняйте шаблоны маршрутов и повторно используйте их.
- Учитывайте ограничения въезда в закрытые территории: склады, торговые центры, жилые комплексы.
- Не доверяйте автоматически рассчитанному времени без поправки на разгрузку.
Частые вопросы
Можно ли построить маршрут из 30 точек в обычной карте?
Многие карты ограничивают число остановок в одном маршруте. Условия смотрите в приложении. Для 30 точек удобнее разбить маршрут на части или использовать программу маршрутизации.
Подходят ли бесплатные сервисы для грузовиков?
Для общего ориентира да, но ограничения по массе и высоте они учитывают не всегда. В навигаторах бывает отдельный режим для грузового транспорта, наличие функции проверяйте в приложении.
Есть ли бесплатные сервисы для Беларуси?
Картографические сервисы покрывают Беларусь. Качество данных по небольшим населённым пунктам различается, сверяйте адреса.
Нужен ли интернет водителю?
Для онлайн-навигации да. Для поездки в зоне с плохим покрытием заранее сохраните офлайн-карты, если сервис это поддерживает.
Читайте также
- Навигатор для курьера и водителя: что важно в выборе
- Какой навигатор лучше Google Maps для Беларуси и России
- Какие способы маршрутизации перевозок существуют
- Как навигатор считает время в пути
Раздел сайта: маршрутизация.
Проверено: октябрь 2026. Источники: описания картографических сервисов и навигаторов, условия их бесплатных тарифов.
Раздел: Технологии и сервисы / Маршрутизация и оптимизация доставки