Маршруты перевозок делят на маятниковые, кольцевые, развозочные, сборные и сборно-развозочные. Способы построения тоже разные: ручной расчёт диспетчера, правило ближайшего соседа, метод экономии Кларка-Райта и решение в специальной программе. Выбор зависит от числа точек, окон доставки и ограничений по машинам.

Виды маршрутов по схеме движения

ВидСхемаГде применяется
МаятниковыйТуда с грузом, обратно порожнем или с попутным грузомРегулярные рейсы между складом и клиентом
КольцевойМашина объезжает несколько точек и возвращается на базуСеть магазинов, аптек
РазвозочныйОдин груз от базы развозят нескольким получателямДоставка мелкими партиями по городу
СборныйГруз собирают от нескольких поставщиков в одну машинуСбор грузов с ферм, заводов
Сборно-развозочныйСначала сбор у поставщиков, потом развоз получателямТранспортные компании с сборными отправками

Маятниковые маршруты бывают с обратным порожним пробегом, с обратным неполным пробегом и с полной загрузкой в обе стороны. Чем больше порожних километров, тем дороже тонно-километр. Поэтому перевозчики между Россией и Беларусью стараются найти обратный груз.

Способы построения маршрута

  1. Вручную. Диспетчер раскладывает точки по картам и опыту. Хорошо работает до 10-15 точек и стабильных клиентов.
  2. Правило ближайшего соседа. С базы едут в ближайшую точку, оттуда в ближайшую из оставшихся. Просто, но результат заметно хуже оптимального.
  3. Метод экономии Кларка-Райта. Сначала считают, что каждая точка обслуживается отдельным рейсом, затем объединяют пары точек, у которых объединение даёт наибольшую экономию пробега. Метод описан в учебниках по логистике и лежит в основе многих расчётов.
  4. Задача маршрутизации транспорта (VRP). Математическая постановка, когда нужно распределить заказы по машинам с учётом вместимости, окон доставки, рабочего времени водителей. Решается программами.
  5. Готовые сервисы и TMS. Принимают список адресов и параметры машин, возвращают маршруты и последовательность. Примеры описаны в материалах про Яндекс Маршрутизацию и программы для курьерской службы.

Что учитывать при любом способе

  • Окна приёма груза у получателей.
  • Вместимость и грузоподъёмность машин. Для паллет проверьте загрузку в калькуляторе паллет, для длинных грузов в калькуляторе погрузочных метров.
  • Рабочее время водителя и обязательные перерывы.
  • Платные дороги в России и Беларуси: их стоимость включают в расчёт каждого варианта маршрута.
  • Ограничения въезда в города для тяжёлых машин по времени суток и сезонные ограничения на дорогах.
  • Для международных рейсов: возможность пересечения границы и документов. Для рейсов в сторону ЕС закладывайте перевалку: российские и белорусские грузовики туда не допускаются.

Как выбрать способ

СитуацияПодходящий способ
До 10 точек, постоянные клиентыРучное построение, постоянный маршрут
10-30 точек, окна доставки, один-два автомобиляТаблица плюс метод экономии или онлайн-сервис
Десятки машин и сотни заказов в деньПрограмма с решением VRP, интеграция с учётной системой
Сезонные пикиГибрид: постоянная основа и динамика сверху
Междугородные рейсыПланирование загрузки и обратного груза, маршрут по трассе

Как проверить, что способ работает

Сравнивайте не ощущения, а показатели: общий пробег за неделю, число точек на один рейс, процент доставок в окно, расход топлива на 100 км. Начните с контрольного измерения до смены способа и повторите через месяц. Для оценки затрат используйте калькулятор стоимости километра.

Частые вопросы

Какой способ самый точный?

Решение задачи маршрутизации в программе. Ручной способ даёт приемлемый результат на небольших объёмах.

Нужно ли платить за программы маршрутизации?

Есть бесплатные сервисы с ограничением числа точек и платные решения. Условия смотрите в описании конкретного сервиса.

Можно ли применять метод Кларка-Райта в Excel?

Для небольших задач да, но таблица быстро становится громоздкой. Для 20-30 точек удобнее готовая программа.

Чем отличается маршрутизация перевозок от выбора пути в навигаторе?

Навигатор строит путь между двумя-несколькими точками. Маршрутизация перевозок решает, какую машину отправить в какие точки и в каком порядке.

Читайте также

Раздел сайта: маршрутизация.

Проверено: октябрь 2026. Источники: классификация маршрутов перевозок в учебной литературе по логистике, ограничения ЕС для автоперевозчиков России и Беларуси.

Раздел: Технологии и сервисы / Маршрутизация и оптимизация доставки

Похожие записи