Яндекс Маршрутизация это облачный сервис для планирования развоза: он берёт список заказов с адресами и временными окнами, список машин и курьеров с ограничениями и выдаёт план рейсов, где каждому исполнителю назначены заказы и порядок объезда. От обычного навигатора он отличается тем, что решает задачу для всего парка сразу, тогда как навигатор строит дорогу между двумя точками. Работает сервис через веб-интерфейс и API.

Что решает сервис

В логистике это называется задачей маршрутизации транспорта. Нужно ответить на три вопроса одновременно: какой заказ повезёт какая машина, в каком порядке ехать и во сколько приедет. Ответ зависит от десятков условий, и вручную их удерживает в голове только диспетчер с большим опытом на небольшом парке.

Сервис учитывает:

  • временные окна клиентов, например с 10:00 до 13:00;
  • вместимость машины по массе, объёму, числу мест;
  • рабочее время водителя и его перерывы;
  • время на каждую остановку (разгрузка, подъём на этаж, оформление);
  • пробки и реальные дорожные ограничения по данным карт;
  • склад отправления и возврат на склад в конце смены.

Чем больше ограничений, тем сильнее выигрыш от автоматического расчёта: человек начинает ошибаться уже на десятке адресов.

Почему порядок точек важен: расчёт на примере

Условный пример с четырьмя адресами и складом O. Расстояния между точками в километрах: O-1 5, O-2 8, O-3 6, O-4 12, 1-2 4, 1-3 9, 1-4 10, 2-3 7, 2-4 6, 3-4 5.

Вариант порядкаМаршрутПробег, км
Как пришли заказыO, 1, 2, 3, 4, O33
После оптимизацииO, 1, 2, 4, 3, O26
Худший из возможныхO, 4, 1, 3, 2, O46

Перестановка двух последних остановок экономит 7 км, или около 21 процента. Для четырёх адресов существует 24 порядка объезда, для десяти уже больше 3,6 миллиона, для двадцати около 2,4 квинтиллиона. Перебрать их вручную невозможно, поэтому сервисы используют эвристики и дают хороший план за секунды, не обещая математически идеального.

Какие данные подготовить

От качества входных данных зависит всё остальное.

  1. Адреса с корректным разбором: город, улица, дом. Неточный адрес даёт точку в другом квартале.
  2. Окна доставки и время обслуживания каждой точки.
  3. Параметры машин: грузоподъёмность, объём, число мест, начало и конец смены.
  4. Параметры заказов: масса, габариты, требования к температуре или упаковке.
  5. Склад или несколько складов, с которых начинается развоз.

Хорошая практика: после первой загрузки проверять на карте точки, которые оказались далеко от центра зоны. Чаще всего это опечатки в адресе.

Типичные ошибки при запуске

Первая ошибка: загрузить все заказы без времени на обслуживание, тогда план выглядит красиво, а в жизни курьер опаздывает на каждой точке. Вторая: считать окна жёсткими там, где клиент спокойно примет заказ на час позже, из-за этого сервису приходится добавлять лишние машины. Третья: не обновлять адреса постоянных клиентов, и плохая геокодировка накапливается. Четвёртая: не оставлять диспетчеру права изменить план руками, хотя на практике всегда появляются срочные заказы и отказы.

Чем отличается от навигатора и от Яндекс Карт

Навигатор ведёт одну машину между заданными точками. Сервис маршрутизации распределяет заказы между многими машинами. Порядок по нескольким точкам в обычном навигаторе пользователь задаёт сам, подробнее: как построить маршрут по нескольким точкам. Для одного водителя с тремя адресами этого достаточно. Для курьерской службы на 100 заказов в день нужен расчёт.

Как подключают и что ожидать по цене

Сервис используют в браузере или подключают через API к учётной системе, TMS, интернет-магазину. Условия доступа и стоимость определяются тарифом и меняются, поэтому их узнают в документации и у поставщика на момент запроса. Проверьте, нужен ли тестовый период, есть ли лимит на число заказов и маршрутов в день, как вносятся изменения в уже построенный план.

Для диспетчера важны два элемента: рабочее место логиста, где виден план, статусы и отклонения, и описание API для интеграции с учётной системой. Прежде чем вводить сервис, составьте свой список требований: сколько заказов в день, сколько машин, какие окна, нужно ли отслеживание по телефону курьера.

Что дают результаты и как их проверять

Типичные метрики, по которым оценивают план: суммарный пробег, число рейсов, загрузка машин, доля заказов в окне, время смены. Сравнивайте две-три недели работы вручную и по плану сервиса на тех же заказах. Если пробег и число машин падают, а доля опозданий не растёт, пилот удался.

Оценить окупаемость поможет стоимость километра. Условный расчёт: сервис экономит 120 км в день на парке, километр стоит 25 условных рублей, рабочих дней 22 в месяц. Экономия 120 × 25 × 22 = 66 000 условных рублей в месяц. Свою цифру получите, подставив фактическую себестоимость из калькулятора стоимости километра.

Россия и Беларусь

Сервис ориентирован на карты Яндекса, а они покрывают дороги и России, и Беларуси. На практике внутри городов Беларуси качество адресации зависит от данных карты по конкретному населённому пункту, поэтому первые заказы нужно проверить на карте. Для межгородских и международных рейсов с границей и ожиданием на пункте пропуска время в плане задают вручную, потому что очередь заранее не известна. Для расчёта стоимости рейса используйте калькулятор стоимости рейса.

Частые вопросы

Можно ли скачать Яндекс Маршрутизацию на компьютер?

Нет, это веб-сервис и API, устанавливать программу не требуется. Об условиях пробного доступа читайте в статье Яндекс Маршрутизация: бесплатный доступ.

Подходит ли сервис для одного водителя?

Для одного водителя с десятком адресов выигрыш есть, но заметнее он на парке из нескольких машин.

Чем заменить, если нужен бесплатный вариант?

Для малого числа точек хватает ручного построения в картах. Для бесплатного расчёта большого числа точек подойдут другие сервисы и открытые решения, но их придётся настраивать самому.

Как проверить, что сервис сэкономил деньги?

Сравните пробег, число машин и долю заказов в окне за один период до и после, на сопоставимом объёме.

Проверено: октябрь 2026. Источники: документация Яндекс Маршрутизации и справка Яндекс Карт; публикации по задачам маршрутизации транспорта.

Читайте также

Другие разборы: маршрутизация.

Раздел: Технологии и сервисы / Маршрутизация и оптимизация доставки

Похожие записи