«Умная Логистика» это облачная система для транспортной логистики, которую разрабатывает российская компания «Умная Логистика». Она помогает грузоотправителям, экспедиторам и перевозчикам вести заявки, рейсы, документы и мониторинг груза. Не путайте её с типовыми решениями самой фирмы «1С»: у 1С есть собственные продукты «1С:WMS Логистика. Управление складом» и «1С:TMS Логистика. Управление перевозками». Прежде чем внедрять любой из вариантов, определите, что вы хотите автоматизировать: перевозки, склад или оба процесса.

Что такое «Умная Логистика»

Каталоги программ для грузоперевозок описывают «Умную Логистику» как ИТ-платформу для транспортной логистики, которая работает в браузере или как настольное приложение, интегрируется с продуктами 1С (в том числе с бухгалтерией) и включает электронную очередь на погрузку, онлайн-мониторинг груза, оценку водителей и мобильные приложения для логиста и водителя. По описаниям на профильных площадках, у компании две линейки: «Транс» для экспедиторов и перевозчиков и «Карго» для грузовладельцев (TMS и электронная торговая площадка). Точный состав модулей и условия подписки зависят от тарифа и версии, уточняйте их у разработчика.

Если вы ищете инструмент для внутреннего учёта на собственной базе 1С, а не облачную платформу для заявок, смотрите отраслевые решения самой 1С и партнёров. Отдельно о типовом решении читайте в статье TMS на 1С, о складе в статье 1С WMS.

Что умеют системы 1С в логистике

По описаниям на профильных площадках, «1С:TMS Логистика» планирует доставки с привязкой к карте, составляет маршруты и маршрутные задания, выгружает задания в приложение водителя, где водитель отчитывается о выполнении и прикладывает фотоотчёт. Есть подключаемый модуль для работы с наёмным транспортом. «1С:WMS Логистика» рассчитана на адресное хранение, использует сканеры штрихкодов и терминалы сбора данных, ведёт приёмку, размещение, комплектацию и отгрузку.

  • Единая база заказов, договоров, поставщиков и клиентов.
  • Планирование рейсов, назначение машин и водителей.
  • Складской учёт с адресным хранением и сканированием.
  • Документооборот: накладные, акты, путевые листы.
  • Отчёты по затратам, срокам, загрузке транспорта.

Какие из функций доступны, зависит от конкретного продукта и версии. Состав модулей уточняйте у разработчика или у партнёра 1С.

TMS и WMS: что выбрать

ЗадачаЧто подходит
Управлять рейсами, машинами, заявками клиентовTMS
Контролировать остатки и ячейки на складеWMS
Склад и собственный паркОбе системы с общей базой или обменом данными
Нужен только учёт товара без адресного храненияТиповая учётная система без WMS
Нужны заявки и поиск перевозчика через сервисОблачная платформа для транспортной логистики

Граница между системами не всегда очевидна, об этом в статье про границу между WMS и TMS. Выбор между облаком и установкой на своих серверах разобран в материале TMS и WMS: стоит ли переходить на SaaS.

Особенности для белорусских компаний

1С в Беларуси работает через местных партнёров, которые настраивают конфигурации под белорусское законодательство и формы документов. Для перевозок это ТТН-1 и ТН-2, для международных рейсов CMR. Перед покупкой любой облачной платформы уточните три вещи. Первое: поддерживает ли она белорусские формы документов и обмен с вашей бухгалтерией. Второе: как устроены лицензирование и техническая поддержка для клиентов в Беларуси, учитывая действующие ограничения в расчётах и поставках программного обеспечения. Третье: где хранятся данные и как вы получите к ним доступ, если подписка закончится.

Как внедрять по шагам

  1. Опишите процессы: приём заявки, назначение машины, рейс, закрытие документов, приёмка и хранение на складе.
  2. Определите проблемы, которые надо решить: ошибки комплектации, потери, непрозрачность рейсов, долгое закрытие документов.
  3. Выберите решение по масштабу. Небольшому складу достаточно простых инструментов, крупному нужна адресная система.
  4. Проверьте интеграции с бухгалтерией, сайтом, маркетплейсами, перевозчиками и телематикой.
  5. Запустите на одном участке или на одном виде рейсов, затем расширяйте.
  6. Обучите сотрудников и назначьте ответственного за качество данных.

Общие этапы проекта описаны в статье этапы выбора и внедрения WMS.

Пример оценки окупаемости

Условная компания: 10 машин, средний пробег 6000 км в месяц на машину, стоимость километра 0,85 BYN (цифры иллюстративные). Месячные затраты на пробег составляют 10 × 6000 × 0,85 = 51 000 BYN. Если система за счёт лучшего планирования и сокращения холостого пробега снижает его на 3 %, экономия составит 1530 BYN в месяц, или около 18 360 BYN в год. С этой суммой нужно сравнить стоимость лицензий, внедрения, обучения и поддержки за те же 12 месяцев. Если разница положительная и вы уверены в оценке экономии, проект имеет смысл. Свою стоимость километра проверьте в калькуляторе стоимости километра, а экономику отдельного рейса в калькуляторе стоимости рейса.

На что смотреть при выборе

  • Совместимость с вашей версией платформы и оборудованием склада.
  • Поддержка и обновления: кто отвечает за сбой и в какие сроки.
  • Возможность доработки под ваши процессы и стоимость доработок.
  • Полная стоимость владения за три-пять лет, включая цену лицензии.
  • Опыт внедрений в компаниях вашего размера и отрасли.

Россия и Беларусь: где проще и где сложнее

Платформа 1С используется в обеих странах: в Беларуси через местных партнёров, которые адаптируют конфигурации под белорусские формы (ТТН-1, ТН-2), в России через сеть франчайзи с поддержкой электронных документов (ЭТрН, электронные накладные, ЭДО). Облачная платформа «Умная Логистика» разработана российской компанией для рынка FTL-перевозок, поэтому белорусскому заказчику нужно проверить поддержку своих форм, расчёты в белорусских рублях и условия обслуживания. Для компаний, работающих между Беларусью и Россией, удобна одна система с двумя режимами документов: сложность в том, что налоговые и таможенные требования у стран разные, хотя внутри ЕАЭС таможенных деклараций на перемещение между ними нет. Российские перевозчики сталкиваются с системой «Платон» (5,19 рубля за километр для грузовиков свыше 12 т с 1 марта 2026 года), белорусские с BelToll (0,121 евро за километр для двухосных машин свыше 3,5 т с 1 сентября 2026 года): хорошая TMS должна считать эти сборы в стоимости рейса. Ограничения на поставки и обслуживание программного обеспечения могут влиять на условия лицензий и поддержки, поэтому фиксируйте их в договоре.

Частые вопросы

«Умная Логистика» это продукт фирмы «1С»?

Нет. Это продукт отдельной компании «Умная Логистика». Как он связан с платформой 1С, уточняйте у разработчика. Собственные решения для перевозок и склада у фирмы «1С» называются «1С:TMS Логистика» и «1С:WMS Логистика».

Нужна ли отдельная система для перевозок и для склада?

Если у вас склад и транспорт, управляемые разными людьми, удобнее два модуля с общей базой или обменом. Для небольшого бизнеса иногда хватает одной системы.

Сколько стоит внедрение?

Единой цены нет: она зависит от числа пользователей, объёма доработок и схемы лицензирования. Запрашивайте расчёт у разработчика или партнёра и сравнивайте за период не меньше года.

Можно ли использовать облачную версию в Беларуси?

Технически сервис открывается в браузере, но проверьте условия лицензии, поддержки и расчётов для белорусских клиентов, а также соответствие форм документов.

Читайте также

Остальные материалы собраны в разделе TMS и CRM.

Проверено: октябрь 2026. Источники: описания продуктов «1С:WMS Логистика» и «1С:TMS Логистика» на профильных площадках, каталог программ для грузоперевозок A2is. Цены и состав модулей уточняйте у разработчика.

Раздел: Технологии и сервисы / TMS, CRM и автоматизация

Похожие записи