Выгодным считается груз, после которого у перевозчика остаётся больше денег за сутки работы машины; размер ставки сам по себе мало что говорит. Дальний рейс по крупной ставке легко оказывается убыточным, а короткий с быстрой оборачиваемостью приносит больше. Чтобы искать и отбирать грузы, нужны три вещи: каналы поиска, простой расчёт и список условий, которые стоит выяснить до выезда.
Где искать грузы
Перевозчики чаще всего используют несколько каналов одновременно. Биржи грузов дают поток разовых заявок на любом направлении, в России и Беларуси это ATI.SU и ряд региональных площадок. Прямые заказчики платят выше, потому что нет посредника, но требуют надёжности и регулярности. Экспедиторы дают рейсы с готовым комплектом документов и более быстрой оплатой, но берут часть маржи. Отдельный канал – обратная загрузка у клиентов, которых вы уже возили в одну сторону: попросите их отдавать вам обратные рейсы по согласованной ставке.
Подробнее о биржах: раздел о биржах грузов. Про способы искать загрузку на фуру читайте в материале о загрузках на фуру.
Как сравнить заявки по марже в сутки
Допущение для примера: себестоимость километра пробега с топливом, шинами, зарплатой и платными дорогами 45 руб., ставки указаны без НДС. Все цифры условные, свои возьмите из расчёта по машине.
| Заявка | Груз, км | Подвоз пустой, км | Ставка, руб. | Затраты, руб. | Маржа, руб. | Дней | Маржа в сутки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| А | 400 | 50 | 22 000 | 20 250 | 1 750 | 1 | 1 750 |
| Б | 900 | 0 | 48 000 | 40 500 | 7 500 | 2 | 3 750 |
| В | 1 500 | 120 | 70 000 | 72 900 | -2 900 | 3 | убыток |
Заявка В выглядит самой крупной, но приносит убыток: ставка за километр ниже себестоимости, а подвоз пустой машины съедает остаток. Заявка Б даёт вдвое больше маржи в сутки, чем А, хотя ставка за километр у обеих близка: около 55 и 53 руб. Затраты в таблице равны сумме километров с грузом и без груза, умноженной на 45 руб. Для своих машин посчитайте себестоимость в калькуляторе стоимости километра, а итог рейса проверьте в калькуляторе стоимости рейса.
Что выяснить до выезда
- Точный адрес и график работы склада, способ загрузки и выгрузки, наличие пандуса.
- Вес брутто и размеры вместе с упаковкой. Допустимую загрузку машины по паллетам проверяйте в калькуляторе вместимости по паллетам.
- Срок и порядок оплаты: по факту выгрузки, по сканам или по оригиналам документов.
- Оплата простоя: после какого времени и сколько в час.
- Кто оформляет документы: в России транспортная накладная, с 1 сентября 2026 года электронная (ЭТрН), исключения определяет Минтранс России, в Беларуси ТТН-1, при международном рейсе CMR.
- Кто платит дорожные сборы (Платон в России, BelToll в Беларуси) и входят ли они в ставку.
Признаки невыгодной или опасной заявки
Подозрительна ставка заметно выше рынка без объяснений: так привлекают к фальшивым рейсам. Столь же тревожно, когда заказчик отказывается дать договор-заявку, просит оплатить «регистрацию» или не называет конечного получателя. Невыгодны заявки с долгим ожиданием загрузки без компенсации и с оплатой через 45-60 дней без залога, если у вас нет запаса денег. Проверить компанию можно в ЕГРЮЛ, ЕГРИП или ЕГР Беларуси, а также по рейтингу на бирже.
Как повысить долю выгодных рейсов
Выбирайте направления, на которых у вас есть и туда, и обратно хотя бы один постоянный заказчик. Ведите журнал рейсов: направление, ставка, фактические затраты, простой. Через два-три месяца видно, какие рейсы приносили деньги, и можно отказываться от остального. Для сравнения тарифов на попутный груз пригодится материал о стоимости перевозки попутного груза.
Частые вопросы
Что лучше: много коротких рейсов или несколько дальних?
Решает маржа в сутки и порожний пробег. Короткие рейсы хороши, когда есть быстрая оборачиваемость и постоянная загрузка в обе стороны. Дальние выгодны при хорошей ставке за километр и готовой обратной загрузке.
Как узнать рыночную ставку на направлении?
Посмотрите десять-пятнадцать актуальных заявок на бирже по этому направлению и выведите среднюю ставку за километр. Единой справочной цены нет, она зависит от сезона, типа кузова и загрузки обратного рейса.
Нужно ли брать груз с предоплатой?
Предоплата снижает ваш риск, но для незнакомого заказчика она тоже может быть ловушкой. Работайте по договору и реквизитам юридического лица или ИП.
Можно ли отказаться от заявки после принятия?
Условия отказа должны быть в договоре-заявке. Без письменного договора отказ грозит спором и потерей репутации на бирже, поэтому подтверждайте заявку письменно.
Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Министерства финансов Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, правила о перевозке грузов с электронной накладной (Минтранс России).
Читайте также
- Как искать загрузки на фуру
- Попутный груз бесплатно: где искать и как считать
- Как найти попутный груз и заработать на перевозках
- Стоимость перевозки попутного груза
Раздел: Управление логистикой / KPI и аналитика