Выгодным считается груз, после которого у перевозчика остаётся больше денег за сутки работы машины; размер ставки сам по себе мало что говорит. Дальний рейс по крупной ставке легко оказывается убыточным, а короткий с быстрой оборачиваемостью приносит больше. Чтобы искать и отбирать грузы, нужны три вещи: каналы поиска, простой расчёт и список условий, которые стоит выяснить до выезда.

Где искать грузы

Перевозчики чаще всего используют несколько каналов одновременно. Биржи грузов дают поток разовых заявок на любом направлении, в России и Беларуси это ATI.SU и ряд региональных площадок. Прямые заказчики платят выше, потому что нет посредника, но требуют надёжности и регулярности. Экспедиторы дают рейсы с готовым комплектом документов и более быстрой оплатой, но берут часть маржи. Отдельный канал – обратная загрузка у клиентов, которых вы уже возили в одну сторону: попросите их отдавать вам обратные рейсы по согласованной ставке.

Подробнее о биржах: раздел о биржах грузов. Про способы искать загрузку на фуру читайте в материале о загрузках на фуру.

Как сравнить заявки по марже в сутки

Допущение для примера: себестоимость километра пробега с топливом, шинами, зарплатой и платными дорогами 45 руб., ставки указаны без НДС. Все цифры условные, свои возьмите из расчёта по машине.

ЗаявкаГруз, кмПодвоз пустой, кмСтавка, руб.Затраты, руб.Маржа, руб.ДнейМаржа в сутки
А4005022 00020 2501 75011 750
Б900048 00040 5007 50023 750
В1 50012070 00072 900-2 9003убыток

Заявка В выглядит самой крупной, но приносит убыток: ставка за километр ниже себестоимости, а подвоз пустой машины съедает остаток. Заявка Б даёт вдвое больше маржи в сутки, чем А, хотя ставка за километр у обеих близка: около 55 и 53 руб. Затраты в таблице равны сумме километров с грузом и без груза, умноженной на 45 руб. Для своих машин посчитайте себестоимость в калькуляторе стоимости километра, а итог рейса проверьте в калькуляторе стоимости рейса.

Что выяснить до выезда

  • Точный адрес и график работы склада, способ загрузки и выгрузки, наличие пандуса.
  • Вес брутто и размеры вместе с упаковкой. Допустимую загрузку машины по паллетам проверяйте в калькуляторе вместимости по паллетам.
  • Срок и порядок оплаты: по факту выгрузки, по сканам или по оригиналам документов.
  • Оплата простоя: после какого времени и сколько в час.
  • Кто оформляет документы: в России транспортная накладная, с 1 сентября 2026 года электронная (ЭТрН), исключения определяет Минтранс России, в Беларуси ТТН-1, при международном рейсе CMR.
  • Кто платит дорожные сборы (Платон в России, BelToll в Беларуси) и входят ли они в ставку.

Признаки невыгодной или опасной заявки

Подозрительна ставка заметно выше рынка без объяснений: так привлекают к фальшивым рейсам. Столь же тревожно, когда заказчик отказывается дать договор-заявку, просит оплатить «регистрацию» или не называет конечного получателя. Невыгодны заявки с долгим ожиданием загрузки без компенсации и с оплатой через 45-60 дней без залога, если у вас нет запаса денег. Проверить компанию можно в ЕГРЮЛ, ЕГРИП или ЕГР Беларуси, а также по рейтингу на бирже.

Как повысить долю выгодных рейсов

Выбирайте направления, на которых у вас есть и туда, и обратно хотя бы один постоянный заказчик. Ведите журнал рейсов: направление, ставка, фактические затраты, простой. Через два-три месяца видно, какие рейсы приносили деньги, и можно отказываться от остального. Для сравнения тарифов на попутный груз пригодится материал о стоимости перевозки попутного груза.

Частые вопросы

Что лучше: много коротких рейсов или несколько дальних?

Решает маржа в сутки и порожний пробег. Короткие рейсы хороши, когда есть быстрая оборачиваемость и постоянная загрузка в обе стороны. Дальние выгодны при хорошей ставке за километр и готовой обратной загрузке.

Как узнать рыночную ставку на направлении?

Посмотрите десять-пятнадцать актуальных заявок на бирже по этому направлению и выведите среднюю ставку за километр. Единой справочной цены нет, она зависит от сезона, типа кузова и загрузки обратного рейса.

Нужно ли брать груз с предоплатой?

Предоплата снижает ваш риск, но для незнакомого заказчика она тоже может быть ловушкой. Работайте по договору и реквизитам юридического лица или ИП.

Можно ли отказаться от заявки после принятия?

Условия отказа должны быть в договоре-заявке. Без письменного договора отказ грозит спором и потерей репутации на бирже, поэтому подтверждайте заявку письменно.

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Министерства финансов Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, правила о перевозке грузов с электронной накладной (Минтранс России).

Читайте также

Раздел: Управление логистикой / KPI и аналитика

Похожие записи