Экономия пробега и топливаУправление поставками на уровне транспорта означает три решения: как часто и какими партиями возить, на каких условиях передавать риск и расходы между продавцом и покупателем, и как контролировать исполнение. Размер партии подсказывает формула оптимального размера заказа, условия передачи риска закрепляет Инкотермс в договоре, а контроль строится на показателях выполнения поставок. Ниже порядок работы и примеры для поставок между Россией и Беларусью.
Из чего состоит управление поставками
- Планирование потребности. Сколько и когда нужно товара, с учётом страхового запаса.
- Выбор партии и частоты поставок. Баланс между затратами на перевозку и хранением.
- Выбор вида транспорта и перевозчика.
- Условия поставки и распределение рисков.
- Документы и таможенные формальности, если груз пересекает границу ЕАЭС.
- Контроль исполнения и анализ отклонений.
Размер партии: пример расчёта EOQ
Формула оптимального размера заказа: корень из выражения 2 × D × S / H, где D годовая потребность, S затраты на оформление и доставку одной партии, H затраты на хранение единицы за год. Условный пример: D равно 12 000 единиц, S равно 2 000 рублей, H равно 50 рублей. Получаем корень из 2 × 12 000 × 2 000 / 50, то есть корень из 960 000, примерно 980 единиц. Значит, оптимально заказывать партиями около 980 единиц, то есть примерно 12 раз в год или раз в месяц. Расчёт можно проверить в калькуляторе EOQ. Термин разобран в справочнике EOQ: оптимальный размер заказа.
Если перевозчик берёт цену за машину целиком, размер партии надо корректировать под вместимость кузова: недогруженный рейс стоит столько же. Для паллет проверьте вместимость в калькуляторе числа паллет в машине.
Условия поставки Инкотермс 2020
Инкотермс определяют, кто и до какого момента платит за перевозку, страховку и таможню и когда риск гибели груза переходит к покупателю. Для автомобильных перевозок применимы все условия. Ниже основные.
| Условие | Перевозку основную оплачивает | Риск переходит к покупателю |
|---|---|---|
| EXW | Покупатель | Когда товар предоставлен в помещении продавца |
| FCA | Покупатель | Когда товар передан перевозчику в указанном месте |
| CPT | Продавец | При передаче первому перевозчику |
| CIP | Продавец, с расширенным страхованием | При передаче первому перевозчику |
| DAP | Продавец | В месте назначения, до выгрузки |
| DPU | Продавец | После выгрузки в месте назначения |
| DDP | Продавец, включая таможенное оформление на импорте | В месте назначения, до выгрузки |
Для поставок внутри ЕАЭС таможенного оформления на границе нет, поэтому разница между DAP и DDP сводится в основном к налогам и ответственности за документы. Подробнее о версиях условий читайте в материале Инкотермс 2000 и 2020: что изменилось.
Транспорт в цепочке поставок
- Определите маршрут и вид транспорта: автомобиль для коротких и средних расстояний, железная дорога для больших объёмов, мультимодальные схемы для дальних.
- Выберите перевозчика, оцените надёжность и страховку.
- Согласуйте окна приёмки на складе получателя.
- Оформите документы: договор поставки, заявку на перевозку, накладные.
- Закрепите ответственность за срок и качество в договоре.
Документы на груз зависят от страны. В Беларуси оформляют ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016, в России применяют транспортную накладную, электронная ЭТрН обязательна с 1 сентября 2026 года, исключения определяет Минтранс России. Для международных рейсов добавляется CMR, а при выходе за пределы ЕАЭС таможенная декларация. Таможенный кодекс ЕАЭС действует с 1 января 2018 года.
Показатели исполнения поставок
- Доля поставок в срок и в полном объёме (OTIF).
- Средний срок выполнения заказа от заявки до выгрузки.
- Доля повреждённых и утраченных грузов.
- Стоимость перевозки на единицу товара.
- Доля срочных рейсов, которые возникли из-за срыва планирования.
Показатели помогают выявлять проблемные направления и подрядчиков, подбор метрик описан в статье KPI в логистике. Для оценки значимости позиций полезен ABC-анализ в калькуляторе ABC-анализа.
Типичные проблемы и решения
| Проблема | Причина | Что сделать |
|---|---|---|
| Опоздания поставок | Нет запаса по сроку, перегруженный перевозчик | Добавить страховой запас, резервного перевозчика |
| Расхождения при приёмке | Неточные данные в документах | Сверять накладную с заказом до отправки |
| Рост транспортных затрат | Мелкие партии, срочные рейсы | Пересчитать размер партии, консолидировать заказы |
| Споры об ответственности | Не указано условие Инкотермс | Прописать условие и место перехода риска |
Вопросы и ответы
Какой Инкотермс выбрать для поставок между Россией и Беларусью?
Чаще используют FCA и DAP, потому что они ясно определяют место передачи. Выбор зависит от того, кто лучше организует перевозку.
Можно ли не использовать Инкотермс?
Можно, но тогда распределение рисков и расходов нужно подробно описать в договоре. Инкотермс упрощают это за счёт стандартных формулировок.
Как часто пересчитывать размер партии?
При изменении спроса, ставок на перевозку или стоимости хранения, но не реже раза в квартал.
Проверено: октябрь 2026. Источники: Правила Инкотермс 2020 Международной торговой палаты, Таможенный кодекс ЕАЭС, постановление Минфина Беларуси № 58 от 30.06.2016, материалы Минтранса России.
Читайте также
- Инкотермс: условия поставки
- Оптимизация запасов распределительного центра
- Документы на автоперевозку: CMR, ТТН, путевой лист
- Оценка логистических затрат и пути их оптимизации
Раздел: KPI и аналитика логистики. Расчёт стоимости рейса: калькулятор стоимости рейса.
Раздел: Управление логистикой / KPI и аналитика
Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра