FTL (Full Truck Load) означает перевозку целой машиной, которую арендует один грузовладелец. Груз идёт напрямую от загрузки до выгрузки без перегрузок на терминалах, а цену считают за рейс, а не за килограмм. Стандартный еврофургон или тент на 13,6 метра принимает около 33 европаллет и до 20 тонн груза, поэтому FTL выгодна, когда партия занимает заметную часть кузова: с 12–15 паллет уже стоит сравнить цену отдельной машины и сборного груза.
Как работает FTL
Заказчик отправляет заявку с адресами, датой загрузки, весом и габаритами. Перевозчик подаёт машину под погрузку, водитель принимает груз по документам, пломбирует кузов и едет к получателю. Остановки в пути ограничены графиком отдыха водителя. Если рейс международный, добавляется граница и накладная CMR.
Что отличает FTL от остальных схем:
- груз не смешивается с чужим, риск повреждения при перегрузке ниже;
- срок рассчитывается по расстоянию и режиму работы водителя, а не по графику терминала;
- можно оговорить опломбирование, температурный режим, особые условия;
- цену называют за рейс, поэтому считать выгоднее по заполнению кузова.
Для рейсов Беларусь, Россия действует единое таможенное пространство ЕАЭС, поэтому погранично-таможенного оформления между странами нет. Внутри ЕАЭС груз сопровождают накладной (ТТН-1 в Беларуси, ЭТрН или бумажная ТН в России) и при необходимости CMR.
Сколько груза входит в машину
Стандартные данные для еврофуры помогают оценить заполнение до расчёта цены.
| Параметр | Типичное значение |
|---|---|
| Длина кузова | около 13,6 м |
| Евро-паллеты 1200×800 мм | до 33 штук |
| Грузоподъёмность | до 20 т |
| Объём | около 82 м³ |
Реальные значения зависят от конкретной машины и документов, поэтому уточняйте их у перевозчика. Если груз идёт на паллетах, число мест в кузове определяет калькулятор паллет в машине, а для смешанных грузов с разными габаритами удобнее считать погрузочные метры в калькуляторе LDM. Один погрузочный метр это один метр длины кузова по всей ширине, поэтому полная фура составляет около 13,6 LDM.
FTL или LTL: как выбрать
LTL (Less than Truck Load) значит сборный груз: вы платите за свою долю кузова, но груз проходит через терминал и объединяется с чужим. FTL начинает выигрывать, когда ваша доля превышает половину машины или когда груз нельзя смешивать.
Грубая ориентировка: если ваша партия занимает от 12–15 паллет, сравните цену сборного груза и отдельной машины, часто отдельная выходит не дороже. Для меньшего количества паллет обычно выгоднее LTL, но проверьте срок: сборный груз стоит на терминалах. Разбор по ставкам и срокам в статьях FTL и LTL: полная и частичная загрузка машины и FTL-перевозки: когда выгодна отдельная машина.
Для груза, который нельзя штабелировать или который требует особой температуры, FTL нередко единственный вариант, потому что смешивать его с чужим грузом нельзя.
Из чего складывается цена
Ставка за рейс зависит от нескольких факторов:
- Расстояние и время в пути, включая обратный пустой пробег, если для него нет загрузки.
- Тип кузова: тент, рефрижератор, изотерм, контейнеровоз.
- Платные дороги: Платон в России и BelToll в Беларуси начисляются по участкам маршрута.
- Сезон и спрос на направлении.
- Условия погрузки и выгрузки, простой.
Если вы сами владелец машины, свою ставку удобно проверить по калькулятору стоимости километра. Заказчику полезно знать, что ставка складывается из себестоимости и маржи, и сравнить с ориентирами на бирже. Как устроены биржи, описано в материале Биржа грузов: как искать груз и транспорт онлайн.
Когда FTL невыгодна
Отдельная машина невыгодна при малой партии, когда вы платите за пустое место, и при нерегулярных отправках на дальние расстояния без возможности объединить груз. Тогда лучше собрать партию, объединить заказы или передать часть груза сборной машиной. Ещё одна ситуация: у получателя нет возможности принять целую машину за одно окно. Тогда стоит разбить партию на две.
Практический чек-лист перед заказом
- Уточните вес брутто, объём, количество и размер паллет.
- Проверьте, можно ли штабелировать груз.
- Согласуйте окна погрузки и выгрузки и время простоя.
- Выберите тип кузова и способ погрузки: задняя, боковая, верхняя.
- Зафиксируйте ставку, срок оплаты и условия простоя в договоре-заявке.
- Подготовьте накладную и сопроводительные документы.
Частые вопросы
Что значит FTL в логистике простыми словами?
Это перевозка, когда весь кузов отдан одному заказчику, и груз едет без перегрузок.
Сколько стоит FTL?
Цена зависит от расстояния, кузова и сезона. Универсальной цифры нет, рассчитывать нужно по конкретному маршруту.
Можно ли заказать FTL на малый груз?
Можно, но экономически это оправдано, только если сроки или условия не позволяют использовать сборный груз.
Нужна ли отдельная машина для опасного груза?
Опасные грузы перевозят по правилам ДОПОГ, и часто их возят отдельной машиной. ДОПОГ 2027 вступает в силу 1 января 2027 года, поэтому сверяйте версию правил на дату рейса.
Читайте также
- FTL-перевозки по России и Беларуси: как заказать
- LTL-перевозки: частичная загрузка и сборные грузы
- LTL-перевозки: как возить малые партии грузов
- Грузы на паллетах: правила перевозки
Все материалы раздела читайте в рубрике основы логистики.
Проверено: октябрь 2026. Источники: правила ДОПОГ 2027, Таможенный кодекс ЕАЭС, постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016.
Раздел: Управление логистикой / Основы логистики