Управление по ситуации (case management) строится на состоянии конкретного дела и не требует заранее заданной последовательности шагов. Оно подходит там, где результат зависит от данных и событий: претензии по повреждённому грузу, задержка на таможне, возврат от покупателя. Для повторяющихся операций, например приёмки и отгрузки, лучше жёсткий регламент.

Две парадигмы управления процессами

Первая парадигма ориентирована на процесс: заранее описана последовательность действий с развилками, и исполнитель идёт по схеме. Для описания применяют нотацию BPMN, а системы автоматизации называют BPM. Вторая парадигма ориентирована на данные дела: описано, какие задачи и документы могут появиться, при каких условиях они допустимы и что считается достижением цели. Её описывает стандарт CMMN. В первом случае порядок шагов задан, во втором участник сам выбирает следующий шаг из допустимых.

ПризнакПроцессный подходПодход по ситуации
Порядок шаговОпределён заранееЗависит от состояния дела
ПовторяемостьВысокаяКаждое дело отличается
ИсполнительСледует схемеПринимает решения
Примеры в логистикеПриёмка, отгрузка, сборка заказаПретензия, спор с перевозчиком, особые грузы
КонтрольПо выполнению этаповПо результату и срокам

Где в логистике нужен подход по ситуации

Претензии за утрату и повреждение: шаги зависят от причины, документов, виновника, страховки. Задержка на границе или у таможенного органа: нужно запрашивать документы, согласовывать с брокером, переоформлять, оценивать риск простоя. Во что обходится простой машины, посчитайте в калькуляторе стоимости рейса, добавив затраты на ожидание. Возвраты в интернет-торговле: причина возврата определяет, вернуть деньги, заменить товар или списать. Особые грузы с переменными условиями (негабарит, опасные грузы). Расследование отклонений на складе: расхождения при инвентаризации.

Как внедрять

  1. Выберите тип дел, где регламент часто нарушают, потому что ситуации разные.
  2. Опишите цель дела (дело закрыто, когда возвращены деньги или груз доставлен) и допустимые задачи.
  3. Определите, какие документы и данные нужны, и кто ответственный.
  4. Задайте обязательные условия: сроки, согласования, стоп-условия.
  5. Настройте систему: карточка дела, список задач, правила, журнал событий.
  6. Обучите сотрудников принимать решения в границах правил.
  7. Измеряйте срок закрытия дела, долю повторных обращений и затраты.

Условный пример

Склад получил жалобу покупателя на повреждение товара. По жёсткому регламенту сотрудник последовательно запрашивает фото, затем передаёт дело в страховую, затем в транспортную компанию. На практике фото уже есть, а страховка не применима. В подходе по ситуации в карточку дела добавляют доступные действия: запросить фото, оформить возврат, предъявить претензию перевозчику, списать товар. Сотрудник выбирает нужные, а система фиксирует результат. Время закрытия сокращается, потому что лишние шаги исчезают.

Россия и Беларусь

Логистические компании в обеих странах работают с электронными документами: электронной транспортной накладной в России (обязательна с 1 сентября 2026 года с исключениями) и ТТН-1 в Беларуси. Карточка дела должна хранить такие документы, подтверждение вручения и переписку с перевозчиком. При международных перевозках дело усложняется требованиями таможни и санкционными ограничениями, поэтому подход по ситуации здесь особенно полезен. Типовые шаги и ответственность стоит фиксировать в регламенте, а в системе оставлять свободу выбора в допустимых границах.

Ошибки

Попытка описать жёсткой схемой любое дело приводит к обходам регламента. Обратная ошибка: оставить без правил операции, которые повторяются каждый день. Ещё одна: внедрять систему без изменения обязанностей сотрудников. Работает сочетание: стабильный процесс для рутины и дело по ситуации для исключений. С чего начинать, описано в материале Управление бизнес-процессами в логистике: с чего начать.

Вопросы и ответы

Нужна ли специальная система?

Для начала достаточно карточек дел в обычной системе учёта с задачами и сроками. Специализированные системы удобны при большом числе дел.

Чем отличается от обычного регламента?

Регламент задаёт порядок шагов, а подход по ситуации задаёт цель и допустимые действия.

Кто принимает решения?

Сотрудники в рамках правил. Для критичных решений вводят согласование.

Читайте также

Продолжение в рубрике Основы логистики.

Проверено: октябрь 2026. Источники: стандарты OMG BPMN 2.0 и CMMN, постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, правила оформления электронной транспортной накладной в РФ.

Раздел: Управление логистикой / Основы логистики

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра

Похожие записи