Груз в логистике это любой материальный объект, принятый к перевозке, хранению или перегрузке: товар, сырьё, оборудование, тара, почта. Чтобы объект стал грузом, он должен иметь собственника, отправителя и получателя, а его параметры должны быть описаны в перевозочном документе. Тип груза определяет транспорт, упаковку, допуски и стоимость, поэтому с классификации начинается любая заявка на перевозку.

Чем груз отличается от товара

Товар это то, что продают, груз это то, что везут. Один и тот же предмет бывает и тем, и другим: ящик станков на витрине салона товар, а на трале по дороге в цех груз. Для перевозчика важны масса, объём, размер, упаковка и особые свойства, а кому принадлежит вещь, он учитывает только в части ответственности.

Договор перевозки и накладная в Беларуси и России тоже оперируют понятием груза. В Беларуси грузоотправитель оформляет ТТН-1 по правилам Минфина, в России действует транспортная накладная и электронная ЭТрН, обязательная с 1 сентября 2026 года с рядом исключений. Описание груза в этих документах должно совпадать с фактом: по нему считают вес, страховую стоимость и ответственность перевозчика.

Как делят грузы

По виду и упаковке

ГруппаПримерыКак перевозят
Штучные и тарно-штучныекоробки, мешки, ящики, паллетытент, фургон, контейнер
Навалочныеуголь, руда, щебень, зерносамосвал, полувагон, судно
Насыпныецемент, мука, сахарцементовоз, муковоз, мягкие контейнеры
Наливныетопливо, молоко, химияавтоцистерна, ж/д цистерна
Контейнерныетовары в 20- и 40-футовом контейнереконтейнеровоз, платформа
Длинномерныетрубы, брус, металлопрокатконикобус, полуприцеп с удлинением

По условиям перевозки

  • Обычные, без особых требований.
  • Скоропортящиеся: нужен температурный режим, рефрижератор, соблюдение требований соглашения СПС (ATP) при международной перевозке.
  • Опасные: по ДОПОГ (ADR) выделено девять классов. Для них нужны водитель с допуском, маркировка и документы. Редакция ДОПОГ 2027 вступает в силу с 1 января 2027 года.
  • Негабаритные и тяжеловесные: превышают допустимые габариты или осевые нагрузки.
  • Хрупкие и ценные: усиленная упаковка, охрана, страхование.
  • Живые грузы: животные и растения, для них нужны ветеринарные и фитосанитарные документы.

По размеру партии

Мелкая отправка идёт посылкой или сборным грузом. Сборный груз делит машину с чужими коробками, поэтому дешевле, но дольше. Среднюю партию в несколько паллет возят ЛТЛ, то есть частичной загрузкой, а полную машину или контейнер заказывают под один груз. Сколько паллет входит в кузов, подскажет калькулятор загрузки машины паллетами, а сколько погонных метров займёт партия, считает калькулятор погонных метров.

Основные характеристики груза

В заявке на перевозку указывают шесть параметров. Без них перевозчик не назовёт точную цену.

  1. Наименование и код, если груз проходит таможню. Для России и Беларуси при вывозе за пределы ЕАЭС это код ТН ВЭД.
  2. Масса брутто и нетто.
  3. Объём и габариты каждого места: длина, ширина, высота.
  4. Количество мест и вид упаковки: коробка, паллета, бочка.
  5. Плотность, то есть масса одного кубометра.
  6. Особые свойства: хрупкость, температура, запах, огнеопасность.

Плотность нужна для выбора машины. Тяжёлый плотный груз, например металл, упирается в грузоподъёмность, а лёгкий и объёмный, например пенопласт, в вместимость кузова. Оценить плотность можно в калькуляторе плотности груза, а сравнить фактический вес с объёмным в калькуляторе объёмного веса.

Негабарит и тяжеловес

Для автомобильной перевозки в России и Беларуси действуют близкие предельные габариты транспортного средства с грузом: высота до 4 метров от поверхности дороги, ширина до 2,55 метра, а у рефрижераторов и изотермических кузовов до 2,6 метра, длина автопоезда до 20 метров. Если груз выходит за эти значения или превышает допустимую массу и нагрузку на оси, перевозка считается специальной. Для неё нужны разрешение уполномоченного органа, маршрут и иногда сопровождение. Сроки и порядок оформления в каждой стране свои, поэтому узнавайте их до подписания договора. Подробнее о требованиях: о габаритах грузов, перевозимых железнодорожным и автомобильным транспортом.

Почему классификация влияет на цену

  • Транспорт. Для зерна нужен зерновоз, для молока цистерна, для продуктов рефрижератор, для станка платформа.
  • Расчёт стоимости. Перевозчик берёт плату за массу, объём, количество паллет или погонные метры, смотря что дороже занимает кузов.
  • Документы. Опасные, живые и ценные грузы идут с дополнительными бумагами и допусками.
  • Ответственность и страхование. Хрупкие и дорогие партии страхуют отдельно, иначе возмещение ограничено условиями договора или конвенции.
  • Сроки. Грузы, требующие температурного режима или спецразрешения, идут в строгом графике.

Условный пример: две партии по 5 тонн, щебень и упакованная бытовая техника. Щебень везёт самосвал по ставке за тонну или рейс, техника едет на тентованном полуприцепе, где кузов занят объёмом задолго до исчерпания грузоподъёмности. Цена за килограмм у второй партии будет выше при том же весе.

Частые вопросы

Что такое сборный груз?

Это груз нескольких отправителей, который везут в одной машине или контейнере. Он дешевле отдельной машины, но дольше собирается и разбирается на складе консолидации.

Какие грузы считаются опасными?

Те, что по ДОПОГ относятся к одному из девяти классов: взрывчатые вещества, газы, легковоспламеняющиеся жидкости и твёрдые вещества, окислители, токсичные и инфекционные вещества, радиоактивные материалы, коррозионные вещества и прочие опасные вещества. Класс определяют по номеру ООН, который указан в паспорте безопасности.

Как понять, что груз негабаритный?

Сравните размеры машины вместе с грузом с предельными габаритами для вашей страны. Если не помещаетесь по высоте, ширине или длине либо превышаете массу и нагрузку на оси, требуется специальное разрешение.

Кто определяет вид груза в заявке?

Грузоотправитель. Он отвечает за достоверность сведений в накладной, а ошибка в описании может привести к штрафам и отказу в страховой выплате.

Читайте также

Другие материалы по теме собраны в разделе основы логистики.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), соглашение СПС (ATP), постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, правила перевозок автомобильным транспортом Российской Федерации.

Раздел: Управление логистикой / Основы логистики

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра

Похожие записи