Международная биржа грузов объединяет заказчиков и перевозчиков из разных стран, но для компаний из России и Беларуси часть таких площадок недоступна или работает с ограничениями. Рабочая тактика сейчас: использовать площадки, которые принимают ваши страны, работать по направлениям ЕАЭС и СНГ и жёстко проверять каждого контрагента.

Что даёт международная биржа

Биржа показывает заявки на перевозку между странами, позволяет откликаться на них и согласовывать условия, а у многих площадок есть рейтинги и проверка компаний. Для перевозчика это доступ к рейсам, которых нет на национальных площадках: обратная загрузка в соседней стране, транзит, межгосударственные линии. Для грузовладельца это выбор из нескольких перевозчиков и сравнение ставок.

Ограничения для России и Беларуси

Автомобильным перевозчикам из ЕС с апреля 2022 года запрещён въезд в Россию и Беларусь с грузами, а российским и белорусским перевозчикам закрыт доступ на территорию ЕС. Поэтому рейсы в страны ЕС с участием российских или белорусских машин практически не оформляются. Часть европейских площадок может ограничивать доступ пользователям из России и Беларуси, а платежи в евро идут сложнее. Актуальные правила смотрите в условиях пользования площадки и в ответах её поддержки.

Живые направления для компаний из РФ и РБ: между Россией и Беларусью, в Казахстан, Кыргызстан и Армению, в страны Центральной Азии, Кавказ, Турцию (по правилам перевозок и режиму разрешений). Для каждого направления проверяйте режим разрешений и условия транзита. Между государствами ЕАЭС действуют единые правила пересечения таможенной границы по Таможенному кодексу ЕАЭС, но документы всё равно нужны.

Документы международной перевозки

ДокументНазначение
CMRМеждународная товарно-транспортная накладная
Инвойс и упаковочный листОписание груза и стоимости
Сертификаты и разрешенияДля подконтрольных товаров
Страховой полисПокрытие рисков груза и ответственности
Договор-заявкаУсловия конкретного рейса

Правила заполнения CMR описаны в материале справочника. Внутренние перевозки каждой страны оформляются своими формами: ТТН-1 в Беларуси (постановление Минфина № 58 от 30.06.2016) и транспортная накладная в России, в том числе электронная.

Платежи и валюта

Расчёты между компаниями разных стран зависят от валютных ограничений и доступности банков. Договор должен определять валюту, срок оплаты, порядок обмена документами и ответственность за задержку. Учтите, что банковские переводы могут занимать несколько дней, а отдельные банки блокируют платежи по подсанкционным направлениям. Не рассчитывайте на оплату по факту без гарантий.

Риски и как их снижать

  1. Проверяйте компанию в реестре страны регистрации и по отзывам коллег.
  2. Работайте только с оформленным договором-заявкой.
  3. Не отдавайте оригиналы документов без оплаты, если условия это предусматривают.
  4. Страхуйте груз и ответственность перевозчика.
  5. Следите за санкционными списками и запретами на товары.
  6. Учитывайте платные дороги и сборы по маршруту.

Как посчитать рейс

Для международного рейса учтите километраж, платные дороги, топливо, суточные водителя, простои на границе, документы и страхование. Расчёт удобнее вести в калькуляторе стоимости рейса. Если вы только оцениваете направление, сравнивайте стоимость километра, используя калькулятор стоимости километра.

Как выбрать площадку

  • принимает ли она компании из вашей страны;
  • есть ли проверка и рейтинг пользователей;
  • на каких языках работает поддержка;
  • какие направления представлены, сколько заявок в день;
  • как устроены тарифы и что в них входит;
  • есть ли отзывы коллег о платёжной дисциплине заказчиков.

Вопросы и ответы

Можно ли возить груз из России в ЕС? Для автомобилей российских и белорусских перевозчиков нет, есть схемы с перегрузкой на границе и участием перевозчиков третьих стран, но их надо оформлять по закону каждой страны.

Нужен ли английский? Желателен, так как переписка на международных площадках идёт и на нём.

Что важнее: ставка или репутация заказчика? Репутация, потому что неоплаченный рейс обходится дороже, чем потерянная прибыль.

Читайте также

Другие статьи рубрики: международные перевозки.

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016 о форме ТТН-1, Таможенный кодекс ЕАЭС, Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ/CMR).

Раздел: Грузоперевозки / Биржи грузов и поиск груза

Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину

Похожие записи