Ёмкость контейнеровоза измеряют в TEU, то есть в условных двадцатифутовых контейнерах. Судно MSC Danit, построенное в 2009 году на верфи Daewoo, вмещает около 14 тысяч TEU, а самое большое судно по обзорам 2026 года, MSC Irina, вмещает 24 346 TEU. Чем больше судно, тем ниже стоимость перевозки одного контейнера, но тем меньше портов может его принять. Для России и Беларуси это важно: гиганты заходят в глубоководные порты Европы и Азии, а до региона груз доходит фидерными судами, по железной дороге и автотранспортом.

Что такое TEU и как считать

TEU (twenty-foot equivalent unit) это контейнер длиной 20 футов. Сорокафутовый контейнер считается как 2 TEU. Вместимость судна указывают в TEU, поэтому реальное число контейнеров всегда меньше, если среди них много сорокафутовых. Внутренний объём 20-футового контейнера около 33 м³, 40-футового около 67 м³, высокого 40-футового около 76 м³. Это ориентиры, точные значения зависят от типа контейнера. Правила загрузки: Контейнеры: размеры, виды грузов и правила загрузки, расчёт: калькулятор загрузки контейнера.

Как росли суда

В 2009 году MSC Danit вместимостью около 14 000 TEU (в справочниках встречаются значения 14 028 и 14 036) была среди крупнейших контейнеровозов своего времени. Спустя полтора десятилетия самые большие суда превысили 24 000 TEU: MSC Irina, введённая в 2023 году, имеет длину около 400 метров и ширину около 61 метра, а ближайшие суда других компаний отстают от неё на сотни TEU. Рейтинг меняется при вводе новых судов, поэтому актуальные данные смотрите в обзорах судостроения.

Рост судов объясняется экономией на масштабе: расходы на экипаж и топливо на один контейнер падают с увеличением вместимости. Но большому судну нужны глубокая акватория, мощные краны, широкие терминалы и ж/д подходы.

Какие порты принимают гигантов

Суда сверхбольшой ёмкости работают в немногих портах: в Китае, Сингапуре, в портах северной Европы (Роттердам, Антверпен, Гамбург и другие), на Ближнем Востоке. Российские балтийские порты и порты Чёрного моря проектировались под меньшие суда. Для больших контейнеровозов ограничением служат осадка, длина причалов и выступ кранов. Поэтому в России и Беларуси чаще принимают суда меньшей ёмкости, а груз с больших судов доставляют по схеме «хаб и фидер»: океанское судно приходит в крупный порт-хаб, а контейнеры перегружают на фидер.

Как контейнеры попадают в Россию и Беларусь сегодня

В марте 2022 года крупнейшие контейнерные линии, включая MSC, Maersk, CMA CGM и Hapag-Lloyd, приостановили бронирование грузов в Россию и из неё; затем часть линий вывела контейнеры из страны. Это изменило схемы: контейнеры идут по другим цепочкам, через местных и азиатских операторов, а также по сухопутным коридорам из Китая. Для Беларуси, не имеющей морского выхода, ещё важнее ж/д и автомобильные маршруты через Россию и страны ЕАЭС. Актуальные условия зависят от решений операторов и санкционных ограничений, поэтому перед отправкой уточняйте у экспедитора, кто выступает перевозчиком, какой порт используется и какие документы нужны.

Типовые маршруты

МаршрутОсобенности
Азия, морской путь, российский порт, железная дорогаДля крупных объёмов, зависит от фидеров и доступных линий
Китай, железная дорога через Казахстан, Россия, БеларусьКонтейнерные поезда, срок короче морского, ставка выше
Азия, Европа, перегрузка, автотранспортЗатруднён: российские и белорусские автоперевозчики в ЕС не допускаются
Внутри ЕАЭС: контейнер по железной дороге или автоБез таможенного оформления на границах союза для товаров в свободном обращении

Как планировать контейнерную перевозку

  1. Определите вид контейнера: 20, 40, высокий, рефрижераторный, открытый, платформа. Подобрать тип под груз поможет калькулятор загрузки контейнера.
  2. Проверьте массу брутто: ограничение по грузоподъёмности контейнера и по осям при автоперевозке.
  3. Уточните ставки: морской фрахт, портовые сборы, терминальная обработка, железнодорожный тариф, вывоз до склада.
  4. Выясните свободные дни хранения и простоя контейнера: после их окончания начисляют плату за каждый день.
  5. Согласуйте документы: коносамент, инвойс, упаковочный лист, сертификаты. Подробнее о коносаменте: Морской коносамент: что это, виды и как заполнить.
  6. Страхуйте груз: условия зависят от маршрута.

Типичные ошибки

  • Считают контейнеры по TEU и забывают, что сорокафутовый занимает два места на судне и на платформе.
  • Не учитывают плату за простой контейнера на терминале.
  • Выбирают маршрут только по ставке, игнорируя срок и риск изменения условий.
  • Не проверяют ограничения на грузы и контрагентов, которые меняются.

Частые вопросы

Что значит 14 000 TEU?

Судно рассчитано на 14 тысяч двадцатифутовых контейнеров, либо на меньшее число смешанных 20 и 40 футов.

Заходят ли суда такого класса в российские порты?

Крупнейшие суда не заходят, так как глубины и причалы рассчитаны на меньшие. Груз доходит фидерами и по суше.

Можно ли доставить контейнер в Беларусь из порта?

Да: из порта в России по железной дороге или автотранспортом в рамках ЕАЭС. Условия определяются экспедитором.

Где посмотреть данные о самых больших судах?

В отраслевых обзорах судостроения и в публикациях судоходных компаний; рейтинг меняется при вводе новых судов.

Читайте также

Раздел сайта: Морские и контейнерные перевозки.

Проверено: октябрь 2026. Источники: сообщения MSC о поставке судна MSC Irina (2023 год), заявления судоходных компаний о приостановке бронирований в Россию в 2022 году, акты Совета ЕС о запрете автоперевозчиков РФ и РБ.

Раздел: Грузоперевозки / Морские и контейнерные перевозки

Посчитайте сами: калькулятор стоимости рейса, стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину

Похожие записи