Контейнер загружают равномерно по длине и ширине, тяжёлый груз кладут вниз и ближе к центру, пустоты заполняют распорками и воздушными подушками, а общую массу сверяют с допустимой для контейнера, платформы и автомобиля. В 20-футовый контейнер входит около 33 м³ и до 28 тонн груза, в 40-футовый около 67 м³. Если нарушить эти правила, груз сдвинется при качке или торможении, повредится или создаст аварийную ситуацию на терминале.

Какие грузы подходят для контейнеров

Грузы делят на три группы:

  1. Контейнеропригодные: бытовая техника, текстиль, упакованная химическая продукция, детали и запчасти.
  2. Условно пригодные: продукция деревообработки, цветные металлы, изделия, требующие дополнительной подготовки.
  3. Неконтейнеризируемые: тяжёлые и негабаритные грузы, которые не помещаются в габариты контейнера.

При морских и смешанных перевозках грузы в контейнерах делят по условиям перевозки на семь категорий: негигроскопические; гигроскопические в влагонепроницаемой упаковке; гигроскопические кристаллические без такой упаковки; гигроскопические с небольшим содержанием влаги; растительные грузы с большим содержанием влаги; охлаждаемые грузы; грузы, выделяющие токсичные или горючие газы. Для первых двух категорий особая подготовка контейнера обычно не нужна, для остальных нужны специальные правила размещения и безопасности. Опасные грузы перевозят по правилам перевозки опасных грузов для выбранного вида транспорта.

Основные типы контейнеров

ТипПрименение
Универсальный (сухой)Большинство упакованных грузов
Высокий (high cube)Объёмные лёгкие грузы, высота больше стандартной
РефрижераторныйОхлаждаемые и замороженные продукты, лекарства
Открытый (open top)Негабарит по высоте, погрузка краном сверху
Платформа (flat rack)Тяжёлая техника, негабарит
Танк-контейнерЖидкости и газы
СпециальныеСыпучие, автомобили, скот и другие

Универсальные контейнеры чаще принадлежат крупным транспортным организациям, железным дорогам и судоходным компаниям, а специальные нередко отправителям и получателям. Контейнер по определению Международной организации по стандартизации (ISO) это многократно используемый элемент транспортного оборудования для перевозки или временного хранения грузов, оборудованный приспособлениями для механизированной перегрузки и имеющий объём не менее 1 м³.

Размеры и ёмкость

Значения приблизительные, точные параметры уточняйте в паспорте конкретного контейнера.

КонтейнерВнутренний объёмГрузоподъёмностьЕвропаллеты 1200×800
20 футовоколо 33 м³около 28 токоло 11
40 футовоколо 67 м³около 26–28 токоло 23–25
40 футов высокийоколо 76 м³около 26–28 токоло 23–25

Паллет 1200×1000 мм помещается в 20-футовый контейнер примерно в количестве 10, в 40-футовый примерно 20–21. Рассчитать загрузку своих паллет и коробов можно в калькуляторе загрузки контейнера, а размеры европаллеты и другие типы поддонов смотрите в статье Типы паллет и их размещение в контейнере.

Принципы загрузки

  1. Проверьте контейнер перед загрузкой: пол, стенки, крыша, двери, уплотнители, запах и чистота. Дефекты фиксируйте, делайте фотографии.
  2. Распределите массу равномерно. Центр тяжести должен быть близко к середине контейнера. Нагрузка на одну половину контейнера не должна превышать установленную долю общего веса.
  3. Тяжёлое ставьте вниз, лёгкое наверх. Хрупкие грузы размещайте так, чтобы они не нагружались сверху.
  4. Закрепляйте груз. Для этого применяют деревянные распорки, воздушные подушки, ремни, сетки, ленты, противоскользящие маты. Свободное пространство заполняйте, чтобы груз не смещался.
  5. Защитите от влаги: добавьте поглотители влаги, используйте плёнку, крафт-бумагу. Образование конденсата в контейнере (так называемый «контейнерный дождь») возникает при перепадах температуры.
  6. Не перегружайте. Предел массы задают и контейнер, и автомобиль или платформа: допустимая нагрузка на ось автомобиля может быть меньше грузоподъёмности контейнера.
  7. Опломбируйте и зафиксируйте номера пломб в документах. Номер контейнера и пломбы вносят в накладную, коносамент или другие документы.

Подробнее о закреплении груза: Размещение и крепление груза в кузове и вагоне.

Подтверждённая масса брутто

Для морских перевозок отправитель обязан сообщить подтверждённую массу брутто контейнера (VGM): требование введено поправками к конвенции SOLAS с 1 июля 2016 года. Без неё контейнер не погружают на судно. Подтверждённую массу получают взвешиванием загруженного контейнера или расчётом по установленному методу. Правила и процедуры уточняйте у линии и терминала.

Чек-лист перед отправкой

  • Тип и размер контейнера подобраны под груз.
  • Масса брутто не превышает пределов контейнера, платформы и автомобиля.
  • Груз закреплён, свободные пространства заполнены.
  • Установлены средства от влаги, если груз чувствителен.
  • Опасные грузы упакованы и маркированы, документы оформлены.
  • Пломба наложена, номер указан в документах.
  • Подготовлены инвойс, упаковочный лист, сертификаты, разрешения.

Пример расчёта загрузки

Условный пример. Нужно отправить 800 коробов размером 0,6 × 0,4 × 0,4 м (объём 0,096 м³ каждый), масса короба 15 кг.

Общий объём 800 × 0,096 = 76,8 м³, масса 12 тонн. В 40-футовый контейнер объёмом 67 м³ все короба не поместятся (с учётом потерь при укладке полезный объём ниже). Подойдёт 40-футовый высокий контейнер (около 76 м³), но укладка без потерь маловероятна, поэтому надёжнее брать два контейнера или оценить плотную укладку на паллетах. По массе запас большой. Показатели помогает проверить калькулятор плотности груза.

Условия для России и Беларуси

Внутри ЕАЭС контейнеры перемещаются без таможенного оформления на границах, если товар в свободном обращении. Для морских перевозок через порты России и транзита важно учитывать действующие ограничения и то, что крупные контейнерные линии приостановили бронирование для России в 2022 году.

Частые вопросы

Сколько паллет входит в 20-футовый контейнер?

Около 11 европаллет 1200×800 мм или около 10 паллет 1200×1000 мм. Точное число зависит от размера груза и схемы укладки.

Можно ли загружать контейнер вровень с массой по паспорту?

Можно, если автомобиль и платформа это допускают. Для автоперевозки в России и Беларуси ограничение обычно диктует допустимая масса автопоезда и осей.

Как защитить груз от конденсата?

Используйте влагопоглотители, не загружайте влажный груз и упаковку, выбирайте вентилируемые контейнеры при необходимости.

Нужно ли взвешивать контейнер?

Для морской перевозки нужна подтверждённая масса брутто. Для других видов транспорта вес указывают в документах, а контроль проводят по правилам перевозчика.

Читайте также

Раздел сайта: Морские и контейнерные перевозки.

Проверено: октябрь 2026. Источники: стандарты ISO на грузовые контейнеры, поправки к конвенции SOLAS о подтверждённой массе брутто (с 1 июля 2016 года), заявления контейнерных линий о приостановке бронирований в Россию.

Раздел: Грузоперевозки / Морские и контейнерные перевозки

Посчитайте сами: калькулятор стоимости рейса, стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину

Похожие записи