Экспедитор организует перевозку груза по поручению клиента: ищет перевозчиков, оформляет документы, следит за рейсом и отвечает перед клиентом по договору. Лицензия на транспортно-экспедиционную деятельность в России не нужна, но экспедиторов вносят в реестр Минтранса России. В Беларуси деятельность регулируют Гражданский кодекс и закон о транспортно-экспедиционной деятельности, а требования к услугам закреплены в стандарте. Перед заключением договора стоит проверить, есть ли компания в реестре, как она отвечает за груз и кто фактически везёт груз.

Как регулируется в России

Основной закон: Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» № 87-ФЗ от 30.06.2003. Он описывает договор транспортной экспедиции, права и обязанности сторон, документы (поручение экспедитору, экспедиторская расписка) и ответственность экспедитора.

Разрешительный порядок заменили на уведомительный. По данным Минтранса России, реестр ведётся по уведомлениям юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые фактически оказывают экспедиционные услуги. Право на деятельность возникает со дня размещения сведений в реестре. Реестр ведут в электронной форме на платформе «ГосЛог». Сроки перехода для компаний, которые работали до введения реестра, и детали процедуры уточняйте на сайте Минтранса, так как нормы уточнялись.

Как регулируется в Беларуси

Основные документы:

  • глава 41 «Транспортная экспедиция» Гражданского кодекса Республики Беларусь;
  • Закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 13 июня 2006 года № 124-З;
  • государственный стандарт СТБ 2637-2023 «Услуги транспортно-экспедиционные».

Правила транспортно-экспедиционной деятельности, утверждённые постановлением Совета Министров № 1766 от 30 декабря 2006 года, утратили силу. Минтранс Беларуси отмечал, что в законе нет единых требований к самому экспедитору, поэтому дополнительные требования ставят в договоре и в стандартах. Указ № 357 от 13.10.2026 вводит реестр экспедиторов: создать его планируют до 1 апреля 2027 года, обязательное включение в реестр наступает с 1 сентября 2027 года, оператором назначена Транспортная инспекция Минтранса. Детали порядка проверяйте в Национальном реестре правовых актов.

Что должно быть в договоре

  1. Предмет: какие услуги оказывает экспедитор (организация перевозки, оформление документов, страхование, таможенные операции).
  2. Груз: наименование, количество, упаковка, особые условия.
  3. Маршрут и сроки.
  4. Стоимость и порядок расчётов: вознаграждение экспедитора и расходы, которые он оплачивает за клиента.
  5. Ответственность: за утрату, повреждение, задержку, пределы и порядок претензий.
  6. Страхование груза и ответственности.
  7. Привлечение перевозчиков: имеет ли право экспедитор привлекать третьих лиц и отвечает ли за них.
  8. Документы: что передаёт клиент и что получает после рейса.

Для международных автоперевозок учитывайте Конвенцию CMR. Подробнее о документе и страховании ответственности перевозчика: CMR: конвенция о перевозке грузов и страхование ответственности по CMR.

Как проверить экспедитора

Что проверитьКак
Регистрация компанииВыписка из реестра юридических лиц или ИП
Внесение в реестр (РФ)Реестр экспедиторов Минтранса России
Требования стандарта (РБ)Запросить подтверждающие документы, договор и условия
Страхование ответственностиЗапросить полис, проверить лимит и срок
Опыт и отзывыРеференсы, примеры маршрутов, история претензий
Права на перевозкуЕсли экспедитор везёт сам: свидетельства, допуски, наличие транспорта
Реквизиты и банковские данныеСовпадение названия, счёта и получателя платежа

Тревожные признаки: цена заметно ниже рынка, требование большой предоплаты на личный счёт, отсутствие договора, нежелание назвать фактического перевозчика, неточные реквизиты.

Что учесть при работе в двух странах

В ЕАЭС для перевозок между Россией и Беларусью действуют общие таможенные правила союза, но налоги и документы различаются. Российская ставка НДС с 1 января 2026 года составляет 22%, и экспедиционные услуги при международных перевозках имеют специальный порядок налогообложения, который нужно уточнять у бухгалтера. Для расчёта себестоимости рейса можно использовать калькулятор стоимости рейса. Российским и белорусским автоперевозчикам закрыт въезд в ЕС, поэтому экспедитор должен назвать реальную схему доставки и фактического перевозчика.

Вопросы и ответы

Нужна ли лицензия экспедитору?

В России лицензии нет, действует реестр по уведомлению. В Беларуси деятельность регулируют закон, кодекс и стандарт. Актуальные требования уточняйте перед заключением договора.

Чем экспедитор отличается от перевозчика?

Перевозчик сам везёт груз. Экспедитор организует перевозку и отвечает за результат перед клиентом, при этом он может привлекать перевозчиков.

Кто отвечает за груз при потере?

По договору отвечает экспедитор перед клиентом, а он предъявляет претензию перевозчику. Пределы ответственности и порядок прописывают в договоре и применимых конвенциях.

Что такое экспедиторская расписка?

Документ, который подтверждает приём груза экспедитором или передачу груза. Его выдаёт экспедитор клиенту в подтверждение выполнения поручения.

Читайте также

Продолжить чтение можно в разделе транспортные компании.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Федеральный закон № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», сведения Минтранса России о реестре экспедиторов, Гражданский кодекс Республики Беларусь (глава 41), Закон Республики Беларусь № 124-З от 13.06.2006, СТБ 2637-2023.

Раздел: Грузоперевозки / Транспортные компании и перевозчики

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину

Похожие записи