B2B-доставка по городу работает по расписанию: фиксированные маршруты, окна приёмки у клиентов, договор с перевозчиком и единый набор документов. Такая схема дешевле хаотичных заказов и даёт меньше срывов, потому что машина идёт по цепочке адресов, а клиент знает, когда ждать водителя.

Ниже порядок настройки: что собрать для старта, как построить маршруты, чем отличаются свой автопарк и перевозчик, что записать в договоре, какие документы нужны и как контролировать качество. Статья подходит для оптовой торговли, производства и дистрибуции в российских и белорусских городах.

Что нужно знать до расчёта

Начните с описания потока. Без него невозможно ни подобрать машину, ни договориться о ставке.

  • Точки: склад, магазины, офисы и склады клиентов, время работы их приёмки и перерывы.
  • Объёмы: сколько мест и какого веса в день по каждому направлению, как они колеблются по дням недели.
  • Тип груза: паллеты, коробки, хрупкое, температурный режим.
  • Ограничения: въезд в зону с ограничением по массе, высота ворот, разгрузка с торца или с земли, нужен ли пропуск.
  • Срочность: есть ли заказы, которые нужно привезти утром того же дня, или всё формируется накануне.

Достаточно двух недель данных из учётной системы. По ним видно, какие дни пиковые и сколько заказов приходится на каждый район.

Как построить маршруты

Объедините адреса по районам и окнам приёмки. Один рейс должен обслуживать несколько точек подряд без возврата на склад после каждой. Если клиент принимает только с 9 до 11, его ставят в начало маршрута, а клиентов без жёстких окон оставляют на конец. Для расчёта порядка точек используют программы маршрутизации, обзор есть в разделе маршрутизация, но на старте хватает таблицы и карты.

Если машина возит паллеты, проверьте вместимость в калькуляторе паллет. Для рейсов с неровной загрузкой посчитайте, сколько стоит загрузка в расчёте на паллету и сколько на рейс.

Пример: расписание на три района

Условные допущения: склад в центре города, 18 клиентов, два рейса в день на микроавтобусе грузоподъёмностью около 1,5 тонны, среднее время разгрузки 12 минут на точку, средний переезд между точками 15 минут.

РейсРайонТочекОкно приёмкиРасчётная длительность
Утро 1Север68:00–12:00около 3 часов (6 × 12 + 6 × 15 минут)
Утро 2Юг58:00–12:00около 2,5 часа
ДеньЗапад и центр712:00–17:00около 3,5 часа

Если клиент попросил смену окна, рейс перестраивают и отдельную поездку не добавляют. Это и есть основной источник экономии: машина в течение дня занята и не стоит в ожидании звонка.

Свой автопарк или перевозчик

Свой автопарк даёт контроль над временем и качеством, но требует водителей, обслуживания, резервных машин и учёта простоя. Перевозчик берёт на себя эти задачи и гибко реагирует на пики, но вам придётся учитывать его график и ставки. Для сравнения посчитайте стоимость километра своей машины в калькуляторе и сопоставьте со ставкой перевозчика за рейс или за час. Подход к выбору описан в материале про передачу логистики на аутсорсинг.

Условный пример. Своя машина обходится в 1200 условных единиц в месяц на водителя и в 600 на содержание, итого 1800 при 22 рабочих днях, то есть около 82 в день. Перевозчик берёт 95 за рейс. Если в день два рейса и один автомобиль успевает оба, своя машина стоит 82 против 190 у перевозчика. Если рейс всего один и только три дня в неделю, свои расходы остаются прежними, а в расчёте на рейс вырастают примерно до 140, и перевозчик с оплатой по факту оказывается выгоднее. Решение зависит от стабильности нагрузки: пустые дни делают свою машину дороже.

Что прописать в договоре

  1. Расписание подач и допустимое опоздание, например не более 30 минут.
  2. Тариф: за рейс, за точку, за час или за километр, и что считается простоем.
  3. Порядок приёмки груза у вас и сдачи клиенту, оформление накладных.
  4. Ответственность за сроки и повреждение, порядок актов при расхождениях.
  5. Закрывающие документы и сроки оплаты.
  6. Условия подмены машины, если выбранная вышла из строя.

Документы на городскую перевозку

На каждую доставку оформляют накладную и акт приёмки-передачи, когда клиент принимает груз по количеству и качеству. В России перевозку подтверждает транспортная накладная, в Беларуси применяют ТТН-1 по постановлению Министерства финансов от 30.06.2016 № 58. Порядок заполнения описан в статье про ТТН-1. Подпись клиента на копии подтверждает, что доставка выполнена, поэтому копии с подписями нужны и для оплаты, и для споров. Электронный документооборот ускоряет закрытие месяца, если клиенты готовы его принимать.

Контроль качества

  • Доля доставок в окно приёмки.
  • Число повреждений и расхождений по количеству на 100 доставок.
  • Время простоя на погрузке и выгрузке.
  • Стоимость доставки на единицу груза, на паллету или на короб.

Показатели считают раз в неделю и сводят в месячный отчёт. Отклонения разбирают с перевозчиком или водителями в течение недели, пока причины помнят.

Запуск без лишних рисков

Начните с двух-трёх маршрутов и пробного месяца. Зафиксируйте стоимость доставки, долю опозданий и число претензий. Через месяц сравните с планом и решите, расширять ли схему. Запасной вариант на случай сбоя, второй перевозчик или резервная машина, нужен с первого дня: клиент ждёт товар независимо от причин. Общие принципы организации доставки в бизнесе описаны в статье про организацию доставки товаров.

Частые вопросы

Чем B2B-доставка отличается от курьерской для частных лиц? Получателем выступает компания с часами приёмки и документами, поэтому важны окна, накладные и акты; звонок покупателю здесь второстепенен.

Как часто нужно пересматривать маршруты? Раз в месяц или при заметном изменении потока: новые клиенты, рост объёмов, смена времени приёмки.

Нужна ли отдельная машина под хрупкий или температурный груз? Если такие поставки регулярные, да. Смешивать их с обычным грузом в одном рейсе рискованно.

Что делать, если клиент закрыт и груз не приняли? Заранее договоритесь о правиле: повторная попытка в тот же день, возврат на склад или сдача соседнему клиенту с его согласия, и о том, кто платит за дополнительный рейс.

Больше материалов по теме: раздел доставка для бизнеса.

Читайте также

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Министерства финансов Республики Беларусь от 30.06.2016 № 58, нормативные акты Российской Федерации о транспортной накладной.

Раздел: Курьерская доставка и посылки / Доставка для бизнеса и магазинов

Посчитайте сами: объёмный вес груза

Похожие записи