Поставка товара состоит из шести этапов: приём и обработка заказа, закупка, складская обработка, перевозка, доставка получателю и возвраты. Время и деньги теряются обычно на стыках между этапами: заказ ждёт комплектации, груз ждёт машину, машина ждёт документы. Чтобы увидеть узкое место, поставку надо разложить на шаги и измерить каждый.

Шесть этапов поставки

ЭтапЧто происходитГде чаще всего ломается
ЗаказКлиент оформляет заявку, проверяются остатки и срокиОстатки в системе не совпадают со складом
ЗакупкаПополняются запасы у поставщикаПартия приходит позже, чем нужно
СкладПриёмка, размещение, комплектация, упаковкаОшибки при комплектации, очереди на отгрузку
ПеревозкаМашина, вагон или контейнер везёт груз до точки назначенияПростои под загрузкой, границы, платные дороги
Доставка получателюПоследняя миля: курьер, пункт выдачи или склад клиентаПолучатель недоступен, окно доставки не выдержано
ВозвратыОбратная логистика товара и тарыНет процесса приёмки возвратов, товар стоит без решения

Склад: приёмка, хранение, комплектация

На складе поставка получает первую оценку качества. При приёмке сверяют количество и состояние с сопроводительными документами, расхождения фиксируют актом. Хранение организуют по частоте отгрузок: быстро оборачиваемый товар размещают ближе к зоне отгрузки. Для классификации ассортимента по вкладу в оборот используют ABC-анализ, а рассчитать его можно в калькуляторе ABC-анализа. Комплектация должна быть привязана к маршруту доставки: если машина едет сначала к клиенту А, его заказ собирают последним и грузят первым.

Перевозка и документы

На перевозку влияют вес, объём, срок и режим груза. Для расчёта числа паллет в машине и использования кузова пригодятся калькулятор загрузки автомобиля паллетами и калькулятор погрузочных метров. Цену самого рейса можно прикинуть в калькуляторе стоимости рейса.

Документы зависят от страны. В Беларуси внутреннюю перевозку оформляют ТТН-1 по форме, утверждённой постановлением Минфина № 58 от 30 июня 2016 года: первая копия остаётся у грузополучателя, вторая у грузоотправителя, третья и четвёртая у перевозчика. В России применяется транспортная накладная, а с 1 сентября 2026 года электронная перевозочная накладная ЭТрН обязательна, с исключениями. Для международных рейсов между странами ЕАЭС и за их пределы используется накладная CMR.

Как найти узкое место: пошаговый анализ

  1. Выберите пять последних заказов и пройдите по каждому от заявки до подписанной накладной.
  2. Запишите время начала и конца каждого этапа, включая ожидание между этапами.
  3. Посчитайте, сколько времени заказ ждал и сколько с ним работали. Ожидание часто занимает больше половины пути.
  4. Найдите этап, который повторяется в проблемных заказах: например, всегда задержка на подтверждении остатков.
  5. Назначьте ответственного, срок и показатель, по которому будет видно улучшение.
  6. Повторите замер через месяц на другой выборке.

Пример: заказ Москва-Минск

Условный пример. Клиент в Минске заказывает оборудование у московского поставщика. Заявка принята в понедельник, комплектация заняла день, отгрузка со склада во вторник вечером. Машина идёт две ночи, граница между Россией и Беларусью в рамках ЕАЭС не требует таможенного оформления товаров в свободном обращении, и в четверг утром груз стоит на разгрузке. Если получатель не готов принять машину, простой превращается в расходы, поэтому окно выгрузки согласуют заранее. Реальные сроки и стоимость зависят от перевозчика и сезона.

Технологии, которые помогают

Система управления складом контролирует остатки и ведёт приёмку. Система управления перевозками планирует рейсы и хранит документы. Телематика на машинах показывает положение и время простоев. Если данные из этих систем не связаны, менеджеры работают с таблицами вручную и ошибаются на стыках. Первыми связывают те системы, на стыке которых чаще всего возникают ошибки.

Вопросы и ответы

С какого этапа лучше начинать оптимизацию?

С того, где больше всего ожидания и повторяющихся ошибок. Обычно это стыки: подтверждение остатков, комплектация, подача машины.

Какие показатели считать в первую очередь?

Долю заказов, выполненных в срок и без ошибок, время цикла заказа и стоимость одной отгрузки.

Нужна ли отдельная система для малого бизнеса?

Для небольшого объёма хватит таблицы и дисциплины. Система нужна, когда число заказов выходит за пределы того, что человек держит в голове.

Что делать с возвратами?

Определить место приёмки возврата, срок принятия решения и правило: списать, вернуть в продажу или вернуть поставщику.

Читайте также

Основы логистики собраны в разделе Основы логистики.

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Министерства финансов Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, правила перевозок и законодательство об электронной перевозочной накладной Российской Федерации, Конвенция CMR.

Раздел: Склад и запасы / Складская логистика

Посчитайте сами: калькулятор EOQ и точки заказа

Похожие записи