Логисту в России и Беларуси нужны четыре группы программ: таблицы (Excel или Google Таблицы), учётная система (чаще всего 1С), складские и транспортные системы (WMS и TMS) и инструменты электронного документооборота. Начинать стоит с Excel и 1С, остальное осваивают по месту работы и по задачам. Какой набор нужен именно вам, зависит от позиции: складской логист, диспетчер, специалист по закупкам, ВЭД-менеджер.

Дальше по каждой программе описано, что уметь, чем различаются российские и белорусские реалии и как составить план обучения, чтобы к собеседованию были навыки, подтверждённые практикой.

1. Excel и Google Таблицы

Это базовый инструмент, без него не обходится ни одна позиция. Что стоит уметь:

  • сводные таблицы для анализа заказов, перевозок, затрат;
  • функции поиска: ВПР или ПРОСМОТРХ (XLOOKUP), ИНДЕКС с ПОИСКПОЗ;
  • условные формулы (ЕСЛИ, СУММЕСЛИ, СЧЁТЕСЛИ);
  • расчёт стоимости перевозки, загрузки машины, времени в пути;
  • построение графиков и простых отчётов;
  • очистка и подготовка данных из выгрузок.

Практика: возьмите выгрузку заказов за месяц, постройте сводную по клиентам и по складам, найдите ABC-группы. Проверить ABC-расчёт можно в калькуляторе ABC-анализа.

2. 1С и учётные системы

В России и в Беларуси 1С:Предприятие остаётся самой распространённой учётной системой. Логисту нужно уметь:

  • вводить документы поступления и реализации;
  • смотреть остатки по складам, по партиям и по ячейкам;
  • формировать печатные формы: товарно-транспортная накладная, УПД, товарная накладная;
  • получать отчёты по движению товаров;
  • работать со справочниками контрагентов и номенклатуры.

В экосистеме 1С есть решения «1С:WMS Логистика. Управление складом» и «1С:TMS Логистика. Управление перевозками», которые обмениваются данными с 1С:ERP. Материалы по теме: 1С для грузоперевозок, 1С для логистической компании и склада.

3. WMS и TMS

WMS управляет складом: приёмка, размещение по ячейкам, подбор, отгрузка, инвентаризация. TMS планирует перевозки: подбор перевозчика, построение маршрутов, контроль рейсов и расчёты за доставку.

СистемаЧто важно уметь
WMSЗадания на приёмку и подбор, адресное хранение, работа с терминалом сбора данных, расхождения
TMSЗаявки на перевозку, назначение перевозчика, маршруты, статусы рейсов, расчёт стоимости

У российских компаний есть собственные WMS и TMS, выбор зависит от размера склада и объёма перевозок. Зарубежные системы SAP и Oracle в 2022 году объявили об уходе из России и прекратили новые продажи и поддержку. Действующие клиенты продолжают использовать установленные системы, но новых внедрений нет, поэтому специалистов по ним ищут в основном компании, оставшиеся на этих платформах. Для международной работы знание SAP и Oracle остаётся полезным.

Подробнее о выборе систем: раздел TMS и CRM.

4. Электронный документооборот

  • Российские операторы ЭДО (СБИС, Контур.Диадок и аналоги): обмен счетами-фактурами, УПД, актами.
  • Электронная транспортная накладная в России обязательна с 1 сентября 2026 года с исключениями.
  • В Беларуси действует система электронных счетов-фактур на портале налоговой службы; для транспортных документов используется ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30 июня 2016 года, в том числе в электронном виде в соответствующих системах.

Логисту нужно знать, какие документы подписываются, кто их подписывает и как проверяется статус. Подробнее о бумажной накладной читайте в материале Как заполнить ТТН-1.

5. Карты, навигация, маршруты

Для расчёта маршрутов, расстояний и времени в пути используют Яндекс Карты, 2ГИС и специализированные сервисы оптимизации маршрутов. Умение построить маршрут с несколькими точками, учесть окна приёма и ограничения машины пригодится диспетчеру и курьерскому логисту. Для оценки стоимости рейса пригодятся калькулятор стоимости километра и калькулятор стоимости рейса.

6. Мониторинг транспорта

GPS и ГЛОНАСС-мониторинг показывает положение машин, остановки, расход топлива. Есть системы вроде Wialon и российские аналоги. Диспетчеру нужно читать отчёты и работать с геозонами.

7. Аналитика и отчётность

Power BI, Яндекс DataLens и аналоги помогают строить панели по срокам, затратам, загрузке. Для начала хватит сводных в Excel, а к визуализации переходят, когда данных много и отчётов нужно несколько.

8. Прочее

  • Мессенджеры и системы заявок для общения с перевозчиками.
  • Биржи грузов и их приложения (Della, ATI.SU и др.).
  • Системы таможенного декларирования и ЭДО для ВЭД, которые обычно использует брокер.

Как выбрать, что учить

  1. Откройте 10 актуальных вакансий на нужную позицию и посчитайте, какие системы встречаются чаще.
  2. Для складской логистики это 1С, WMS и штрихкодирование.
  3. Для транспортной логистики это 1С, TMS, мониторинг и работа с картами.
  4. Для закупок это Excel, 1С, ЭДО.
  5. Для ВЭД это ЭДО, классификация товаров, таможенные документы.

План обучения на 8 недель

Условный план с допущениями.

НеделиЧто делать
1–2Excel: сводные таблицы, функции поиска, расчёты
3–41С: документы поступления и реализации, остатки, печатные формы
5–6Основы WMS и TMS на демо-версиях или учебных курсах
7ЭДО и транспортные документы
8Мини-проект: отчёт по перевозкам или складу и резюме с результатами

Результаты в резюме формулируйте как факты: «сократил время отбора на участке», «снизил затраты на рейс». Не указывайте программы, которые не использовали.

Частые вопросы

Нужно ли знать программирование? Не обязательно. Полезно знание SQL и Python для аналитики, но большинство позиций обходится Excel и 1С.

Какую систему изучать, если планируете работать за рубежом? Смотрите вакансии нужной страны. SAP, Oracle и Microsoft Dynamics распространены в международных компаниях.

Хватит ли бесплатных курсов? Для основ да. Для сертификации по 1С нужны платные программы.

Что важнее: знать много программ или уметь решать задачи? Работодатель смотрит на способность решать задачи в одной-двух системах. Остальные осваиваются по ходу.

Где найти больше информации о работе логиста? В разделе профессия логист.

Читайте также

Проверено: октябрь 2026. Источники: сообщения вендоров об уходе из России; постановление Минфина Республики Беларусь от 30.06.2016 № 58; правила обязательности электронной транспортной накладной в России с 1 сентября 2026 года.

Раздел: Технологии и сервисы / TMS, CRM и автоматизация

Похожие записи