Грузы в Европе чаще всего ищут на грузовых биржах: TIMOCOM, Trans.eu, Teleroute, Wtransnet и Lardi-Trans. На них перевозчик размещает свободную машину, а экспедитор или грузовладелец находит исполнителя. Какую биржу выбрать, зависит от направления, языка работы и того, допускает ли площадка компанию вашей страны. Для перевозчиков из Беларуси и России это третье условие часто решает всё.

Ниже описаны пять известных площадок, критерии выбора, порядок работы и способы проверки партнёра, чтобы не потерять груз и деньги.

Пять сервисов, которые стоит знать

СервисЧто известноДля кого
TIMOCOMНемецкая платформа, одна из крупнейших в западной Европеперевозчики и экспедиторы на западных направлениях
Trans.euПлатформа из Польши, популярна в центральной и восточной Европеперевозчики на маршрутах через Польшу и Балтию
TelerouteОдна из старейших европейских бирж, входит в группу Alpegaмеждународные перевозки по Европе
WtransnetИспанская платформа, сильна на юге Европыюжные и западные направления
Lardi-TransСервис для стран СНГ и Европы, востребован на международных рейсахрейсы между СНГ и ЕС

Условия доступа, тарифы и набор функций меняются, их нужно смотреть на сайте каждого сервиса. Цены здесь не приводятся.

Ограничения для перевозчиков из Беларуси и России

Перевозчикам, зарегистрированным в России и Беларуси, с апреля 2022 года закрыт въезд в ЕС на собственных грузовиках. Прямые рейсы по европейским маршрутам для них невозможны, поэтому европейская биржа в привычном виде им не подходит. Компании из двух стран работают по нескольким схемам:

  • возят грузы до пункта перегруза или границы, где передают их европейскому перевозчику;
  • работают как экспедиторы: организуют перевозку силами европейских партнёров;
  • используют региональные площадки, такие как ATI.SU, которая охватывает Россию, Беларусь и Казахстан, и другие биржи стран ЕАЭС;
  • развивают маршруты через третьи страны и транзит по ЕАЭС.

Доступ к европейским площадкам для компаний из ваших стран определяет сама площадка и применимые санкционные ограничения. Перед подпиской уточните условия регистрации в службе поддержки и не платите за доступ, пока не получили письменное подтверждение, что вашу компанию примут.

Как работать на бирже: пошаговый порядок

  1. Зарегистрируйте компанию и пройдите проверку документов. Большинство площадок требуют свидетельство о регистрации, лицензию или разрешения на перевозки, страховой полис.
  2. Настройте фильтры по направлению, типу кузова, весу и дате погрузки, чтобы не просматривать лишние заявки.
  3. Разместите предложение свободной машины или отвечайте на заявки. Указывайте дату, место, тип кузова и грузоподъёмность.
  4. Согласуйте ставку и условия в письменном виде: маршрут, сроки погрузки и разгрузки, оплата простоя, порядок оплаты.
  5. Оформите договор-заявку и проверьте контрагента по независимым источникам.
  6. Получите документы на груз и убедитесь, что они совпадают с заявкой. Для международных рейсов проверьте CMR и страхование ответственности перевозчика.
  7. Фиксируйте события рейса: время погрузки, фото, смену статусов.

Как не попасть на мошенников

На биржах видно много предложений, но среди них попадаются фиктивные заказчики и взломанные аккаунты. Защититься можно так.

  • Проверяйте компанию по реквизитам и независимым реестрам: профиль на бирже сам ничего не доказывает. Сравните юридический адрес, телефоны, дату регистрации.
  • Не соглашайтесь на предоплату незнакомым участникам и на подозрительно выгодные ставки: ставка значительно выше рынка часто означает ловушку.
  • Звоните на номера с официальных сайтов компаний, а не на те, что указаны в самой заявке.
  • Следите за подменой реквизитов: мошенники присылают письмо «от имени» знакомой фирмы с новыми банковскими данными.
  • Фиксируйте условия перевозки в договоре-заявке и храните переписку.
  • Для нового заказчика начните с небольшого рейса или оплаты частями.

Как выбрать площадку

Сравнивайте практические показатели, а не рекламные обещания:

  1. Направление: на каких маршрутах больше заявок, которые вам подходят по кузову и сроку.
  2. Допуск: принимает ли площадка компании вашей страны и какие документы требует.
  3. Язык и поддержка: есть ли интерфейс и сотрудники на понятном вам языке, как быстро отвечают.
  4. Стоимость: цена подписки, есть ли пробный период, что входит в тариф.
  5. Инструменты: карты, расчёт расстояния, оценка надёжности партнёров, мобильное приложение, интеграция с вашей учётной системой.
  6. Репутация: отзывы реальных перевозчиков и способность площадки блокировать недобросовестных участников.

Подробнее об устройстве бирж и их роли читайте в материалах об исследовании транспортных бирж и о биржевой логистике. Остальные статьи собраны в разделе биржи грузов.

Как оценить ставку

Прежде чем брать груз, посчитайте себестоимость рейса. Учтите топливо, зарплату водителя, платные дороги, амортизацию, порожний пробег на обратном пути и простои. Платные дороги России и Беларуси тоже входят в себестоимость рейса. Посчитать итог помогут калькулятор стоимости рейса и калькулятор себестоимости километра. Если ставка заказчика ниже расчётной себестоимости, рейс убыточен, как бы ни выглядела загрузка. О том, как перевозчику строить поток заказов в целом, написано в статье как найти клиентов для грузоперевозок.

Частые вопросы

Нужна ли подписка?

На большинстве площадок полный доступ платный. Часть функций, например просмотр заявок, может быть открыта бесплатно или в пробный период.

Можно ли искать грузы с телефона?

Да, у большинства сервисов есть мобильные приложения. Они показывают заявки, позволяют откликнуться и связаться с заказчиком.

Могут ли белорусские и российские перевозчики пользоваться европейскими биржами?

Это зависит от политики площадки и действующих ограничений. Собственным грузовикам из этих стран въезд в ЕС закрыт с 2022 года, поэтому работают через перегруз или экспедирование. Для поиска грузов на востоке чаще используют региональные площадки.

Как отличить настоящего заказчика от мошенника?

Проверьте реквизиты в реестрах, позвоните на номер с официального сайта, не вносите предоплату и запросите договор-заявку до начала рейса.

Читайте также

Проверено: октябрь 2026. Источники: публичные описания перечисленных бирж на их сайтах, регламенты Совета ЕС об ограничениях для автоперевозчиков Беларуси и России, Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ, CMR).

Раздел: Технологии и сервисы / TMS, CRM и автоматизация

Похожие записи