Взаимодействие звеньев цепи поставок оценивают небольшим набором показателей: доля заказов в срок и полностью (OTIF), совершенный заказ, длительность цикла заказа, точность прогноза и число претензий. По ним видно, на каком стыке теряются время и деньги. Достаточно пяти-шести показателей: если их больше, отчёт перестают читать.

Основные показатели

ПоказательФормулаЧто показывает
OTIFЗаказы, выполненные в срок и полностью, делить на все заказыНадёжность поставки
Совершенный заказЗаказы без ошибок в сроке, количестве, качестве и документах, делить на все заказыКачество исполнения целиком
Длительность цикла заказаДата получения минус дата заказаСкорость цепи
Разброс срока поставкиСтандартное отклонение сроковПредсказуемость
Точность прогноза1 минус модуль ошибки, делить на фактКачество планирования
Число претензийПретензии на 100 отгрузокПроблемы на стыках

OTIF строже, чем просто доля отгрузок в срок: заказ считается невыполненным, если опоздал или привезли меньше, чем заказали.

Пример расчёта OTIF

Условные данные за месяц. Поставщик получил 200 заказов. В срок отгрузил 184. Из них полностью выполнен 171. Опоздание 16 заказов, недопоставка среди своевременных ещё 13.

OTIF = 171 / 200 = 85,5 процента.

Доля заказов в срок без учёта полноты: 184 / 200 = 92 процента. Разница в 6,5 пункта показывает, что проблема есть и в сроке, и в комплектности. Если бы смотрели только срок, этот недостаток остался бы незамеченным.

Эффект хлыста

Небольшие колебания спроса на конце цепи превращаются у поставщика в начале цепи в гораздо более сильные колебания заказов. Это называют эффектом хлыста. Его причины: каждое звено перестраховывается, заказывает партиями и реагирует на скачки с задержкой. Измерить эффект просто: разделите коэффициент вариации заказов звена на коэффициент вариации его продаж. Если результат заметно выше единицы, звено усиливает колебания. Сглаживают их общим планом, меньшими партиями и обменом данными о продажах. Подробнее о механизмах согласования: как управлять взаимодействием логистических систем.

Какие данные нужны

Для расчёта хватает таблицы заказов с полями: номер, дата заказа, плановая дата, фактическая дата, заказанное количество, отгруженное, признак качества, номер претензии. Данные берут из учётной системы и накладных. Если накладные ведутся на бумаге, часть информации приходится вводить вручную. В России с 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная обязательна, с исключениями, и это упростит получение дат и количества в цифровом виде.

Как использовать показатели

  1. Назначьте по каждому показателю цель и допустимое отклонение.
  2. Считайте по стыкам: поставщик и склад, склад и перевозчик, перевозчик и магазин. Среднее по компании скрывает проблемы.
  3. Раз в неделю смотрите отклонения, раз в месяц причины.
  4. Среди причин выбирайте самые частые, используйте ABC-анализ: калькулятор ABC-анализа.
  5. Связывайте показатели с договорами: плата за простой, премии за выполнение, штрафы.

Показатели логистики в более широком виде описаны в материале показатели логистики: что считать, а показатели работы самого логиста в разборе показатели эффективности логиста.

Типичные ошибки

  • Считать среднее по всем клиентам: проблемные клиенты теряются в среднем.
  • Мерить только срок и не учитывать полноту и документы.
  • Сравнивать показатели без учёта сезона и акций.
  • Не доводить результаты до исполнителей: отчёт видит только руководитель.

Россия и Беларусь

Для рейсов между странами внутри ЕАЭС учитывайте разницу в документах: российские компании переходят на электронную накладную, в Беларуси применяется ТТН-1. Если документы оформлены неверно, заказ в системе считается невыполненным по критерию совершенного заказа, даже если груз доставлен вовремя.

Частые вопросы

Какое значение OTIF считать хорошим?

Зависит от отрасли и договора. Целевое значение фиксируют в соглашении об уровне сервиса.

Как часто считать?

Раз в неделю по оперативным показателям, раз в месяц по итогам.

Нужна ли для этого специальная система?

Для начала достаточно таблицы. Систему подключают, когда данных становится много.

Что делать, если показатели плохие?

Найти стык с наибольшими потерями, зафиксировать причины и изменить процесс или договорённости.

Проверено: октябрь 2026. Источники: порядок ЭТрН в Российской Федерации, постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016.

Читайте также

Материалы раздела: KPI и аналитика.

Раздел: Управление логистикой / KPI и аналитика

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра

Похожие записи