Экономия пробега и топливаЛогист это специалист, который отвечает за то, чтобы товар приехал из пункта А в пункт Б в нужный срок, в нужном количестве и без лишних расходов. Он подбирает перевозчика и маршрут, следит за документами и складом, считает стоимость рейса и разбирается, если груз задержался. Профессия одинаково нужна в России и в Беларуси: везде, где есть товарный поток, кто-то должен им управлять.
Слово «логистик» в этом значении встречается редко и считается разговорным вариантом. О том, когда какой вариант писать, есть отдельный разбор: логист или логистик.
Чем логист занимается каждый день
Набор задач зависит от компании, но основа почти всегда одна: принять заказ, найти способ его перевезти, проконтролировать исполнение и закрыть документы. Типичный рабочий день выглядит так:
- принимает заявки от отдела продаж или клиентов и уточняет вес, объём, адреса и сроки;
- запрашивает ставки у перевозчиков и транспортных компаний и сравнивает их;
- оформляет заявку на перевозку и согласует время погрузки;
- отслеживает машину в пути и предупреждает получателя о задержках;
- собирает закрывающие документы и сверяет их с фактом;
- считает стоимость рейса и разбирает перерасход.
Если в компании есть склад, к этому добавляются приёмка, размещение и отгрузка. Если компания возит товары через границу, появляются таможенные документы и экспедирование.
Логист, экспедитор, диспетчер: в чём разница
Должности часто путают, потому что на практике один человек нередко совмещает две-три роли. По функциям их можно разделить так:
| Должность | Главная задача | Где обычно работает |
|---|---|---|
| Логист | Планирует поставки и контролирует затраты по всей цепочке | Торговая или производственная компания, оператор, маркетплейс |
| Экспедитор | Организует перевозку груза за клиента и отвечает за его сопровождение | Экспедиторская компания, транспортная фирма |
| Диспетчер | Распределяет машины по рейсам и держит связь с водителями | Автопарк, перевозчик, служба доставки |
| Менеджер по ВЭД | Оформляет внешнеторговые поставки и таможенные документы | Импортёр, экспортёр, брокер |
| Кладовщик, начальник склада | Принимает, хранит и отгружает товар | Склад, распределительный центр |
Различие в том, на чьей стороне работает человек. Логист компании-грузовладельца ищет перевозчика для своих товаров. Экспедитор работает на стороне исполнителя и продаёт услугу перевозки. Подробнее об обязанностях можно прочитать в разборе должностной инструкции логиста.
Виды логистов
В крупных компаниях логистику делят по участкам. Чаще всего встречаются пять направлений.
Логист по снабжению отвечает за закупки сырья и материалов: сколько заказать, у кого и когда. Транспортный логист организует перевозки и следит за стоимостью километра. Складской логист работает с хранением, комплектацией и инвентаризацией. Логист по распределению строит доставку от склада до магазинов и клиентов. Логист ВЭД ведёт международные поставки, где важны таможенное оформление и условия поставки по Инкотермс.
В небольшой фирме все эти задачи ложатся на одного человека, и тогда он учится сразу всему: от поиска машины до сверки накладных.
Какие документы знает логист
У перевозки по Беларуси и по России набор бумаг разный, и логист должен понимать, какой нужен в каждом случае.
В Беларуси при перевозке грузов применяют товарно-транспортную накладную по форме ТТН-1, утверждённой постановлением Минфина № 58 от 30.06.2016: первую копию получает грузополучатель, вторую грузоотправитель, третью и четвёртую перевозчик. Путевые листы в Беларуси не обязательны с 26.02.2018 по Декрету № 7 от 23.11.2017. Правила перевозок определяет постановление Совета Министров от 31.03.2026 № 147, которое заменило прежнее постановление № 970 от 30.06.2008.
В России путевые листы оформляют по приказу Минтранса от 28.09.2022 № 390, а с 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная (ЭТрН) обязательна для большинства перевозок, с исключениями. Для международных рейсов в обеих странах применяют накладную CMR. Как заполнять накладные, показано в разборах ТТН-1 и CMR.
Чем отличается работа в России и в Беларуси
Принципы в двух странах те же, различаются инструменты и правила. В России в рейс закладывают плату системы «Платон» для тяжёлых грузовиков, в Беларуси плату BelToll для машин свыше 3,5 тонны разрешённой массы. Действующие ставки смотрите у операторов систем: они меняются. Дорожные платежи входят в цену рейса, поэтому логисту нужно уметь считать затраты на километр.
Между Россией и Беларусью нет таможенных границ, общие правила задаёт Таможенный кодекс ЕАЭС, действующий с 2018 года. Для рейсов в страны вне союза работают национальные ограничения, а на европейском направлении ещё и санкционные: груз там перегружают или передают местным партнёрам.
Какие навыки и инструменты нужны
Для старта хватит уверенного Excel, умения считать и вести переписку без потери деталей. Дальше добавляются специальные программы: для учёта заявок и рейсов подойдут системы управления транспортом, для склада WMS, для бухгалтерии и документов 1С. Для поиска машин используют биржи грузов, а для проверок контрагентов открытые реестры.
Полезны два калькулятора: стоимость рейса и стоимость километра. Они показывают, из чего складывается цена перевозки, и помогают сравнить предложения разных перевозчиков.
Пример: как логист считает один рейс
Условный пример с заданными допущениями: по маршруту из Минска в Москву около 700 км, машина идёт в одну сторону с грузом, обратно порожняком. Логист берёт ставку перевозчика за рейс, добавляет простой при погрузке, оплату платных дорог и услуги экспедитора, если они есть. Затем делит сумму на тонны или паллеты и сравнивает с ценой единицы товара. Если доля логистики в цене выше, чем планировалось, он ищет попутную загрузку, объединяет партии или меняет тип машины. Сами цифры в таком расчёте зависят от сезона и спроса, поэтому их берут из актуальных предложений на день расчёта.
Как стать логистом
Идти можно двумя путями: через профильное образование (транспорт, логистика, экономика) или через практику на смежной должности, например диспетчером, кладовщиком или менеджером по продажам. Нанимают и без опыта, особенно на позиции помощника и стажёра. Подробные шаги описаны в статьях как стать логистом с нуля и как войти в логистику без опыта. Общий обзор раздела собран в рубрике «Профессия логист».
Частые вопросы
Чем логист отличается от менеджера по продажам?
Менеджер по продажам привлекает клиента и принимает заказ. Логист отвечает за то, чтобы заказ был собран, перевезён и доставлен в срок. В небольших компаниях эти роли иногда совмещают.
Нужно ли высшее образование?
Обязательным оно бывает не везде. Работодатели чаще смотрят на опыт, знание документов и умение считать затраты. Диплом по транспорту или экономике помогает в крупных компаниях.
Какая программа главная для логиста?
Единой нет. Почти везде используют Excel и 1С, в крупных компаниях добавляют систему управления транспортом и складом.
Логист обязан знать таможенные правила?
Если компания возит грузы только внутри страны, достаточно внутренних правил перевозок. При международных поставках логист работает с декларациями и условиями Инкотермс либо передаёт оформление таможенному брокеру.
Читайте также
- Чем занимается логист: функции и роль в бизнесе
- Кто такой логист и чем он занимается в компании
- Основы логистики простыми словами
- Логистические вакансии в Минске
Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, Декрет Президента Республики Беларусь № 7 от 23.11.2017, постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.03.2026 № 147, приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390, Таможенный кодекс ЕАЭС.
Раздел: Управление логистикой / Основы логистики