В 2026 году в логистике России и Беларуси поменялись правила вокруг документов, регистрации экспедиторов и дорожных платежей. С 1 марта вступили в силу новая ставка Платона и реестр экспедиторов в ГосЛоге, с 1 апреля в Беларуси действуют новые Правила перевозок, а с 1 сентября в России электронная транспортная накладная стала обязательной, с исключениями, которые определяет Минтранс. Ниже события собраны по датам, с пометкой, кого они касаются и что стоит сделать.

Календарь событий 2026 года

ДатаЧто произошлоКого касается
1 марта 2026Платон: 5,19 руб. за км для грузовиков свыше 12 тПеревозчики по федеральным трассам РФ
1 марта 2026Реестр экспедиторов на платформе ГосЛог (закон № 87-ФЗ)Российские экспедиторы
1 марта 2026Сертификат ДОПОГ упомянут в Уставе автомобильного транспорта (закон № 304-ФЗ от 31.07.2025)Перевозчики опасных грузов в РФ
11 февраля и 31 июля 2026Этапы применения навигационных пломб по решениям ЕЭКУчастники перевозок под таможенным контролем в ЕАЭС
1 апреля 2026В Беларуси утратило силу постановление № 970 от 2008 года, действует постановление Совета Министров № 147 от 31.03.2026Белорусские перевозчики, экспедиторы, грузоотправители
1 июня 2026В России стартовала СПОТ (по данным ФНС)Бизнес в России, условия для Беларуси уточняйте в налоговом органе
1 сентября 2026ЭТрН в России обязательна, исключения определяет МинтрансПеревозчики и грузоотправители РФ
1 сентября 2026Приказ Минтранса РФ № 160 о режиме труда и отдыха водителей заменяет приказ № 424Водители и автопарки в РФ
1 сентября 2026Электронные железнодорожные накладные через ГИС ЭПД (постановление Правительства РФ № 470 от 27.04.2026)Грузоотправители на железной дороге в РФ
1 сентября 2026BelToll: 0,121 EUR за км для двухосных машин свыше 3,5 тПеревозчики по платным дорогам Беларуси
13 октября 2026Указ Беларуси № 357 о едином реестре экспедиторовБелорусские экспедиторы

Документы: ЭТрН, ГИС ЭПД и белорусские правила

Главная смена этого года касается бумаги. В России с 1 сентября транспортная накладная, заказ-наряд и другие перевозочные документы переходят в электронный вид через ГИС ЭПД и операторов электронного документооборота. Номер закона или постановления, на котором держится ЭТрН, в самом тексте не нужен: в договорах достаточно написать «электронная транспортная накладная по правилам Минтранса». Список исключений (например, перевозки для собственных нужд) смотрите на сайте Минтранса, он может дополняться.

Беларусь пошла по другому пути. Постановление Совета Министров № 147 от 31 марта 2026 года «О перевозках пассажиров и грузов» заменило старые правила 2008 года. В нём прописаны сроки подачи заявки (48 часов) и внесения изменений (до 11:00); точные условия смотрите в тексте постановления. Требования к видеозаписи и спутниковой навигации для грузовых перевозок включены в правила, но начнут действовать только с 1 января 2028 года, так что сейчас обязанности ставить оборудование нет. ТТН по-прежнему оформляется по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016.

Реестры участников рынка

В России с 1 марта работает реестр экспедиторов в ГосЛоге. Для перевозчиков и других участников рынка сроки могут быть другими, смотрите актуальный план на сайте Минтранса.

В Беларуси 13 октября 2026 года вышел Указ № 357. Единый реестр экспедиторов должен быть создан до 1 апреля 2027 года, а обязательным для работы он станет с 1 сентября 2027 года. Оператором названа Транспортная инспекция Минтранса. Запрета на работу перевозчиков в итоговой редакции указа нет.

Деньги на дороге: Платон и BelToll

В России ставка Платона с 1 марта 2026 года составляет 5,19 руб. за км для грузовиков свыше 12 тонн. В Беларуси с 1 сентября 2026 года BelToll берёт 0,121 EUR за км с двухосных машин свыше 3,5 т, 0,152 EUR с трёхосных и 0,182 EUR с машин от четырёх осей. Для рейса из Москвы в Минск обе системы входят в себестоимость, поэтому на ставки клиентам лучше смотреть в сумме двух стран. Свой расчёт сделайте в калькуляторе стоимости рейса.

Что ожидает дальше

  • 1 января 2027 года вступает в силу ДОПОГ 2027, для опасных грузов проверьте новые таблицы и маркировку.
  • С 9 июля 2027 года в ЕС начинают работать платформы eFTI (регламент ЕС 2020/1056). Прямо к российским и белорусским перевозчикам он не относится, но влияет на партнёров, которые работают с европейскими отправителями.
  • С 1 сентября 2027 года реестр экспедиторов в Беларуси становится обязательным.
  • С 1 января 2028 года в Беларуси начнут действовать требования к видеозаписи и навигации.

Порог беспошлинного ввоза для физлиц при покупках в зарубежных интернет-магазинах остаётся 200 евро. Реформа этого порядка зависела от ратификации и в 2026 году в силу не вступила, поэтому даты и ставки выше порога проверяйте на сайте таможни.

Что сделать компании до конца года

  1. Проверить, подключены ли вы к оператору электронных документов и есть ли у водителей доступ к ЭТрН в своём приложении.
  2. Пересмотреть договоры и заявки: добавить электронную накладную и порядок замены на бумагу при сбое системы.
  3. Если вы в Беларуси, прочитать текст постановления № 147 и сверить сроки подачи заявок и изменений с вашей практикой.
  4. Экспедиторам заранее собрать данные для реестра: в России он уже работает, в Беларуси его создадут к апрелю 2027 года.
  5. Пересчитать себестоимость километра с учётом Платона или BelToll. Помогут калькуляторы стоимости километра и стоимости рейса.
  6. Для водителей сверить график труда и отдыха с приказом № 160 (Россия) или постановлением Минтранса Беларуси № 1 от 09.01.2025.

Частые вопросы

Нужна ли бумажная накладная, если есть ЭТрН?

В России электронная форма заменяет бумажную в тех случаях, где ЭТрН обязательна. Но договоры стоит дополнить порядком действий при сбое системы, а исключения из обязательного перехода проверяйте на сайте Минтранса.

Относится ли российская ЭТрН к белорусским перевозчикам?

Если перевозка идёт по территории России или оформляется по российским правилам, требования российского законодательства соблюдать придётся. В Беларуси документы оформляют по белорусским правилам, например ТТН по постановлению Минфина № 58. Для международных рейсов основным остаётся CMR.

Когда начнётся обязательный реестр экспедиторов в Беларуси?

Создать его должны до 1 апреля 2027 года, а обязательность наступает с 1 сентября 2027 года по Указу № 357.

Нужно ли ставить видеорегистраторы и навигацию на белорусские грузовики сейчас?

Нет, по постановлению № 147 эти требования для грузовых перевозок вводятся с 1 января 2028 года.

Читайте также

Другие материалы по теме собраны в разделе Основы логистики.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Минтранс России, ФНС России, Совет Министров Республики Беларусь (постановление № 147 от 31.03.2026), Министерство финансов Республики Беларусь (постановление № 58 от 30.06.2016), Президент Республики Беларусь (Указ № 357 от 13.10.2026), Правительство РФ (постановление № 470 от 27.04.2026), ЕЭК, Платон, BelToll, регламент ЕС 2020/1056.

Раздел: Управление логистикой / Основы логистики

Похожие записи