Управление цепями поставок (SCM) координирует всё, что связано с движением товара: закупки, производство, склад, транспорт и продажи. Для компаний России и Беларуси главные изменения последних лет связаны с перестройкой маршрутов, санкционными ограничениями, переходом на электронные документы и стремлением к устойчивости цепочек. Практические шаги такие: проверить зависимость от одного поставщика или маршрута, подготовить запасные схемы, перейти на электронный документооборот и считать полные затраты.

Из чего состоит цепь поставок

  • Поставщики сырья и комплектующих.
  • Производство или сборка.
  • Склады и распределительные центры.
  • Транспорт и экспедиторы.
  • Оптовые и розничные покупатели, конечные потребители.
  • Информационные потоки и платежи между участниками.

Управление цепью означает согласование этих звеньев по срокам, объёмам и затратам. Основы описаны в материале о логистике в менеджменте.

Тренды, которые видны компаниям региона

ТрендЧто это значит на практике
Перестройка маршрутовОграничения для российских и белорусских автоперевозчиков в ЕС изменили схемы: перегруз на границе, работа через партнёров, больше маршрутов на восток и юг
Ограничения международных операторовКрупные международные экспресс-операторы приостановили услуги для России и Беларуси; выросла роль региональных курьерских и почтовых служб
Электронные документыЭлектронная транспортная накладная в России обязательна для большинства перевозок с 1 сентября 2026 года, в ЕС готовится eFTI с 9 июля 2027 года
Платные дорогиПлатон в России и BelToll в Беларуси включаются в себестоимость рейсов
МаркетплейсыТребования маркетплейсов к упаковке, маркировке и срокам формируют складскую и транспортную логистику продавцов
Устойчивость вместо минимальной ценыКомпании держат запасной вариант поставщика и маршрута
Данные и аналитикаПрогноз спроса, контроль запасов и затрат в режиме реального времени

Устойчивость: как проверить свою цепочку

  1. Перечислите основных поставщиков и долю каждого в закупках.
  2. Отметьте позиции, у которых один источник или один маршрут.
  3. Оцените, что произойдёт при остановке поставки на две недели.
  4. Подготовьте запасной вариант: второй поставщик, другой маршрут, страховой запас.
  5. Закрепите в договорах сроки, ответственность и порядок замены.
  6. Раз в квартал пересматривайте список и обновляйте план.

Страховой запас не должен превращаться в замороженные деньги, поэтому его определяют по расчёту. Формулы описаны в справочнике о страховом запасе. Размер заказа помогает определить калькулятор EOQ, а ранжирование ассортимента калькулятор ABC-анализа.

Электронный документооборот

В России электронная транспортная накладная (ЭТрН) вводится для большинства перевозок с 1 сентября 2026 года, с исключениями. В Беларуси действует ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016, а правила перевозок обновлены постановлением Совета Министров от 31.03.2026 № 147. В Евросоюзе электронные грузовые документы eFTI планируют с 9 июля 2027 года. Переход на электронный вид сокращает ручной ввод и потерю бумаг. Стоит заранее согласовать форматы обмена с партнёрами и проверить, что учётные системы поддерживают электронную подпись.

Стоимость: считать целиком

Цена цепочки складывается из закупки, перевозки, хранения, замороженных запасов, потерь и оформления. Если смотреть только на тариф перевозки, можно проиграть на запасах и простоях. Для оценки пробега и рейсов используйте калькулятор стоимости километра и калькулятор рейса. Условный пример: поставщик дальше дешевле на 5%, но срок больше на семь дней. Дополнительный запас в пути может стоить больше экономии, если оборачиваемость высокая, и тогда ближний поставщик выгоднее.

Цифровизация и данные

  • Единый учёт заказов, остатков и рейсов вместо разрозненных таблиц.
  • Отслеживание транспорта и оповещения о задержках.
  • Прогноз спроса на основе продаж и сезонности.
  • Показатели сервиса и затрат, обновляемые каждую неделю.

Начинать лучше с одного процесса, например с отслеживания рейсов или учёта остатков, и расширять по мере результата. Цифровую логистику разбирает материал о цифровой логистике.

Частые вопросы

С чего начать, если цепочка не управляется?

С карты потоков и таблицы основных показателей: сроки, затраты, остатки. Затем выберите самое слабое звено.

Нужен ли отдельный специалист по SCM?

В небольших компаниях функции совмещают, в средних и крупных нужен ответственный за цепочку целиком.

Как оценить риск одного поставщика?

Посмотрите долю в закупках и время замены. Если замена занимает месяцы, держите запас или второго поставщика.

Что делать с санкционными ограничениями?

Проверяйте актуальные запреты по товарам и маршрутам и консультируйтесь с брокером или юристом перед заключением контрактов.

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.03.2026 № 147, правила перевозок грузов автотранспортом в России, регламент ЕС об электронной информации о грузовых перевозках eFTI.

Читайте также

Остальные материалы: «Основы логистики».

Раздел: Управление логистикой / Основы логистики

Похожие записи