Логистика управляет движением товаров, информации и денег от поставщика до покупателя так, чтобы нужный товар оказался в нужном месте в нужное время и с приемлемыми затратами. Для компании она проявляется в трёх вещах: во сколько обходится доставка и хранение, как быстро клиент получает заказ и сколько денег заморожено в запасах. Ниже: из чего состоит логистика, как её измерять и какие изменения последних лет влияют на бизнес в России и Беларуси.
Из чего состоит логистика
Классическое деление идёт по функциям. Каждая решает свою задачу и стоит определённых денег.
| Функция | Задача | Что измеряют |
| Закупки и снабжение | получить сырьё и товар от поставщиков в нужном объёме | выполнение поставок в срок, цена закупки |
| Транспорт | перевезти груз с наименьшими затратами при заданном сроке | стоимость километра, доля рейсов в срок |
| Склад | принять, сохранить и отгрузить | оборачиваемость, точность остатков, затраты на паллету |
| Управление запасами | держать запас достаточным, но не избыточным | дни запаса, доля неликвидов |
| Заказы и сервис | принять, собрать и доставить заказ клиенту | доля заказов в срок и без ошибок |
| Документы и информация | оформить перевозки, учёт, таможню | ошибки в документах, время оформления |
В основе лежат три потока. Материальный: сам груз. Информационный: заказы, накладные, статусы. Финансовый: оплата поставщикам, расчёты с перевозчиками и клиентами. Рассинхронизация потоков и приводит к типичным проблемам: товар пришёл, а оплата задержана; деньги отправлены, а документ потерян.
Почему логистика влияет на прибыль
Расходы на логистику входят в себестоимость и цену, а её качество влияет на повторные покупки. Три рычага даёт управление потоками.
- Затраты: выбор вида транспорта, загрузка машин, маршруты, условия договоров с перевозчиками.
- Запасы: чем быстрее оборачивается товар, тем меньше денег лежит на складе.
- Сервис: срок и надёжность поставки. Клиент, получивший заказ вовремя, заказывает снова.
Простой пример для проверки: посчитайте логистические затраты в процентах от выручки по каждому направлению поставок. Если на одном направлении они в два раза выше, чем на другом, причина обычно в загрузке транспорта или в дальности. Для расчёта себестоимости рейса есть калькулятор стоимости рейса.
Что изменилось для России и Беларуси
Рынок и правила за последние годы заметно сдвинулись, и компаниям приходится пересчитывать цепочки поставок.
Во-первых, изменились маршруты. После ограничений для белорусских и российских автоперевозчиков в странах Европейского союза (запрет действует с апреля 2022 года) грузы идут через перевалку, через третьи страны или на железнодорожных и морских маршрутах, а доля торговли внутри ЕАЭС выросла. Экспресс-посылки идут через почтовые службы и региональных курьеров.
Во-вторых, дорожные сборы стали отдельной статьёй затрат: в России их берёт «Платон», в Беларуси BelToll. Ставки меняются, смотрите их у операторов.
В-третьих, документы переходят в электронный вид. В России электронная транспортная накладная становится обязательной с 1 сентября 2026 года с исключениями. В Беларуси действуют ТТН-1 и ТН-2, а Таможенный кодекс ЕАЭС с 2018 года единый для стран Союза. В Европейском союзе регламент eFTI начнёт применяться с 9 июля 2027 года.
Как посчитать логистические затраты
Логистические затраты складываются из закупочной доставки, хранения, обработки заказов, исходящей доставки и стоимости замороженных запасов. Практичный способ: разделить их по статьям и поделить на количество заказов или на выручку.
Условный пример. Интернет-магазин за месяц получил 2 000 заказов. Затраты: доставка от поставщиков 120 000, склад и персонал 300 000, упаковка 40 000, доставка клиентам 500 000, возвраты 60 000. Всего 1 020 000, на заказ приходится 510. Если средний чек 3 000, логистика занимает 17 процентов выручки. Теперь видно, где искать резерв: исходящая доставка занимает почти половину, и её стоит пересматривать первой: договариваться с перевозчиком, менять упаковку, вводить порог бесплатной доставки.
Числа условные, нужны для иллюстрации метода. Реальные данные берите из учёта и пересчитывайте ежемесячно.
С чего начать малому бизнесу
- Опишите путь заказа от поступления до получения клиентом и отметьте, где он останавливается.
- Посчитайте, сколько стоят доставка, хранение и возвраты в расчёте на один заказ.
- Разделите ассортимент по ABC, чтобы понять, на чём держится выручка.
- Для основных позиций задайте минимальный и максимальный запас.
- Выберите двух-трёх перевозчиков для каждого направления и сравните их по срокам, сохранности и цене.
- Закрепите правила в договорах: сроки, ответственность, порядок претензий.
- Раз в месяц пересчитывайте затраты и сравнивайте их с прошлым периодом: так видно, какое решение дало эффект.
Системы управления (WMS, TMS) вводят, когда процессы описаны и объёмы оправдывают вложения.
Типичные ошибки
- Выбор перевозчика только по цене без проверки срока и ответственности.
- Закупка больших партий ради скидки без расчёта стоимости хранения.
- Отсутствие единого человека, отвечающего за поток от заказа до доставки.
- Разные данные в разных таблицах и системах.
- Договоры без сроков и порядка претензий: при срыве поставки спорить не с чем.
- Никто не считает логистические затраты по направлениям, и общие цифры скрывают убыточные маршруты.
Вопросы и ответы
Чем логистика отличается от транспортировки?
Транспортировка одна из функций логистики. Логистика шире: она включает закупки, склад, запасы, информацию и сервис.
Какая доля затрат приходится на логистику?
Единой цифры нет: она зависит от отрасли, веса и стоимости товара, расстояния. Свою долю нужно считать по собственным данным.
Нужен ли отдельный логист небольшой компании?
Если логистика сводится к нескольким поставкам в неделю, эти функции можно совмещать. Когда рейсов и позиций много, выгодно выделить человека, отвечающего за поток целиком.
Читайте также
- Jit логистика
- Оборачиваемость товарных запасов
- KPI и мотивация персонала
- Расчёт стоимости грузоперевозки
Остальное по теме: основы логистики.
Проверено: октябрь 2026. Источники: Таможенный кодекс ЕАЭС, регламент Европейского союза об электронной информации о грузовых перевозках (eFTI).
Раздел: Управление логистикой / Основы логистики
Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра