Чтобы рассчитать логистику компании, сложите все затраты на движение и хранение товара за период: перевозку, склад, содержание запасов, обработку заказов и потери. Затем разделите сумму на выручку и на число отгрузок. Первый показатель даёт долю логистики в обороте, второй показывает цену одного заказа. Эти два числа позволяют сравнивать периоды, склады, маршруты и подрядчиков.
Ниже разобрано, какие статьи входят в расчёт, как считать каждую из них, на условном примере показано, как выглядит итог, и перечислены ошибки, из-за которых цифры выходят заниженными.
Из чего состоит логистическая себестоимость
В расчёт попадают пять групп затрат. Если пропустить одну, итог будет лучше реальности, а решения по нему окажутся неверными.
- Транспорт: свои машины (топливо, зарплата водителей, амортизация, ремонт, платные дороги) или оплата перевозчиков и экспедиторов.
- Склад: аренда или содержание собственного здания, зарплата персонала, техника, коммунальные платежи, расходные материалы.
- Запасы: стоимость замороженных в товаре денег, страхование, потери от порчи и устаревания.
- Обработка заказов и управление: планирование, оформление документов, учётные системы, зарплата логистов.
- Потери и штрафы: недостачи, брак при перевозке, штрафы за срыв поставок, простой машин.
Список полезно сверить с карточкой статей учёта: часть затрат прячется в общих расходах и не видна как «логистика».
Пошаговый расчёт
- Выберите период. Берите месяц или квартал, годовые цифры сглаживают сезонность, но прячут проблемы.
- Соберите транспортные расходы из бухгалтерии и путевых листов. Для своего парка разнесите постоянные и переменные части.
- Определите стоимость склада. Разделите её на число паллетомест или на кубометры, чтобы получить цену хранения единицы.
- Посчитайте среднюю стоимость запасов за период и умножьте её на ставку содержания запасов. Ставку определяет сама компания: стоимость заёмных денег или требуемая доходность, плюс страхование, плюс потери от порчи.
- Добавьте затраты на управление и обработку заказов, а также учтённые потери.
- Сложите итог и разделите на выручку и на число отгруженных заказов.
Условный пример расчёта
Допустим, оптовая компания за месяц отгрузила 2 100 заказов при выручке 10 000 000 условных денежных единиц. Расходы за месяц такие:
| Статья | Сумма, усл. ед. |
| Транспорт (оплата перевозчиков) | 420 000 |
| Склад (аренда, персонал, техника) | 260 000 |
| Запасы: 3 000 000 × 18% в год ÷ 12 | 45 000 |
| Управление и обработка заказов | 90 000 |
| Потери и штрафы | 25 000 |
| Итого | 840 000 |
Доля логистики в выручке: 840 000 ÷ 10 000 000 = 8,4%. Затраты на один заказ: 840 000 ÷ 2 100 = 400 условных единиц. Ставка 18% годовых взята для примера, у вашей компании она будет своей. Если в следующем месяце заказов станет 2 500 при тех же фиксированных затратах склада и управления, затраты на заказ упадут, потому что склад и управление делят на большее число отгрузок.
Сам по себе процент не говорит, хорошо это или плохо. Он нужен для сравнения: с прошлым периодом, с другим складом, с предложением логистического оператора. Подробнее о том, из чего складываются издержки сети, читайте в материале «Логистическая сеть: из чего складываются издержки».
Как считать транспортную часть
Для собственного транспорта считают стоимость километра: все затраты на машину за период делят на пробег. В неё входят топливо, шины, ремонт, зарплата водителя, амортизация, налоги и страховка. Стоимость рейса получают как пробег рейса, умноженный на стоимость километра, плюс платные дороги и дополнительные расходы вроде командировочных.
В Беларуси для грузовиков свыше 3,5 т платная дорога считается по оси и километрам через BelToll, в России для грузовиков свыше 12 т действует «Платон». Ставки меняются, берите текущие на сайтах операторов. Для расчёта удобны калькуляторы «Стоимость километра» и «Стоимость рейса». Если перевозку покупаете у перевозчика, сравнивайте предложения по цене за рейс и за единицу груза. Методы расчёта цены перевозки разобраны отдельно в материале «Как рассчитать стоимость грузоперевозки: методы».
Для курьерских и сборных отправок важен объёмный вес: перевозчик берёт деньги за большее из фактического и объёмного значений. Проверить его можно в калькуляторе «Объёмный вес».
Склад и запасы
Затраты склада делят на число паллетомест, чтобы получить цену места в месяц. Если сравнить её со ставкой аренды у оператора, станет видно, выгодно ли держать собственный склад. Не забудьте учесть загрузку: пустые места тоже стоят денег, и при загрузке 60% цена занятого места оказывается заметно выше, чем при 90%.
По запасам два вопроса: сколько товара держать и какими партиями заказывать. Для второго есть формула экономичного размера заказа. Заказ равен корню из выражения «2 × годовой спрос × стоимость оформления заказа ÷ затраты на хранение единицы за год». Проверить свои цифры можно в калькуляторе «Экономичный размер заказа». Чтобы понять, на какие позиции направить внимание в первую очередь, разделите ассортимент методом АВС в калькуляторе «ABC-анализ» или по материалу «Управление запасами: формулы, ABC-анализ и пример».
Типичные ошибки расчёта
- Берут только плату перевозчикам и забывают склад и запасы. Итог получается заметно ниже реального.
- Не учитывают пустые рейсы, простой и возвраты. Они появляются в путевых листах и актах, а не в счетах перевозчика.
- Считают среднее по компании. Логистика одного клиента или одного региона может быть убыточной, а среднее это скрывает.
- Сравнивают периоды с разной сезонностью. Декабрь и февраль несопоставимы.
- Меняют методику между периодами и потом удивляются разнице.
- Не фиксируют допущения. Через три месяца никто не помнит, какую ставку содержания запасов использовали.
Что делать с результатом
Найдите крупнейшую статью и проверьте, из чего она состоит. Если доминирует транспорт, смотрите заполнение машин, длину маршрутов и условия у перевозчиков. Если склад, оценивайте загрузку, адресное хранение и размер партий. Если запасы, проверяйте уровни страхового запаса и частоту заказов. Для системной проверки процессов подойдёт материал «Логистический аудит: зачем он нужен и как проходит».
Частые вопросы
Какая доля логистики в выручке считается нормальной?
Единого норматива нет. Доля зависит от отрасли, веса и стоимости товара, расстояний и сезонности. Тяжёлый недорогой груз даёт высокую долю, лёгкий дорогой низкую. Сравнивайте себя с собой в прошлые периоды и с компаниями вашей отрасли.
Нужно ли включать зарплату логистов?
Да. Зарплата менеджеров, диспетчеров и складских работников входит в логистические затраты, иначе расчёт нельзя сравнить с ценой аутсорсинга.
Как считать логистику, если часть товара отгружает производитель?
Считайте отдельно по каналам. Для товара, который везёт поставщик, берите ту часть цены закупки, которую он выделяет под доставку, или оценку по рыночным ставкам.
Как часто пересчитывать?
Ежемесячно по крупным статьям, раз в квартал полностью. Раз в год стоит пересматривать допущения вроде ставки содержания запасов.
Чем расчёт логистики отличается от расчёта стоимости перевозки?
Стоимость перевозки описывает один рейс или один заказ. Логистические затраты охватывают всю цепочку: закупку, хранение, перевозку и обработку.
Читайте также
- Как рассчитать стоимость грузоперевозки: методы
- Логистическая сеть: из чего складываются издержки
- Логистический аудит: зачем он нужен и как проходит
- Управление запасами: формулы, ABC-анализ и пример
Другие материалы подраздела собраны на странице «Основы логистики». Все расчётные инструменты находятся в разделе «Калькуляторы».
Проверено: октябрь 2026. Источники: общепринятая методика учёта логистических издержек, формула экономичного размера заказа (модель Уилсона), сайты операторов BelToll и «Платон» для действующих ставок.
Раздел: Управление логистикой / Основы логистики