Поставка груза проходит шесть этапов: заказ, подтверждение, подготовка и отгрузка, перевозка, приёмка и расчёты. Сроки, риски и расходы между покупателем и продавцом распределяют условия Инкотермс 2020, которые указаны в договоре. Для поставок между Россией и Беларусью к ним добавляются транспортные документы: ТТН-1 или транспортная накладная, а на международных рейсах CMR.

Шесть этапов поставки

  1. Заказ. Покупатель направляет заявку или спецификацию: товар, количество, цена, срок, адрес поставки.
  2. Подтверждение. Поставщик подтверждает наличие и условия, стороны согласуют цену, оплату и ответственность.
  3. Подготовка и отгрузка. Поставщик комплектует товар, упаковывает и оформляет документы.
  4. Перевозка. Груз идёт собственным транспортом поставщика, транспортом покупателя или перевозчиком по договору.
  5. Приёмка. Получатель проверяет количество и качество, оформляет акт расхождений при недостаче или браке.
  6. Расчёты. Стороны подписывают закрывающие документы, платят по договору и закрывают сделку.

Сбои чаще всего возникают на стыках: между подтверждением и отгрузкой (товара нет в нужном количестве) и между перевозкой и приёмкой (повреждения, недостача). Закрепляйте в договоре порядок приёмки и срок претензий.

Что решает Инкотермс

Инкотермс 2020 это правила Международной торговой палаты, которые определяют, кто и до какого пункта организует перевозку, оплачивает её и несёт риск потери или повреждения. Они дополняют договор и не заменяют его. Ссылку на правила нужно указать в тексте договора вместе с версией и пунктом передачи.

УсловиеКто организует и оплачивает перевозкуГде риск переходит к покупателю
EXWПокупательНа складе продавца, при предоставлении товара в распоряжение покупателя
FCAПокупатель, продавец передаёт перевозчикуВ согласованном месте передачи перевозчику
DAPПродавецВ месте назначения, готовым к выгрузке
DDPПродавец, включая импортные формальностиВ месте назначения, готовым к выгрузке, с оплаченными пошлинами

Для поставок внутри ЕАЭС таможенные пошлины между странами не взимаются на товары свободного обращения, поэтому условия DAP или FCA используются чаще, чем DDP. Подробнее о версиях правил читайте в материале Инкотермс 2000 и 2020: что изменилось.

Документы

Состав документов зависит от сделки.

  • Договор поставки и спецификация.
  • Счёт или инвойс.
  • Товарная накладная или универсальный передаточный документ.
  • Транспортный документ: ТТН-1 в Беларуси (форма утверждена постановлением Минфина № 58 от 30.06.2016, копия 1 передаётся грузополучателю, копия 2 грузоотправителю, копии 3 и 4 перевозчику), транспортная накладная в России, CMR для международных рейсов. В России ЭТрН обязательна с 1 сентября 2026 года, исключения определяет Минтранс.
  • Сертификаты и декларации о соответствии, если товар подлежит подтверждению соответствия.
  • Акт приёмки или акт расхождений.

В Беларуси путевые листы не обязательны с 26 февраля 2018 года (Декрет № 7 от 23.11.2017), в России путевые листы оформляют по приказу Минтранса от 28.09.2022 № 390. Это учёт работы транспорта и к сделке поставки не относится, но проверяющие могут запросить путевые листы у перевозчика.

Приёмка груза

Приёмка начинается ещё на борту машины: проверяют целостность пломб, количество мест и состояние упаковки. Расхождения фиксируют в присутствии водителя и подписывают акт. Если вы подписали накладную без замечаний, доказать недостачу позднее сложнее. Порядок приёмки описан в публикации Порядок принятия и передачи груза.

Для международных перевозок по CMR перевозчик отвечает за утрату и повреждение в пределах лимита, а заявить о явных повреждениях нужно при выдаче груза, о скрытых в течение семи дней после выдачи, не считая воскресений и праздничных дней. Эти сроки установлены самой конвенцией. Проверяйте их до подачи претензии.

Как сократить срок цикла заказа

Срок цикла складывается из времени на согласование, комплектацию, перевозку и приёмку. Чтобы сократить его, уберите ожидание на стыках:

  • заранее согласуйте график поставок и окна приёмки;
  • используйте типовые спецификации для повторяющихся заказов;
  • подтверждайте заказ в электронном виде;
  • держите страховой запас на складе покупателя;
  • договаривайтесь с перевозчиком о фиксированных рейсах.

Расчёт оптимальной партии заказа и частоты поставок можно сделать в калькуляторе EOQ. Он показывает, при каком размере партии сумма затрат на заказ и хранение минимальна.

Типичные ошибки

Самые частые проблемы: неполный адрес или контакт получателя, несовпадение наименований в накладной и договоре, отсутствие сертификатов, неясный пункт передачи риска. Все они решаются заранее: проверьте реквизиты, согласуйте перечень документов, укажите в договоре версию Инкотермс и место передачи.

Частые вопросы

Нужен ли Инкотермс при поставках внутри страны?

Правила предназначены для международной торговли, но стороны могут использовать их и в договорах внутри страны, если укажут это в тексте.

Кто несёт риск при поставке на условиях EXW?

Покупатель: риск переходит к нему, когда продавец предоставил товар на своём складе в его распоряжение.

Что делать при недостаче, обнаруженной после ухода водителя?

Составьте акт с участием независимых лиц и направьте претензию продавцу и перевозчику в срок, указанный в договоре и законе.

Зачем нужна спецификация, если есть договор?

Спецификация фиксирует конкретные позиции, цены и сроки одной партии, а договор задаёт общие условия.

Какие документы нужны для перевозки груза между Россией и Беларусью?

Договор, счёт, товарная накладная и транспортный документ. Для некоторых товаров дополнительно сертификаты и разрешения.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Инкотермс 2020 (Международная торговая палата), постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, Декрет Президента Республики Беларусь № 7 от 23.11.2017, приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390, Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ).

Читайте также

Смежные материалы лежат в разделе основы логистики и в рубрике управление логистикой.

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра

Похожие записи