Документы для грузоперевозок по Беларуси

Для перевозки груза по Беларуси автомобилем обязательны товарно-транспортная накладная (ТТН-1) или иной предусмотренный законом документ на груз, документы на водителя и транспорт и сам договор перевозки или заявка. Для обычных товаров этого набора достаточно. Опасные, скоропортящиеся, негабаритные и подконтрольные грузы требуют дополнительных разрешений. Какие именно бумаги нужны в вашем рейсе, зависит от груза, от того, кто перевозчик, и от того, пересекает ли груз границу.

Базовый набор для обычного груза

Формы ТТН-1 и товарной накладной ТН-2 утверждены постановлением Министерства финансов Республики Беларусь № 58 от 30 июня 2016 года, которое заменило постановление № 192 от 2008 года. Прежнее постановление разобрано в отдельном материале. Порядок заполнения по графам есть в статье заполнение ТТН-1.

Договор или заявка: что в них написать

Для разовой перевозки обычно достаточно договора-заявки на одной странице, для регулярных рейсов заключают рамочный договор и подтверждают каждый рейс заявкой. В документе должны быть:

• стороны и их реквизиты;
• маршрут, адреса загрузки и выгрузки, даты и время подачи;
• описание груза: наименование, вес, объём, число мест, упаковка;
• цена, порядок и срок оплаты, условия простоя;
• ответственность за сохранность груза и за опоздание;
• контакты ответственных лиц.

Подробнее о форме и важных условиях: договор перевозки груза в Республике Беларусь.

Что добавляется для особых грузов

• Опасные грузы: документы по классу опасности, транспортный документ с номером ООН, свидетельство водителя по ДОПОГ и допуск транспорта. Классы разобраны в статье о классификации опасных грузов.
• Скоропортящиеся продукты: ветеринарные или фитосанитарные документы, подтверждение температурного режима, документы, подтверждающие, что машина допущена к перевозке пищевых продуктов.
• Негабаритные и тяжеловесные грузы: специальное разрешение на проезд и согласование маршрута.
• Подконтрольные товары: лицензии или иные разрешения, которые требуются для конкретной продукции.
• Живые животные, лес, лом металлов, алкоголь и табак: у каждой группы свой набор разрешений, поэтому уточняйте требования у перевозчика до подачи машины.

Платные дороги и электронные сервисы

На республиканских дорогах Беларуси действует система электронного сбора платы за проезд BelToll. Для двухосных автомобилей с разрешённой массой свыше 3,5 тонны тариф составляет 0,121 евро за километр с 1 сентября 2026 года, для трёхосных 0,152, для машин с четырьмя и более осями 0,182. Перевозчик обязан зарегистрировать транспорт и установить бортовое устройство, иначе ему грозит штраф. Для грузоотправителя это значит одно: плата за проезд должна быть учтена в цене рейса. Посчитать рейс с учётом дорожных сборов можно в калькуляторе стоимости рейса.

Если груз едет за границу

Для международной автомобильной перевозки вместо ТТН-1 используется международная накладная CMR. Дополнительно понадобятся таможенные документы, страхование ответственности перевозчика и, если маршрут проходит через страны вне ЕАЭС, разрешения на международную перевозку. Внутри ЕАЭС таможенный контроль между странами отменён, но документы на груз, ветеринарный и фитосанитарный контроль сохраняются. Для въезда в страны Евросоюза белорусским автомобильным перевозчикам действует запрет с апреля 2022 года, поэтому грузы туда идут с перевалкой или через перевозчиков третьих стран. О накладной CMR читайте в справке что такое CMR.

Как то же самое выглядит в России

Если рейс идёт в Россию или вы работаете с российским заказчиком, набор документов другой. Вместо ТТН-1 по белорусской форме применяют транспортную накладную по форме, утверждённой Правительством РФ, и она может быть электронной (ЭТрН). Дополнительно нужны договор перевозки или заявка, путевой лист, документы на водителя и транспорт, а для грузов в рамках ЕАЭС ещё и товаросопроводительные бумаги на сам товар. Грузовики свыше 12 тонн платят за проезд по федеральным трассам в системе «Платон». На маршруте Минск, Москва проезд оплачивают в двух системах, и обе суммы нужно включить в ставку.

Как оформить без ошибок: чек-лист

1. Сверьте данные в накладной с реальным грузом: наименование, количество, вес, упаковка.
2. Проверьте реквизиты отправителя, получателя и перевозчика, учётные номера плательщиков.
3. Убедитесь, что адреса загрузки и разгрузки указаны полностью, с названием предприятия и контактным лицом.
4. Проверьте, что документы на товар соответствуют накладной по наименованию и количеству.
5. Поставьте подписи и печати в местах, которые предусматривает форма.
6. Оставьте у себя экземпляр каждого документа или скан, пока не пройдёт срок подачи претензий.
7. Фиксируйте отметки о приёмке с замечаниями: если груз повреждён, это нужно записать до подписи.

Типичные ошибки

• Накладная заполнена на другое количество товара, чем фактически погружено.
• Водитель принимает груз без пломбы и без акта, а потом отвечает за недостачу.
• Нет документов на скоропортящийся груз, и машина стоит на санитарном контроле.
• Не учтены ограничения по осевой нагрузке и габаритам, и перевозчика останавливают на весовом контроле.
• Получатель отказывается подписывать накладную из-за расхождений в реквизитах.

Правила перевозок с 1 апреля 2026 года

Перевозки пассажиров и грузов в Беларуси регулирует постановление Совета Министров от 31.03.2026 № 147. Оно заменило постановление № 970 от 30.06.2008, которое утратило силу с 1 апреля 2026 года. Требования зависят от вида перевозки, поэтому текст постановления стоит проверять по своему рейсу. Экземпляры ТТН-1 распределяются так: первый получает грузополучатель, второй грузоотправитель, третий и четвёртый перевозчик.

Плата BelToll на примере

Условный пример. Рейс Минск, Брест по республиканской трассе около 350 километров, автомобиль двухосный свыше 3,5 тонны, весь маршрут платный. Плата за дорогу составит 350 × 0,121 = 42,35 евро. Для трёхосного автомобиля 350 × 0,152 = 53,2 евро. Эти суммы закладывают в ставку рейса. Реальный платный участок может быть короче или длиннее, поэтому сверьте маршрут со схемой оператора. Весь рейс удобно посчитать в калькулятор стоимости рейса, а себестоимость километра собственного автопарка в калькулятор себестоимости километра.

Какие бывают перевозки

• Городские и пригородные развозы малотоннажным транспортом.
• Междугородние рейсы полной машиной.
• Сборные грузы с терминальной доставкой.
• Специальные грузы: негабарит, температурный режим, опасные грузы.
• Международные перевозки в страны ЕАЭС и в другие направления.

Для негабаритных и тяжеловесных транспортных средств движение без специального разрешения запрещено, поэтому разрешение оформляют до подачи машины.

Рейсы между Беларусью и Россией

Беларусь и Россия входят в ЕАЭС с единой таможенной территорией, поэтому на границе между ними товары не декларируют. Остаются транспортные документы и контроль на дорогах. Если груз подлежит особому контролю, например подконтрольные или санкционные товары, продукция с ветеринарными или фитосанитарными требованиями, потребуются дополнительные документы. Их перечень зависит от вида товара и действующих актов.

Как выбрать перевозчика

1. Проверьте компанию в Едином государственном регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
2. Узнайте, какой транспорт есть на балансе и как организован контроль рейса.
3. Согласуйте ставку: за рейс, за километр или за паллету. Число машин для паллетной партии покажет калькулятор паллет в машине.
4. Закрепите в договоре сроки подачи, простой, ответственность и страхование.
5. Начните с небольшого рейса и увеличивайте объём постепенно.

Частые вопросы

Можно ли ехать без накладной? Нет. Отсутствие документов на груз при проверке приводит к штрафу и задержке машины, а при споре с получателем вы не докажете, что и сколько везли.

Кто отвечает за правильность оформления? Документы на груз готовит отправитель, документы на транспорт и водителя перевозчик. Ответственность распределяется по договору и по закону.

Можно ли оформлять документы электронно? Часть документов допускается в электронном виде, но порядок применения нужно проверять в действующих правилах и согласовывать с контрагентами и перевозчиком.

Нужен ли путевой лист, если перевозчик индивидуальный предприниматель? В Беларуси путевой лист с 26 февраля 2018 года вести необязательно (Декрет Президента № 7), перевозчик решает сам и сам определяет форму. В России документ на рейс нужен, форма и порядок определены приказом Минтранса России от 28.09.2022 № 390.

Платят ли BelToll легковые автомобили? Система рассчитана на грузовые автомобили свыше 3,5 тонны. Легковые и лёгкие грузовые до 3,5 тонны в неё не входят.

Нужна ли таможня при рейсе из Минска в Москву? Нет, это территория ЕАЭС. Нужны транспортные документы, а для отдельных товаров ещё и документы по особому контролю.

Что изменилось в правилах перевозок в 2026 году? Постановление № 970 от 2008 года утратило силу с 1 апреля 2026 года, действуют правила из постановления № 147 от 31.03.2026. Проверьте текст по вашему виду перевозки.

Читайте также

• Как заполнить ТТН-1
• Что такое CMR и как заполнить накладную
• Транспортное страхование и CMR-страхование
• Договор перевозки груза в Республике Беларусь

Больше по теме: автоперевозки.

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, законодательство Республики Беларусь о перевозках, тарифы BelToll, решения Совета ЕС 2022 года о перевозчиках из Беларуси и России; постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.03.2026 № 147.

Раздел: Грузоперевозки / Автомобильные перевозки